溫州甌江北口大橋定期檢查及監測服務招標公告1．招標條件本招標項目溫州甌江北口大橋定期檢查及監測服務已由溫州市交通發展集團 以溫交發[2023]43號文批準建設，建設資金來自自籌，受項目業主委托溫州市高速公路運營管理 為本項目招標人，
項目已具備招標條件，現對該項目的定期檢查及監測服務進行公開招標。
本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）詳見溫州市 網。
2．項目概況與招標范圍2.1項目概況：溫州甌江北口大橋工程采用寧波至東莞國家高速公路和國道228線（南金公路）共線過江的雙層橋梁方案。
上層為寧波至東莞國家高速公路，路線溫州市黃華鎮北側，接在建的寧波至東莞高速公路南塘至黃華段，止于靈昆島，接在建的寧波至東莞高速公路靈昆至閣巷段，全長7913米。
下層為國道228線，路線北接國道G228線樂清段，南接國道G228線靈昆段，全長3905米。
主橋采用三塔四跨吊連續雙層鋼桁梁懸索橋，梁跨布置為215m+2×800m+275m=2090m；引橋包括北引橋分離段、北引橋合并段、南引橋合并段和南引橋分離段四個部分，其中北引橋分離段橋長2454.864m，北引橋合并段橋長765m，南引橋合并段橋長1050m，南引橋分離段橋長1553m。
上層采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，路基寬度33.5米，橋梁寬度33.5米（懸索橋不含吊索區）。
下層采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度采用80公里/小時，路基寬度33米，橋梁寬度33.5米（懸索橋不含吊索區）。
上、下層橋涵設計汽車荷載等級均采用公路-I級，設計洪水頻率：特大橋1/300，路基1/100，其它技術指標按交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》(JIG B01-2014)執行。
本次招標費用約640萬元。
2.2主要結構形式：主橋采用三塔四跨吊連續雙層鋼桁梁懸索橋，梁跨布置為215m+2×800m+275m=2090m；引橋包括北引橋分離段、北引橋合并段、南引橋合并段和南引橋分離段四個部分，其中北引橋分離段橋長2454.864m，北引橋合并段橋長765m，南引橋合并段橋長1050m，南引橋分離段橋長1553m。
2.3服務期：1年，合同簽訂至提交全線定期檢查（測）報告及規范要求的其他相關資料止；2.4招標范圍：溫州甌江北口大橋定期檢查及監測服務，主要內容主橋上部結構、主橋下部結構、主橋橋面系、引橋、橋梁的人工監測及復核等初始檢查及技術狀況評定檢測工作，按要求提交通過評審的技術狀況評定檢測報告。
具體服務內容詳見報價清單。
2.5標段劃分：設1個檢測標段。
3 ．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測等級證書資質；持有市場監督管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，具有省級市場監督管理部門核發的資質認定證書；并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。
投標 人 名 稱 和 等 級 應 與 交 通 運 輸 部 “ 公 路 水 運 工 程 質 量 試 驗 檢 測 管 理 信 息 系 統（https:// /）”中的相應機構名稱和等級完全一致。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。
3.4在“信用中國”網站（ )。
4.2 招標文件網上下載時間：公告發布之日起至投標文件遞交截止時間前。
4.3 招標文件下載網址：潛在投標人通過CA鎖在登錄“溫州市 網”( )自行下載招標文件。
在新溫州市 系統未綁定CA鎖的老系統或未注冊的投標人，請參照溫州市 網辦事指南中企業注冊及CA辦理（ col/col1229657116/index.html）下的相關手冊進行操作。
4.4 潛在投標人對招標文件有疑問的，通過“ ”提交。
提交疑問截止日為（詳見招標時間安排表）。
招標人將于（詳見招標時間安排表）在網上發布補充 (答疑 、澄清) 文件。
潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。
投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
5．投標文件的遞交及相關事宜5.1 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。
5.2 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年11月9日9：30。
5.3 投標文件 5.4 逾期送達的或者未送達指定地點的或未按要求密封的投標文件，招標人不予受理。
6．
項目已具備招標條件，現對該項目的定期檢查及監測服務進行公開招標。
本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）詳見溫州市 網。
2．項目概況與招標范圍2.1項目概況：溫州甌江北口大橋工程采用寧波至東莞國家高速公路和國道228線（南金公路）共線過江的雙層橋梁方案。
上層為寧波至東莞國家高速公路，路線溫州市黃華鎮北側，接在建的寧波至東莞高速公路南塘至黃華段，止于靈昆島，接在建的寧波至東莞高速公路靈昆至閣巷段，全長7913米。
下層為國道228線，路線北接國道G228線樂清段，南接國道G228線靈昆段，全長3905米。
主橋采用三塔四跨吊連續雙層鋼桁梁懸索橋，梁跨布置為215m+2×800m+275m=2090m；引橋包括北引橋分離段、北引橋合并段、南引橋合并段和南引橋分離段四個部分，其中北引橋分離段橋長2454.864m，北引橋合并段橋長765m，南引橋合并段橋長1050m，南引橋分離段橋長1553m。
上層采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，路基寬度33.5米，橋梁寬度33.5米（懸索橋不含吊索區）。
下層采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度采用80公里/小時，路基寬度33米，橋梁寬度33.5米（懸索橋不含吊索區）。
上、下層橋涵設計汽車荷載等級均采用公路-I級，設計洪水頻率：特大橋1/300，路基1/100，其它技術指標按交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》(JIG B01-2014)執行。
本次招標費用約640萬元。
2.2主要結構形式：主橋采用三塔四跨吊連續雙層鋼桁梁懸索橋，梁跨布置為215m+2×800m+275m=2090m；引橋包括北引橋分離段、北引橋合并段、南引橋合并段和南引橋分離段四個部分，其中北引橋分離段橋長2454.864m，北引橋合并段橋長765m，南引橋合并段橋長1050m，南引橋分離段橋長1553m。
2.3服務期：1年，合同簽訂至提交全線定期檢查（測）報告及規范要求的其他相關資料止；2.4招標范圍：溫州甌江北口大橋定期檢查及監測服務，主要內容主橋上部結構、主橋下部結構、主橋橋面系、引橋、橋梁的人工監測及復核等初始檢查及技術狀況評定檢測工作，按要求提交通過評審的技術狀況評定檢測報告。
具體服務內容詳見報價清單。
2.5標段劃分：設1個檢測標段。
3 ．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測等級證書資質；持有市場監督管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，具有省級市場監督管理部門核發的資質認定證書；并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。
投標 人 名 稱 和 等 級 應 與 交 通 運 輸 部 “ 公 路 水 運 工 程 質 量 試 驗 檢 測 管 理 信 息 系 統（https:// /）”中的相應機構名稱和等級完全一致。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。
3.4在“信用中國”網站（ )。
4.2 招標文件網上下載時間：公告發布之日起至投標文件遞交截止時間前。
4.3 招標文件下載網址：潛在投標人通過CA鎖在登錄“溫州市 網”( )自行下載招標文件。
在新溫州市 系統未綁定CA鎖的老系統或未注冊的投標人，請參照溫州市 網辦事指南中企業注冊及CA辦理（ col/col1229657116/index.html）下的相關手冊進行操作。
4.4 潛在投標人對招標文件有疑問的，通過“ ”提交。
提交疑問截止日為（詳見招標時間安排表）。
招標人將于（詳見招標時間安排表）在網上發布補充 (答疑 、澄清) 文件。
潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。
投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
5．投標文件的遞交及相關事宜5.1 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。
5.2 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年11月9日9：30。
5.3 投標文件 5.4 逾期送達的或者未送達指定地點的或未按要求密封的投標文件，招標人不予受理。
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未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網
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>發布編輯：ggzy.gov