江陰靖江長江隧道南接線路面施工項目施工招標公告1．招標條件本招標項目江陰靖江長江隧道南接線已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發［2022］47號批準建設，施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字［2022］00421批準，項目業主為江蘇省交通工程建設局，建設資金來自省、市共同籌集及銀行貸款。
項目出資比例為100%，
項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍2.1項目總體概況江陰靖江長江隧道南接線工程采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為100km/h，主線均采用橋梁形式，橋梁標準寬度為33.1m。
起點順接江陰靖江長江隧道南引線，芙蓉大道至南云路段利用規劃廊道（規劃西外環路線位），之后在錫澄運河東北側穿越，上跨錫澄路、下穿在建南沿江鐵路及規劃鹽泰錫常宜鐵路、上跨新長鐵路及改建新長鐵路，與滬武高速交叉，終于徐霞客大道，全長11.5km（主線均為橋梁）。
全線共設置互通2處，分別為南閘互通、徐霞客樞紐（復合式互通）。
2.2招標范圍本次招標項目為江陰靖江長江隧道南接線路面施工項目JJSD-21標段，招標范圍為：江陰靖江長江隧道南接線(含徐霞客樞紐匝道)的路面工程施工及缺陷責任期工作；還包括收費廣場路面及收費島、橋面排水設施、硅芯管及過橋管箱、橋頭和明通的搭板、路基段的土路肩和中央分隔帶的填土及配套設施、南閘互通路基段的交安、機電、聲屏障工程的預留預埋等的施工。
上述具體工作內容見設計圖紙及工程量清單。
2.3計劃工期本項目施工工期計劃為：施工準備期2024年1月1日至2024年6月30日，施工期2024年7月1日至2025年6月30日。
缺陷責任期24個月。
3．投標人資格要求3.1企業要求（1）資質條件：a、投標人應具有住建部頒發的公路工程施工總承包一級或以上資質。
b、投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
（2）業績條件：2013年1月1日以來，投標人完成過累計主線長度20KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項目，其中至少應包含1個單標段中SMA（或Superpave）的路面結構形式路段累計主線長度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工標段。
注：①既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項目”。
②路面結構的主線長度左右幅不單獨計。
（3）其他條件： a、營業執照投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。
b、安全生產許可證投標人具有省級或以上住建行政主管部門核發的《安全生產許可證》。
c、財務要求良好，投標人財務數據按照《江蘇交通運輸項目投標企業財務能力評價指標》規定進行評審，在信息系統中生成“財務能力評價參考得分”不得低于60分。
d、信譽要求1）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日等級為準）；2）在發包人建設管理項目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設局工程項目履約考核管理辦法》規定的相關被限制投標情況：①被評為“中”的單位，在其后半年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下一批招標中（以時間長者為準），不得參加發包人組織的招標項目的投標；②同一合同段連續二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下兩批招標中（以時間長者為準，但不超過兩年），不得參加發包人組織的招標項目投標；③被評為“差”的單位，在其后兩年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；3）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http:// /）中被列為失信被執行人；4）截止遞交投標文件當日，未在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單；5）自2023年1月16日《省交通工程建設局關于進一步加強安全生產管理工作及明確生產安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質〔2023〕9號）發布以來，投標人在招標人建設管理項目（如果有）中不存在因現場發生由應急管理部門牽頭調查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況：①發生致死1人事故的，自事故發生之日起1年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；②發生致死2人事故的，自事故發生之日起2年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；③發生致死3人及以上的較大生產安全事故的，自事故發生之日起3年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；④發生重特大生產安全事故的，自事故發生之日起5年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標。
3.2 b、項目總工1）具有高級工程師或以上技術職稱；2）具有省級交通運輸行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。
（2）業績條件：a、項目經理至少擔任過高速公路瀝青混凝土路面施工項目一任項目經理或一任項目總工或三任項目副經理。
b、項目總工至少擔任過單標段中SMA（或Superpave）的路面結構形式路段累計主線長度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項目的一任項目總工或一任項目經理或二任項目副經理。
注：①既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項目”。
②路面結構的主線長度左右幅不單獨計。
（3）其他條件：2018年1月1日以來，在招標人建設管理的工程項目未按投標承諾到崗、中途更換的項目經理和項目總工均不得作為項目經理或項目總工投入到本次招標項目中。
3.3其他要求：與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4．
項目出資比例為100%，
項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍2.1項目總體概況江陰靖江長江隧道南接線工程采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為100km/h，主線均采用橋梁形式，橋梁標準寬度為33.1m。
起點順接江陰靖江長江隧道南引線，芙蓉大道至南云路段利用規劃廊道（規劃西外環路線位），之后在錫澄運河東北側穿越，上跨錫澄路、下穿在建南沿江鐵路及規劃鹽泰錫常宜鐵路、上跨新長鐵路及改建新長鐵路，與滬武高速交叉，終于徐霞客大道，全長11.5km（主線均為橋梁）。
全線共設置互通2處，分別為南閘互通、徐霞客樞紐（復合式互通）。
2.2招標范圍本次招標項目為江陰靖江長江隧道南接線路面施工項目JJSD-21標段，招標范圍為：江陰靖江長江隧道南接線(含徐霞客樞紐匝道)的路面工程施工及缺陷責任期工作；還包括收費廣場路面及收費島、橋面排水設施、硅芯管及過橋管箱、橋頭和明通的搭板、路基段的土路肩和中央分隔帶的填土及配套設施、南閘互通路基段的交安、機電、聲屏障工程的預留預埋等的施工。
上述具體工作內容見設計圖紙及工程量清單。
2.3計劃工期本項目施工工期計劃為：施工準備期2024年1月1日至2024年6月30日，施工期2024年7月1日至2025年6月30日。
缺陷責任期24個月。
3．投標人資格要求3.1企業要求（1）資質條件：a、投標人應具有住建部頒發的公路工程施工總承包一級或以上資質。
b、投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
（2）業績條件：2013年1月1日以來，投標人完成過累計主線長度20KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項目，其中至少應包含1個單標段中SMA（或Superpave）的路面結構形式路段累計主線長度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工標段。
注：①既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項目”。
②路面結構的主線長度左右幅不單獨計。
（3）其他條件： a、營業執照投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。
b、安全生產許可證投標人具有省級或以上住建行政主管部門核發的《安全生產許可證》。
c、財務要求良好，投標人財務數據按照《江蘇交通運輸項目投標企業財務能力評價指標》規定進行評審，在信息系統中生成“財務能力評價參考得分”不得低于60分。
d、信譽要求1）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日等級為準）；2）在發包人建設管理項目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設局工程項目履約考核管理辦法》規定的相關被限制投標情況：①被評為“中”的單位，在其后半年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下一批招標中（以時間長者為準），不得參加發包人組織的招標項目的投標；②同一合同段連續二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內（以投標文件遞交截止日期為準）或下兩批招標中（以時間長者為準，但不超過兩年），不得參加發包人組織的招標項目投標；③被評為“差”的單位，在其后兩年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；3）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http:// /）中被列為失信被執行人；4）截止遞交投標文件當日，未在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單；5）自2023年1月16日《省交通工程建設局關于進一步加強安全生產管理工作及明確生產安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質〔2023〕9號）發布以來，投標人在招標人建設管理項目（如果有）中不存在因現場發生由應急管理部門牽頭調查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況：①發生致死1人事故的，自事故發生之日起1年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；②發生致死2人事故的，自事故發生之日起2年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；③發生致死3人及以上的較大生產安全事故的，自事故發生之日起3年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標；④發生重特大生產安全事故的，自事故發生之日起5年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發包人組織的招標項目的投標。
3.2 b、項目總工1）具有高級工程師或以上技術職稱；2）具有省級交通運輸行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。
（2）業績條件：a、項目經理至少擔任過高速公路瀝青混凝土路面施工項目一任項目經理或一任項目總工或三任項目副經理。
b、項目總工至少擔任過單標段中SMA（或Superpave）的路面結構形式路段累計主線長度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項目的一任項目總工或一任項目經理或二任項目副經理。
注：①既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項目”。
②路面結構的主線長度左右幅不單獨計。
（3）其他條件：2018年1月1日以來，在招標人建設管理的工程項目未按投標承諾到崗、中途更換的項目經理和項目總工均不得作為項目經理或項目總工投入到本次招標項目中。
3.3其他要求：與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
4．
未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
咨詢電話：010-51957458
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來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
>發布編輯：ggzy.gov