杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）（項目名稱）竣（交）工質量評定檢測（招標項目名稱）JJG01（標段名稱）試驗檢測招標公告

 

1．招標條件

本招標項目杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以《省發展改革委關于杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）初步設計批復的函》（浙發改項字〔2023〕88號文）批準建設，項目業主為嘉興湖海高等級公路開發 ，建設資金來自項目單位通過融資籌措解決， 項目已具備招標條件，現對該項目的竣（交）工質量評定檢測試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：本招標項目七沈公路新建工程（海鹽沈蕩段）已由海鹽縣發展和改革局以《海鹽縣發展和改革局關于同意七沈公路新建工程（海鹽沈蕩段）工程初步設計的批復》（鹽發改投〔2023〕103 號文）批準建設。施工圖已由海鹽縣交通運輸局以浙嘉鹽交許〔2023〕5000029 號文批復。項目業主為海鹽縣交通投資集團 ，建設資金來自財政預算統籌解決；七沈公路新建工程（南湖二期）已由嘉興市南湖區行政審批局以《關于七沈公路新建工程（南湖二期）工程項目初步設計的批復》（南行審投〔2023〕20號文）批準建設。施工圖已由嘉興市南湖區行政審批局以浙嘉南交許〔2023〕5000017 號文批復。項目業主為嘉興市鳳橋鎮村鎮建設開發 ，建設資金來自財政性資金；資金已落實， //經浙江省發展和改革委員會浙發改公管函〔2023〕275號文批準，上述三個項目進行合并招標，由海鹽縣交通投資集團 和嘉興市鳳橋鎮村鎮建設開發 授權同意，委托嘉興湖海高等級公路開發 為七沈公路新建工程（海鹽沈蕩段）和七沈公路新建工程（南湖二期）的招標人。// 杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）：本項目主線起點位于嘉興市南湖區鳳橋鎮南側，與乍嘉蘇高速公路相接設置鳳橋樞紐互通，路線向南經南湖區鳳橋鎮，海鹽縣沈蕩鎮、于城鎮、武原街道，與杭浦高速公路相交設置武原樞紐互通終于海鹽縣武原街道紅益村附近的鹽于公路北側，向南接武原互通連接線。項目主線全長約12.38公里（其中南湖區段約3.8公里，海鹽縣段約8.58公里）。主線共設置橋梁約11640米/1座（含樞紐及互通區主線橋）；設置樞紐互通式立體交叉2處（其中1處兼具落地互通功能），一般互通式立體交叉1處；設置匝道收費站2處，養護工區1處管理分中心1處，以及配置必要的輔助管理用房和設施。同步建設武原互通連接線全長約1.92公里，連接線共設置橋梁約440米/2座。項目概算總投資為723104萬元，建筑安裝工程費416459萬元。技術標準：項目主線采用《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米；武原互通連接線采用雙向六車道一級公路標準，設計速度80公里／小時，路基寬度32.0米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路—I級。其他各項技術指標應符合現行有關行業標準、規范的規定，并滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）規定。七沈公路新建工程（南湖二期）：本項目與杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）共用廊帶，上層為高速公路高架橋，下層為本項目。起于余篁公路交叉口，起點樁號 DMK2+356，與現有平交口形成十字交叉，同時起點預留遠期立交方案上跨余篁線；路線向南途經莊史村、泉徑港、西戴村，終于南湖區海鹽縣分界線，終點樁號DMK3+800。本項目全長約1.4km，新建中橋48.0m/1座。項目總投資概算金額12210.5372萬元，其中建安費為10249.4662萬元。技術標準：采用交通運輸部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）及《城鎮化地區公路工程技術標準》（JTG 2112-2021）規定的雙向四車道一級集散公路標準，設計速度 80 公里/小時，路基寬度為34.0 米。七沈公路新建工程（海鹽沈蕩段）：本項目起于南湖區與海鹽縣的分界線,接七沈公路新建工程 （南湖二期）,起點樁號DMK3+800，向南進入海鹽縣沈蕩境內，下穿500千伏高壓線，上跨白漾河六級航道，與元新線平面交叉，繼續往南終于鹽百線，終點樁號 DMK8+156。路線全長4.356公里。新建大橋361.04米/1座，中橋216.16米/4座。項目利用杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）工程高架橋下空間布設，設計速度 80 公里/小時，路基寬度 26.1米，路幅組成為1.1米中央分隔帶+2×0.5米左側路緣帶+2×2×3.75 米行車道+2×3.75米硬路肩+2×0.75米土路肩。項目概算總投資20950萬元，其中建安費18518.95萬元。 技術標準：本項目采用交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》( JTGB01-2014)及《城鎮化地區公路工程技術標準》(JTG 2112-2021)規定的雙向四車道一級集散公路標準，設計速度80km/h，路基寬度為26.1米。

2.2 主要結構形式：杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）主線全程連續高架橋，總橋長（含樞紐互通主線橋）11640.6m，根據地理位置拆為 7 座橋：特大橋 5515m/6 座，大橋 522.57m/1 座。鳳橋樞紐主線橋長522.57m（跨徑布置：（27.57+3*30）2*（4*30）+5*25+40。上部結構為小箱梁及鋼混組合梁，下部結構為柱式墩。其中B、D匝道上跨已運營的乍嘉蘇高速公路）、鳳橋南互通主線橋長1120m（跨徑布置：4×25+7×30+25+12×30+5×25+45+3×25+4×30+60。上部結構為小箱梁、鋼混組合梁，下部結構為花瓶墩、門架墩、柱式墩。）、南湖高架橋長1420m（共13聯：3x30+3x30+4x30+4x25+7x（4x30）+3x30+3x30(m)。上部結構采用預應力砼(后張)小箱梁，先簡支后連續。本橋與地面七沈公路共線，在本橋起點處，地面七沈公路逐漸并入本橋下。本橋的下部結構采用大懸臂花瓶墩、門架墩。）、海鹽高架1號橋長2975m（共 29 聯：2x40+6x｛4x30｝+2x25+40+4x30+3x30+3x25+3x30+50+3x30+3x25+3x｛4x30｝+5x30+40+6x｛4x30｝+5x30+3x25(m)。上部結構第 1 聯采用連續組合鋼箱梁,第 8 聯、第 13聯、第 20 聯采用簡支組合鋼箱梁，其余聯采用預應力砼(后張)小箱梁，先簡支后連續。本橋與地面七沈公路共線，本橋起點位于花瓶墩和門架墩的過渡段，1#～3#墩采用大懸臂花瓶墩，其他橋墩采用門架墩）。海鹽高架2號橋長1918m（本橋左幅共16聯：3x(5x30)+4x(4x30)+5x24.6+2x(5x30)+50+2x(5x30)+(25+2x30)+50+(30+2x25)，本橋右幅共 16 聯：3x(5x30)+4x(4x30)+5x24.6+2x(5x30)+50+2x(5x30)+3x25+50+3x30。上部結構第 11、15 聯采用簡支鋼混組合梁，其余聯均采用預應力砼(后張)小箱梁，先簡支后連續。本橋第 1 孔～57 孔與地面七沈公路共線，該段采用門架墩，其他段采用常規柱式墩。）、海鹽高架3號橋長1390m（共 11 聯：5x30+(3x30+2x25)+ 50+2x5x30+2x4x30+60+3x5x30(m)。上部結構采用預應力砼(后張)小箱梁，先簡支后連續。本橋沒有橋下利用段，下部結構采用常規柱式墩。）、武原樞紐主線橋長2295m（跨徑布置：左幅3x30+40+40x25+7x30+23.65+3x25+3x27.3+3x25+4x25+3x30+2x27.5+36.423+3x25+（45+35）+4x21.25+20.027+2x25+(75+120+75)+16x25+(2x25+30)+7x25+(28+27+28)(m)；右幅：2x30+2x25+40+30+2*25+5*30+25+30+23.65+30+2x25+3x27.3+3x25+3x25+6x30+36.423+3x25+(35+45)+20.027+5x25+(75+120+75)+16x25+(2x25+30)+7x25+(28+27+28)(m)。上部結構為小箱梁、鋼砼組合梁、懸澆連續梁、等高現澆連續梁，下部結構為柱式墩、臺。本橋上跨已運營的杭浦高速（中分帶落墩）、跨海鹽燃氣（次高壓）、西氣東輸天然氣管、浙能天然氣管，上跨杭平申 III 級航道。

2.3 試驗檢測服務期：合同簽訂之日起至所有試驗檢測報告提交并通過相關竣（交）工質量評定或評審止，預計60個月（1825日歷天）。

2.4 招標范圍：本項目杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）以及武原互通連接線（其中武原互通連接線525國道交叉位置的2-8×3.5m 箱涵61m/1道已先行招標，不在本次招標范圍）、七沈公路新建工程（南湖二期）、七沈公路新建工程（海鹽沈蕩段）范圍內的路基工程、路面工程、橋梁工程（含橋梁動靜載）、交通安全設施、環保工程、房屋建筑工程、機電工程等的竣（交）工質量評定檢測（含實體檢測、外觀檢查），出具工程實體檢測和外觀檢查報告，并配合建設單位對工程質量進行評定。檢測頻率按《浙江省公路工程竣（交）工驗收辦法》（浙交【2019】184號）及《關于進一步加強公路水運工程交工質量評定有關工作要求的通知》（嘉交工管【2022】8號）文件執行。具體檢測內容

2.5 試驗檢測標段劃分：本次竣（交）工質量評定檢測招標設1個標段，即第JJG01標段。???????????? 2.6杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）樁基等專項試驗檢測第JC01標段和第JC02標段的中標單位不能參加本次投標。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門核發的公路工程綜合甲級試驗檢測等級證書；持有市場監督管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，具有省級市場監督管理部門核發的資質認定證書；并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

投標人名稱和等級應與交通運輸部“公路水運工程質量試驗檢測管理信息系統（ /）”中的相應機構名稱和等級完全一致。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：/

3.3 每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1標。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標（組成同一聯合體投標的除外），否則均按否決投標處理。

3.5 在“信用中國”網站（ /）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：2023年10月24日至2023年10月30日。

4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網

未曾在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相說明下載招標文件！

項目 聯系人：李工  
咨詢電話：010-51957458 
傳真：010-51957412 
手機：18811547188 
QQ:1211306049 
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com

備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。

來源：中國電力招標采購網?編輯：zmctc