1.招標條件蠡河控制工程消險加固已由江蘇省太湖地區水利工程管理處處黨委會（蘇太黨紀要[2023]16號）列入建設計劃，工程所需資金由省級及以上承擔。
2.項目概況與招標范圍2.1項目概況：蠡河控制工程位于無錫、蘇州兩市交界、望虞河與蘇南運河交匯處，是太湖流域主要防洪控制口門望亭水利樞紐的重要組成部分，距望亭水利樞紐約0.2km。
蠡河控制工程位于望亭立交工程下游左側，上通京杭大運河，下接望虞河，是望虞河左岸配套建筑物之一。
其主要作用：一是望虞河排泄太湖洪水時，阻止望虞河洪水倒灌大運河，并可排泄大運河洪水；二是望虞河引江濟太時，減少水量流失，阻止大運河污水進入望虞河，確保入湖水質；三是溝通望虞河和大運河間的航運。
蠡河控制工程主要水工建筑物級別為3級。
由節制閘、船閘組成。
節制閘閘孔凈寬8.00m，共1孔，船閘上下閘首凈寬8.00m，船閘閘室長135.00m、寬12.00m。
工程于1993年11月開工，1994年10月完工，1995年5月竣工驗收。
2.2項目現狀（不限于）：（1）節制閘 節制閘為開敞式水閘，整體式平底閘，單孔凈寬 8.00m，共 1 孔，采用鋼筋混凝土塢式結構；節制閘閘底板頂面設計高程為 0.30m（采用吳淞零點，下同），底板頂 面實際高程為-0.21m，閘底板厚 1.10m。
閘底板順水流方向長度為 10.00m，上下游分 設 0.60m 深齒墻。
底板垂直水流向寬度為 10.20m，閘墩底部厚 1.10m，頂部厚 0.80m，右側閘墩與隔水墩相聯，左側閘墩直接擋土。
閘墩設計頂高程 6.00m，節制閘閘墩實際頂高程 5.49m。
上部設墩墻式排架、工作橋、交通橋和啟閉機房。
工作橋總寬 3.50m，采用π梁結構，梁高 0.80m。
交通橋荷載等級為汽-10 級，采用預制鋼筋混凝土空心簡支板，橋總寬 5.00m，空心板板厚 0.45m，橋面設雙向 1%排水橫坡。
閘室座落在天然地基上。
（2）船閘閘室 閘室凈寬 12.00m，閘室墻為漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，順水流向分成 23 節，第一節、最后一節分縫長度 15.00m，其他 21 節每節分縫長度 5.00m，閘室護底鋪 150#混凝土預制塊，尺寸 0.50m×0.50m×0.15m（長×寬×厚），塊中設φ5mm 冒水孔，閘室為透水底板并做縱橫格梁。
左側閘室墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，重力式擋土墻，墻頂設計高程 5.00m，墻后設計填土高程 5.00m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻設計頂高程 6.00m，左側閘室墻擋浪墻實際墻頂高程5.250~5.480m；右側閘室墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，空箱式擋土墻，墻頂設計高程 5.00m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻頂設計高程 6.00m，空箱內填土高程 3.50m，右側閘室墻擋浪墻實際墻頂高程 5.308~5.617m。
（3）上閘首 上閘首為開敞式水閘，整體式平底閘，單孔凈寬 8.00m，共 1 孔，采用鋼筋混凝土塢式結構；閘底板頂面設計高程為 0.30m，底板實際頂高程-0.23m，閘底板厚 1.10m。
閘底板順水流方向長度為 10.00m，上下游分設 0.60m 深齒墻。
底板垂直水流向寬度為10.20m，閘墩底部厚 1.10m，頂部厚 0.80m，左側閘墩與隔水墩相聯，左側閘墩直接擋土。
閘墩設計頂高程 6.00m，上閘首閘墩實際頂高程 5.47m。
上部設墩墻式排架、工作橋、交通橋和啟閉機房。
工作橋總寬 3.50m，采用π梁結構，梁高 0.80m。
交通橋荷載等級為汽-10 級，采用預制鋼筋混凝土空心簡支板，橋總寬 5.00m，空心板板厚0.45m，橋面設雙向 1%排水橫坡。
下閘首座落在天然地基上。
（4）下閘首 下閘首為開敞式水閘，整體式平底閘，單孔凈寬 8.00m，共 1 孔，采用鋼筋混凝土塢式結構；閘底板頂面設計高程為 0.30m，底板實際頂高程-0.14m，閘底板厚 1.10m。
閘底板順水流方向長度為 8.00m，上下游分設 0.60m 深齒墻。
底板垂直水流向寬度為10.20m，閘墩底部厚 1.10m，頂部厚 0.80m，左側閘墩與隔水墩相聯，右側閘墩直接擋土。
閘墩設計頂高程 5.50m，下閘首閘墩實際頂高程 5.06m。
上部設墩墻式排架、工作橋、人行橋和啟閉機房。
工作橋總寬 3.50m，采用π梁結構，梁高 0.80m。
人行橋采用預制鋼筋混凝土空心簡支板，橋總寬 2.40m，空心板板厚 0.45m。
下閘首座落在天然地基上。
（5）上下游翼墻 上下游設直線和圓弧翼墻。
上游右岸翼墻分為 3 節，翼墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，重力式擋土墻，墻頂設計高程 4.50m，墻后填土設計高程 4.50m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻設計頂高程 5.50m，上游擋浪墻實際頂高程5.30m。
下游右岸翼墻分為 3 節，翼墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，重力式擋土墻，墻頂設計高程 4.50m，墻后設計填土高程 4.50m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻設計頂高程 5.50m，下游擋浪墻左岸實際頂高程 5.20m，下游擋浪墻右岸實際頂高程 5.40m。
（6）上下游護底、護坡 節制閘上游側依次設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長 2.00m，坡比 1:4（坡比下降），消力池末端設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m長、0.30m 厚混凝土塊石護底；后接 3.00m 長防沖槽，槽深 2.00m；后接河道。
節制閘下游側設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長2.00m，坡比 1：4（坡比下降），消力池末端部設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m長、0.35m 厚漿砌塊石海漫，下設 0.10m 厚碎石、0.10m 厚黃砂；后接 3.00m 長防沖 槽，槽深 2.00m；后接河道。
船閘上閘首上游側依次設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長 2.00m，坡比 1:4（坡比下降），消力池末端設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m長、0.30m 厚混凝土塊石護底；后接 3.00m 長防沖槽，槽深 2.00m；后接河道。
上閘首下游側設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長2.00m，坡比 1：4（坡比下降），消力池末端部設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚 中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接船閘閘 Ⅰ-3 室。
船閘下閘首上游側依次設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長 2.00m，坡比 1:4（坡比下降），消力池末端設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接船閘閘室。
下閘首下游側設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長2.00m，坡比 1：4（坡比下降），消力池末端部設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m 長、0.35m 厚漿砌塊石海漫，下設 0.10m 厚碎石、0.10m 厚黃砂；后接 3.00m 長防沖槽，槽深 2.00m；后接河道。
上閘首下游消力池近上閘首側設 3.50m 深、0.20m 厚鋼筋混凝土防滲板樁。
下閘首上游消力池近下閘首側設 3.50m 深、0.20m 厚鋼筋混凝土防滲板樁。
（7）閘門及啟閉機 節制閘、上閘首閘門為平面升臥式鋼閘門，露頂式，閘門設計頂高程 5.90m，上閘首閘門實際頂高程 5.20m，節制閘閘門實際頂高程 5.36m，采用 QPC-2×100kN 卷揚式啟閉機啟閉。
孔口尺寸 8.00×5.60m，門葉尺寸 7.94×5.60m，雙吊點，吊點中心距為6.88m。
閘門門葉材料采用 A3，采用噴鋅加封閉漆防腐。
上游側設檢修門槽。
下閘首閘門為平面升臥式鋼閘門，露頂式，閘門設計頂高程 5.30m，下閘首閘門實際頂高程 4.73m，采用 QPC-2×100kN 卷揚式啟閉機啟閉。
孔口尺寸 8.00×5.00m，門葉尺寸 7.94×5.00m，雙吊點，吊點中心距為 6.88m。
閘門門葉材料采用 Q235，采用噴鋅加封閉漆防腐。
下游側設檢修門槽。
（8）電氣設備 蠡河控制工程設置一路供電電源：一路電源引至望亭變電所，通過 10kV 曙光線到型號為 S11-M-200/10-0.4 的油浸式變壓器引至發電機房配電柜；工程配備一臺 80 kW 柴油發電機作為備用電源。
2.3消險加固內容（不限于）：水工建筑物：1）鋼筋砼結構：節制閘和上下閘首——拆建并抬高閘墩及地面以上結構（排架、公路橋、工作橋、啟閉機房等）；2）砌石結構：拆除上下游砌石翼墻，重建為鋼筋砼擋墻；拆除2.0m高程以上閘室墻，重建為鋼筋砼擋墻；3）局部破損修復（伸縮縫、閘室及上下游護底）；4）開挖影響范圍的土方挖填，地面綠化、道路、地坪恢復等。
金屬結構：更換三個閘首閘門、啟閉機，拆建閘墩、閘室墻、翼墻上增設防撞設施。
電氣及自動化：更新改造電氣及自動化。
工程監測：更新工程監測系統。
房建工程：拆建抬升橋頭堡和閘室過道上房建，拆建啟閉機房等生產用房。
臨時工程：斷流斷航圍堰、降排水、內外施工交通等。
蠡河控制工程消險加固投資估算約3500萬元。
2.4消險加固目標消險加固后運用指標盡可能達到原設計標準及正常運行條件。
2.5招標范圍：本次招標范圍為蠡河控制工程安全評價報告及工程消險加固初步設計、招標設計、施工圖設計階段的勘察設計，水土保持、環境保護、航評等專項方案的編制，以及上述設計文件的報批、審查和工程實施過程中的服務工作，并提交各階段相應的勘察設計成果。
2.6勘察設計周期：（1）合同簽訂后15天內提交安全評價報告供業主或主管部門組織審查，通過審查的評價結論作為消險加固設計依據；（2）合同簽訂后45天內，提交初步設計初稿供業主組織審查，業主審查后7天內提交初步設計報批稿報省水利廳審查批復；（3）初步設計文件批復后20天內提供招標設計文件和圖紙，招標設計文件應滿足工程招標要求，提供工程量清單、招標控制價（最高投標限價）、技術標準和要求；（4）招標設計文件提供后30天內提供施工圖設計文件，施工圖設計文件應滿足施工圖設計深度及施工進度要求；（5）測量與勘探資料深度及提交時間：應滿足各階段設計深度及進度的要求；（6）水土保持、環境保護、航評等專項報告的提交時間：滿足項目報批和工程開工及完工需要；（7）服務期：從合同簽訂之日開始到工程竣工驗收結束；（8）投標人對各階段應提供的技術文件，應同時提交一套不可更改的設計文件電子文檔。
3.投標人資格要求3.1本次招標資格條件（1）資質要求設計資質：工程設計綜合甲級；或水利行業設計乙級及以上資質；或灌溉排澇工程專業設計乙級及以上資質；勘察資質：工程勘察綜合甲級；或同時具有巖土工程專業乙級及以上、水文地質勘察專業乙級及以上、工程測量甲級資質。
（2）業績要求：2015年1月1日以來（時間以簽訂的合同協議書為準，下同）具有中型及以上的水閘或樞紐工程設計業績，成果文件已經取得有關部門批復同意。
（3）財務要求：財務狀況良好，未出現基本存款賬戶被國家有關機關查封、凍結情況。
（4） 注：業績證明材料中未見上述人員姓名及任職情況的，須附有業績項目發包人出具證明，否則不予認可。
（5）信用等級要求：從業單位（投標人）履約考核信用等級賦分值須在2.0（含）以上。
（賦分值詳見：江蘇省水利廳官網—通知公示—2022年度江蘇省水利勘測設計單位履約考核信用管理等級及賦分值公布（2023年6月9日公布））。
江蘇省水利廳公布的從業單位新的信用等級信息，在其應用期內按照該新的信用等級進行評審。
投標人如為聯合體，則以設計單位的信用等級賦分。
（6）其他要求：投標人（含聯合體各成員<如有>）被“信用中國”網站、“信用江蘇”網站列入失信被執行人名單在失信記錄解除前，不得參加本項目的招標投標活動（須在投標文件格式中提供“無失信被執行人承諾”）。
3.2 本次招標接受聯合體投標，但聯合體成員不得超過兩家，否則聯合體投標文件無效。
設計單位與勘察單位組成聯合體的，聯合體應由設計單位作為牽頭人投標。
3.3本次招標實行資格后審。
4.技術成果經濟補償本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
5.
2.項目概況與招標范圍2.1項目概況：蠡河控制工程位于無錫、蘇州兩市交界、望虞河與蘇南運河交匯處，是太湖流域主要防洪控制口門望亭水利樞紐的重要組成部分，距望亭水利樞紐約0.2km。
蠡河控制工程位于望亭立交工程下游左側，上通京杭大運河，下接望虞河，是望虞河左岸配套建筑物之一。
其主要作用：一是望虞河排泄太湖洪水時，阻止望虞河洪水倒灌大運河，并可排泄大運河洪水；二是望虞河引江濟太時，減少水量流失，阻止大運河污水進入望虞河，確保入湖水質；三是溝通望虞河和大運河間的航運。
蠡河控制工程主要水工建筑物級別為3級。
由節制閘、船閘組成。
節制閘閘孔凈寬8.00m，共1孔，船閘上下閘首凈寬8.00m，船閘閘室長135.00m、寬12.00m。
工程于1993年11月開工，1994年10月完工，1995年5月竣工驗收。
2.2項目現狀（不限于）：（1）節制閘 節制閘為開敞式水閘，整體式平底閘，單孔凈寬 8.00m，共 1 孔，采用鋼筋混凝土塢式結構；節制閘閘底板頂面設計高程為 0.30m（采用吳淞零點，下同），底板頂 面實際高程為-0.21m，閘底板厚 1.10m。
閘底板順水流方向長度為 10.00m，上下游分 設 0.60m 深齒墻。
底板垂直水流向寬度為 10.20m，閘墩底部厚 1.10m，頂部厚 0.80m，右側閘墩與隔水墩相聯，左側閘墩直接擋土。
閘墩設計頂高程 6.00m，節制閘閘墩實際頂高程 5.49m。
上部設墩墻式排架、工作橋、交通橋和啟閉機房。
工作橋總寬 3.50m，采用π梁結構，梁高 0.80m。
交通橋荷載等級為汽-10 級，采用預制鋼筋混凝土空心簡支板，橋總寬 5.00m，空心板板厚 0.45m，橋面設雙向 1%排水橫坡。
閘室座落在天然地基上。
（2）船閘閘室 閘室凈寬 12.00m，閘室墻為漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，順水流向分成 23 節，第一節、最后一節分縫長度 15.00m，其他 21 節每節分縫長度 5.00m，閘室護底鋪 150#混凝土預制塊，尺寸 0.50m×0.50m×0.15m（長×寬×厚），塊中設φ5mm 冒水孔，閘室為透水底板并做縱橫格梁。
左側閘室墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，重力式擋土墻，墻頂設計高程 5.00m，墻后設計填土高程 5.00m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻設計頂高程 6.00m，左側閘室墻擋浪墻實際墻頂高程5.250~5.480m；右側閘室墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，空箱式擋土墻，墻頂設計高程 5.00m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻頂設計高程 6.00m，空箱內填土高程 3.50m，右側閘室墻擋浪墻實際墻頂高程 5.308~5.617m。
（3）上閘首 上閘首為開敞式水閘，整體式平底閘，單孔凈寬 8.00m，共 1 孔，采用鋼筋混凝土塢式結構；閘底板頂面設計高程為 0.30m，底板實際頂高程-0.23m，閘底板厚 1.10m。
閘底板順水流方向長度為 10.00m，上下游分設 0.60m 深齒墻。
底板垂直水流向寬度為10.20m，閘墩底部厚 1.10m，頂部厚 0.80m，左側閘墩與隔水墩相聯，左側閘墩直接擋土。
閘墩設計頂高程 6.00m，上閘首閘墩實際頂高程 5.47m。
上部設墩墻式排架、工作橋、交通橋和啟閉機房。
工作橋總寬 3.50m，采用π梁結構，梁高 0.80m。
交通橋荷載等級為汽-10 級，采用預制鋼筋混凝土空心簡支板，橋總寬 5.00m，空心板板厚0.45m，橋面設雙向 1%排水橫坡。
下閘首座落在天然地基上。
（4）下閘首 下閘首為開敞式水閘，整體式平底閘，單孔凈寬 8.00m，共 1 孔，采用鋼筋混凝土塢式結構；閘底板頂面設計高程為 0.30m，底板實際頂高程-0.14m，閘底板厚 1.10m。
閘底板順水流方向長度為 8.00m，上下游分設 0.60m 深齒墻。
底板垂直水流向寬度為10.20m，閘墩底部厚 1.10m，頂部厚 0.80m，左側閘墩與隔水墩相聯，右側閘墩直接擋土。
閘墩設計頂高程 5.50m，下閘首閘墩實際頂高程 5.06m。
上部設墩墻式排架、工作橋、人行橋和啟閉機房。
工作橋總寬 3.50m，采用π梁結構，梁高 0.80m。
人行橋采用預制鋼筋混凝土空心簡支板，橋總寬 2.40m，空心板板厚 0.45m。
下閘首座落在天然地基上。
（5）上下游翼墻 上下游設直線和圓弧翼墻。
上游右岸翼墻分為 3 節，翼墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，重力式擋土墻，墻頂設計高程 4.50m，墻后填土設計高程 4.50m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻設計頂高程 5.50m，上游擋浪墻實際頂高程5.30m。
下游右岸翼墻分為 3 節，翼墻采用漿砌塊石墻身、混凝土底板結構，重力式擋土墻，墻頂設計高程 4.50m，墻后設計填土高程 4.50m，墻頂設高 1.00m、厚 0.20m 擋浪墻，擋浪墻設計頂高程 5.50m，下游擋浪墻左岸實際頂高程 5.20m，下游擋浪墻右岸實際頂高程 5.40m。
（6）上下游護底、護坡 節制閘上游側依次設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長 2.00m，坡比 1:4（坡比下降），消力池末端設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m長、0.30m 厚混凝土塊石護底；后接 3.00m 長防沖槽，槽深 2.00m；后接河道。
節制閘下游側設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長2.00m，坡比 1：4（坡比下降），消力池末端部設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m長、0.35m 厚漿砌塊石海漫，下設 0.10m 厚碎石、0.10m 厚黃砂；后接 3.00m 長防沖 槽，槽深 2.00m；后接河道。
船閘上閘首上游側依次設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長 2.00m，坡比 1:4（坡比下降），消力池末端設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m長、0.30m 厚混凝土塊石護底；后接 3.00m 長防沖槽，槽深 2.00m；后接河道。
上閘首下游側設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長2.00m，坡比 1：4（坡比下降），消力池末端部設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚 中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接船閘閘 Ⅰ-3 室。
船閘下閘首上游側依次設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長 2.00m，坡比 1:4（坡比下降），消力池末端設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接船閘閘室。
下閘首下游側設 15.00m 長、0.50m 深、0.50m 厚鋼筋混凝土消力池，斜坡段長2.00m，坡比 1：4（坡比下降），消力池末端部設梅花型排水孔，排水孔下設 0.15m 厚中石子、0.15m 厚小石子、0.20m 厚黃砂，消力池尾部設 0.50m 深齒墻；后接 30.00m 長、0.35m 厚漿砌塊石海漫，下設 0.10m 厚碎石、0.10m 厚黃砂；后接 3.00m 長防沖槽，槽深 2.00m；后接河道。
上閘首下游消力池近上閘首側設 3.50m 深、0.20m 厚鋼筋混凝土防滲板樁。
下閘首上游消力池近下閘首側設 3.50m 深、0.20m 厚鋼筋混凝土防滲板樁。
（7）閘門及啟閉機 節制閘、上閘首閘門為平面升臥式鋼閘門，露頂式，閘門設計頂高程 5.90m，上閘首閘門實際頂高程 5.20m，節制閘閘門實際頂高程 5.36m，采用 QPC-2×100kN 卷揚式啟閉機啟閉。
孔口尺寸 8.00×5.60m，門葉尺寸 7.94×5.60m，雙吊點，吊點中心距為6.88m。
閘門門葉材料采用 A3，采用噴鋅加封閉漆防腐。
上游側設檢修門槽。
下閘首閘門為平面升臥式鋼閘門，露頂式，閘門設計頂高程 5.30m，下閘首閘門實際頂高程 4.73m，采用 QPC-2×100kN 卷揚式啟閉機啟閉。
孔口尺寸 8.00×5.00m，門葉尺寸 7.94×5.00m，雙吊點，吊點中心距為 6.88m。
閘門門葉材料采用 Q235，采用噴鋅加封閉漆防腐。
下游側設檢修門槽。
（8）電氣設備 蠡河控制工程設置一路供電電源：一路電源引至望亭變電所，通過 10kV 曙光線到型號為 S11-M-200/10-0.4 的油浸式變壓器引至發電機房配電柜；工程配備一臺 80 kW 柴油發電機作為備用電源。
2.3消險加固內容（不限于）：水工建筑物：1）鋼筋砼結構：節制閘和上下閘首——拆建并抬高閘墩及地面以上結構（排架、公路橋、工作橋、啟閉機房等）；2）砌石結構：拆除上下游砌石翼墻，重建為鋼筋砼擋墻；拆除2.0m高程以上閘室墻，重建為鋼筋砼擋墻；3）局部破損修復（伸縮縫、閘室及上下游護底）；4）開挖影響范圍的土方挖填，地面綠化、道路、地坪恢復等。
金屬結構：更換三個閘首閘門、啟閉機，拆建閘墩、閘室墻、翼墻上增設防撞設施。
電氣及自動化：更新改造電氣及自動化。
工程監測：更新工程監測系統。
房建工程：拆建抬升橋頭堡和閘室過道上房建，拆建啟閉機房等生產用房。
臨時工程：斷流斷航圍堰、降排水、內外施工交通等。
蠡河控制工程消險加固投資估算約3500萬元。
2.4消險加固目標消險加固后運用指標盡可能達到原設計標準及正常運行條件。
2.5招標范圍：本次招標范圍為蠡河控制工程安全評價報告及工程消險加固初步設計、招標設計、施工圖設計階段的勘察設計，水土保持、環境保護、航評等專項方案的編制，以及上述設計文件的報批、審查和工程實施過程中的服務工作，并提交各階段相應的勘察設計成果。
2.6勘察設計周期：（1）合同簽訂后15天內提交安全評價報告供業主或主管部門組織審查，通過審查的評價結論作為消險加固設計依據；（2）合同簽訂后45天內，提交初步設計初稿供業主組織審查，業主審查后7天內提交初步設計報批稿報省水利廳審查批復；（3）初步設計文件批復后20天內提供招標設計文件和圖紙，招標設計文件應滿足工程招標要求，提供工程量清單、招標控制價（最高投標限價）、技術標準和要求；（4）招標設計文件提供后30天內提供施工圖設計文件，施工圖設計文件應滿足施工圖設計深度及施工進度要求；（5）測量與勘探資料深度及提交時間：應滿足各階段設計深度及進度的要求；（6）水土保持、環境保護、航評等專項報告的提交時間：滿足項目報批和工程開工及完工需要；（7）服務期：從合同簽訂之日開始到工程竣工驗收結束；（8）投標人對各階段應提供的技術文件，應同時提交一套不可更改的設計文件電子文檔。
3.投標人資格要求3.1本次招標資格條件（1）資質要求設計資質：工程設計綜合甲級；或水利行業設計乙級及以上資質；或灌溉排澇工程專業設計乙級及以上資質；勘察資質：工程勘察綜合甲級；或同時具有巖土工程專業乙級及以上、水文地質勘察專業乙級及以上、工程測量甲級資質。
（2）業績要求：2015年1月1日以來（時間以簽訂的合同協議書為準，下同）具有中型及以上的水閘或樞紐工程設計業績，成果文件已經取得有關部門批復同意。
（3）財務要求：財務狀況良好，未出現基本存款賬戶被國家有關機關查封、凍結情況。
（4） 注：業績證明材料中未見上述人員姓名及任職情況的，須附有業績項目發包人出具證明，否則不予認可。
（5）信用等級要求：從業單位（投標人）履約考核信用等級賦分值須在2.0（含）以上。
（賦分值詳見：江蘇省水利廳官網—通知公示—2022年度江蘇省水利勘測設計單位履約考核信用管理等級及賦分值公布（2023年6月9日公布））。
江蘇省水利廳公布的從業單位新的信用等級信息，在其應用期內按照該新的信用等級進行評審。
投標人如為聯合體，則以設計單位的信用等級賦分。
（6）其他要求：投標人（含聯合體各成員<如有>）被“信用中國”網站、“信用江蘇”網站列入失信被執行人名單在失信記錄解除前，不得參加本項目的招標投標活動（須在投標文件格式中提供“無失信被執行人承諾”）。
3.2 本次招標接受聯合體投標，但聯合體成員不得超過兩家，否則聯合體投標文件無效。
設計單位與勘察單位組成聯合體的，聯合體應由設計單位作為牽頭人投標。
3.3本次招標實行資格后審。
4.技術成果經濟補償本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
5.
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