永寧縣黃河大橋連接線修復(fù)性養(yǎng)護工程（項目名稱）永寧縣黃河大橋連接線修復(fù)性養(yǎng)護工程標(biāo)段施工招標(biāo)公告一、招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目永寧縣黃河大橋連接線修復(fù)性養(yǎng)護工程已由永寧縣審批服務(wù)管理局 以 永審服（批）發(fā)〔2023〕95號文件批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由銀川市交通運輸局 以 銀交函發(fā)〔2023〕367號批復(fù)，項目業(yè)主為永寧縣交通運輸局，建設(shè)資金為除自治區(qū)交通運輸廳補助資金281.68萬元，剩余資金需縣財政配套，出資比例為 100%，
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
二、項目名稱、概況及招標(biāo)范圍2.1 工程名稱：永寧縣黃河大橋連接線修復(fù)性養(yǎng)護工程2.2 工程
新建交通標(biāo)志牌10塊、示警柱20根、道口標(biāo)柱44根、減速帶24m,修補交通標(biāo)志牌9塊，設(shè)置平面交叉9處等。
2.4 招標(biāo)范圍：工程量清單中所反映出來的實際工程量和技術(shù)規(guī)范（或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)） 中要求的計價不計量的工程量以及為完成以上工程所消耗的勞務(wù)、材料、機械、設(shè)備等附屬工程量；工程施工圖紙、工程量清單及招標(biāo)文件規(guī)定的所有工程內(nèi)容。
2.5 計劃工期：2024年 03 月 01 日至 2024 年 07月 01 日，計120日歷天；2.6 標(biāo)段劃分：本項目不劃分標(biāo)段2.7 評標(biāo)辦法：技術(shù)評分最低標(biāo)價法(雙信封）2.8 資格審查辦法：資格后審三、投標(biāo)人資格要求 3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須同時具備的資格要求詳見下表：項目資格審查條件最低要求資格條件1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格， 持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；2、投標(biāo)人具備公路工程路基 、路面專業(yè)承包三級 (含三級) 及以上資質(zhì)或具備公路工程施 工總承包三級 (含三級) 及以上資質(zhì)或具備有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護工程二類乙級（含以上級）資質(zhì)，建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)許可證 具有類似工程經(jīng)驗且信譽良好 、并在人員 、設(shè)備 、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力；財務(wù)能力投標(biāo)人近三年（2020 年-2022 年） 經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表， 顯示無 虧損， 包括資產(chǎn)負(fù)債表 、現(xiàn)金流表 、利潤表和財務(wù)狀況情況說明書的掃描件 。
（新成立公司不適用于此條）備注 ：新成立公司按實際成立年限情況酌情提供相應(yīng)證明文件。
企業(yè)業(yè)績1、要求投標(biāo)人自 2020 年 1 月 1 日至投標(biāo)文件遞交截止時間前（以交工日期為準(zhǔn)） 成功完 成過 2 個四級或以上等級公路項目施工業(yè)績， 并且該施工業(yè)績是以投標(biāo)人名義簽署的合同業(yè)績， 并在人員設(shè)備 、資金的方面具備相應(yīng)的施工實力；2、企業(yè)業(yè)績必須是在交通運輸部 “ 公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)” 中或省級交通運輸主 管部門的 “公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ” 中登記并審核通過的業(yè)績， 否則， 其業(yè)績將不予認(rèn)可；企業(yè)信譽1、投標(biāo)人未受交通運輸部或?qū)幭幕刈遄灾螀^(qū)交通運輸廳取消在寧夏回族自治區(qū)投標(biāo)資格 （以 “全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 、寧夏公路建設(shè)市場信用信息部省兩級互聯(lián)互通管理系統(tǒng) ” 中查詢結(jié)果為準(zhǔn)） ；2、投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)， 暫扣或吊銷執(zhí)照， 或吊銷資質(zhì)證書；3、投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序， 或被宣告破產(chǎn)， 或其他喪失履約能力的情形；4、投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5、投標(biāo)人未在 “信用中國 ” 網(wǎng)站和 “信用寧夏 ” 網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；6、投標(biāo)人未在寧夏人力資源保障部門門戶網(wǎng)站或國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)或 “ 信用中 國”或地方信用信息共享平臺存在拖欠農(nóng)民工工資違法失信行為的， 或未查詢到存在拖欠農(nóng) 民工工資違法失信行為但已由處罰機關(guān)出具了已不再拖欠農(nóng)民工資證明書的（網(wǎng)上查詢截圖為準(zhǔn)） ；7、投標(biāo)人及其法定代表人 、擬委任的項目經(jīng)理 、項目總工近三年（自 2020 年 1 月 1 日） 內(nèi)無行賄犯罪行為 ；8、法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形；主要人員1、項目經(jīng)理：至少擔(dān)任過 1 個四級及以上公路工程的項目經(jīng)理， 并具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師證書， 持有交通運輸部門頒發(fā)的 B 類安全生產(chǎn)考核證書；2、項目總工：至少擔(dān)任過 1 個四級及以上工程的項目總工，持有交通運輸部門頒發(fā)的 B 類安全生產(chǎn)考核證書；3、項目經(jīng)理和項目總工的業(yè)績必須是在交通運輸部 “公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ” 中 或企業(yè)注冊所在地或項目所在地的省級交通運輸主管部門的 “ 公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ” 中登記并審核通過的業(yè)績， 否則， 其業(yè)績將不予認(rèn)可；4、項目經(jīng)理和項目總工的業(yè)績不能重復(fù)為同一業(yè)績， 且業(yè)績時間自 2020 年 1 月 1 日至投標(biāo)文件遞交截止時間前（以交工日期為準(zhǔn)） ；3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 每個投標(biāo)人最多可對/（具體數(shù)量）個組投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸管理部門評為信用等級的投標(biāo)人，最多可對/（具體數(shù)量）個組投標(biāo)。
每個投標(biāo)人允許中/個組。
對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：。
一套人員班組、設(shè)備只能中一個組內(nèi)的合同段。
經(jīng)評標(biāo)委員會評審后，當(dāng)同一投標(biāo)人最終綜合得分第一有兩個或以上數(shù)量的合同段并這幾個合同段都不在同一個組時，超過允許中標(biāo)的組數(shù)時，推薦中標(biāo)組時按以下原則確定：（1）投標(biāo)報價低的投標(biāo)人優(yōu)先；（2）被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先；（3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先；3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本項目投標(biāo)。
3.5 在“信用中國 ”網(wǎng)站和 “信用寧夏”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.7 在近兩年有投標(biāo)企業(yè)因違法分包、轉(zhuǎn)包、拖欠農(nóng)民工工資、質(zhì)量及安全事故等訴訟案件，限制其參與本次招投標(biāo)活動。
3.8 因違規(guī)，被建筑行政主管部門清出寧夏建筑市場以及限制在寧夏從事建筑工程活動的企業(yè)及建造師，不得參與本項目投標(biāo)。
如有以上情況弄虛作假投標(biāo)者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上報行政主管部門，依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并取消投標(biāo)資格；3.9與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
四、
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
二、項目名稱、概況及招標(biāo)范圍2.1 工程名稱：永寧縣黃河大橋連接線修復(fù)性養(yǎng)護工程2.2 工程
新建交通標(biāo)志牌10塊、示警柱20根、道口標(biāo)柱44根、減速帶24m,修補交通標(biāo)志牌9塊，設(shè)置平面交叉9處等。
2.4 招標(biāo)范圍：工程量清單中所反映出來的實際工程量和技術(shù)規(guī)范（或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)） 中要求的計價不計量的工程量以及為完成以上工程所消耗的勞務(wù)、材料、機械、設(shè)備等附屬工程量；工程施工圖紙、工程量清單及招標(biāo)文件規(guī)定的所有工程內(nèi)容。
2.5 計劃工期：2024年 03 月 01 日至 2024 年 07月 01 日，計120日歷天；2.6 標(biāo)段劃分：本項目不劃分標(biāo)段2.7 評標(biāo)辦法：技術(shù)評分最低標(biāo)價法(雙信封）2.8 資格審查辦法：資格后審三、投標(biāo)人資格要求 3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須同時具備的資格要求詳見下表：項目資格審查條件最低要求資格條件1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格， 持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；2、投標(biāo)人具備公路工程路基 、路面專業(yè)承包三級 (含三級) 及以上資質(zhì)或具備公路工程施 工總承包三級 (含三級) 及以上資質(zhì)或具備有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的公路養(yǎng)護工程二類乙級（含以上級）資質(zhì)，建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)許可證 具有類似工程經(jīng)驗且信譽良好 、并在人員 、設(shè)備 、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力；財務(wù)能力投標(biāo)人近三年（2020 年-2022 年） 經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表， 顯示無 虧損， 包括資產(chǎn)負(fù)債表 、現(xiàn)金流表 、利潤表和財務(wù)狀況情況說明書的掃描件 。
（新成立公司不適用于此條）備注 ：新成立公司按實際成立年限情況酌情提供相應(yīng)證明文件。
企業(yè)業(yè)績1、要求投標(biāo)人自 2020 年 1 月 1 日至投標(biāo)文件遞交截止時間前（以交工日期為準(zhǔn)） 成功完 成過 2 個四級或以上等級公路項目施工業(yè)績， 并且該施工業(yè)績是以投標(biāo)人名義簽署的合同業(yè)績， 并在人員設(shè)備 、資金的方面具備相應(yīng)的施工實力；2、企業(yè)業(yè)績必須是在交通運輸部 “ 公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)” 中或省級交通運輸主 管部門的 “公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ” 中登記并審核通過的業(yè)績， 否則， 其業(yè)績將不予認(rèn)可；企業(yè)信譽1、投標(biāo)人未受交通運輸部或?qū)幭幕刈遄灾螀^(qū)交通運輸廳取消在寧夏回族自治區(qū)投標(biāo)資格 （以 “全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 、寧夏公路建設(shè)市場信用信息部省兩級互聯(lián)互通管理系統(tǒng) ” 中查詢結(jié)果為準(zhǔn)） ；2、投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)， 暫扣或吊銷執(zhí)照， 或吊銷資質(zhì)證書；3、投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序， 或被宣告破產(chǎn)， 或其他喪失履約能力的情形；4、投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5、投標(biāo)人未在 “信用中國 ” 網(wǎng)站和 “信用寧夏 ” 網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；6、投標(biāo)人未在寧夏人力資源保障部門門戶網(wǎng)站或國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)或 “ 信用中 國”或地方信用信息共享平臺存在拖欠農(nóng)民工工資違法失信行為的， 或未查詢到存在拖欠農(nóng) 民工工資違法失信行為但已由處罰機關(guān)出具了已不再拖欠農(nóng)民工資證明書的（網(wǎng)上查詢截圖為準(zhǔn)） ；7、投標(biāo)人及其法定代表人 、擬委任的項目經(jīng)理 、項目總工近三年（自 2020 年 1 月 1 日） 內(nèi)無行賄犯罪行為 ；8、法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形；主要人員1、項目經(jīng)理：至少擔(dān)任過 1 個四級及以上公路工程的項目經(jīng)理， 并具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師證書， 持有交通運輸部門頒發(fā)的 B 類安全生產(chǎn)考核證書；2、項目總工：至少擔(dān)任過 1 個四級及以上工程的項目總工，持有交通運輸部門頒發(fā)的 B 類安全生產(chǎn)考核證書；3、項目經(jīng)理和項目總工的業(yè)績必須是在交通運輸部 “公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ” 中 或企業(yè)注冊所在地或項目所在地的省級交通運輸主管部門的 “ 公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ” 中登記并審核通過的業(yè)績， 否則， 其業(yè)績將不予認(rèn)可；4、項目經(jīng)理和項目總工的業(yè)績不能重復(fù)為同一業(yè)績， 且業(yè)績時間自 2020 年 1 月 1 日至投標(biāo)文件遞交截止時間前（以交工日期為準(zhǔn)） ；3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 每個投標(biāo)人最多可對/（具體數(shù)量）個組投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸管理部門評為信用等級的投標(biāo)人，最多可對/（具體數(shù)量）個組投標(biāo)。
每個投標(biāo)人允許中/個組。
對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：。
一套人員班組、設(shè)備只能中一個組內(nèi)的合同段。
經(jīng)評標(biāo)委員會評審后，當(dāng)同一投標(biāo)人最終綜合得分第一有兩個或以上數(shù)量的合同段并這幾個合同段都不在同一個組時，超過允許中標(biāo)的組數(shù)時，推薦中標(biāo)組時按以下原則確定：（1）投標(biāo)報價低的投標(biāo)人優(yōu)先；（2）被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先；（3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先；3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本項目投標(biāo)。
3.5 在“信用中國 ”網(wǎng)站和 “信用寧夏”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.7 在近兩年有投標(biāo)企業(yè)因違法分包、轉(zhuǎn)包、拖欠農(nóng)民工工資、質(zhì)量及安全事故等訴訟案件，限制其參與本次招投標(biāo)活動。
3.8 因違規(guī)，被建筑行政主管部門清出寧夏建筑市場以及限制在寧夏從事建筑工程活動的企業(yè)及建造師，不得參與本項目投標(biāo)。
如有以上情況弄虛作假投標(biāo)者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上報行政主管部門，依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并取消投標(biāo)資格；3.9與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
四、
未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后的在招標(biāo)會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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手 機：18811547188
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來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)
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