廣州局集團公司廣州安茂鐵路建設管理 “云浮市西江新城楊古公路下穿云浮鐵路支線交通涵工程施工招標”項目（招標編號：GC-2023-39）招標公告
1. 招標條件
本建設項目云浮市西江新城楊古公路下穿云浮鐵路支線交通涵工程已由《關于對云浮市西江新城楊古公路工程可行性報告（修編）的批復》（云發改工〔2018〕2號）批準建設，建設單位（項目業主）為云浮市中云投資 ，建設資金來自債券資金，項目出資比例為100%，資金已落實，施工圖設計文件完備， 本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
云浮市西江新城楊古公路下穿云浮鐵路支線交通涵工程：在云浮支線K3+525處新建一座下穿鐵路框架橋，該框架橋為云浮市西江新城楊古公路下穿鐵路而修建。具體內容見本工程設計圖紙。
該框架橋穿越云浮鐵路支線1股道，兩框架橋分離式布置，框架橋邊墻間凈距0.2m。框架橋內道路為雙向六車道+雙側人行道，設計行車速度80km/h。框架橋混凝土強度等級C40，抗滲等級P10，結構設計基準期100年。
工程總投資為170900萬元，資金來源為債券資金，其中涉鐵部分金額為2646.2323萬元，該項目施工招標最高投標限價為1985.1287萬元。
2.2 招標范圍
云浮市西江新城楊古公路下穿云浮鐵路支線交通涵工程施工。
標段劃分：1個標段。
計劃工期：工期150日歷天，計劃開工日期：2023年7月1日，計劃竣工日期：2023年11月28日。
2.3.工程施工重難點工程
本工程框架涵頂進施工安全風險較高?？蚣芑炷翉姸缺仨氝_到100%，頂進后背、頂進設備及線路架空符合要求后，方可進行框架涵頂進作業。架空頂進期間，施工區段列車限速45km/h，列車通過時，應停止挖土作業；施工期間及時排除工作井積水（設置臨時排水溝或集水井），嚴禁帶水頂進作業。
云浮鐵路支線為廣茂鐵路地方支線，根據《國家鐵路局關于印發〈鐵路營業線施工安全管理辦法〉的通知》（國鐵運輸監〔2021〕31號）、《國鐵集團關于印發〈國鐵集團鐵路營業線施工管理辦法〉的通知》（鐵調〔2021〕160號）、《中國鐵路廣州局集團 關于發布〈廣州局集團公司鐵路營業線施工管理細則〉的通知》（廣鐵施工發〔2021〕100號），項目屬于普速鐵路營業線Ⅲ級施工。
3. 投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
（1）資質要求：投標人須具備鐵路工程施工總承包三級或以上資質。
（2）業績要求：五年內完成過類似下穿鐵路營業線施工業績至少1項。業績證明材料需附中標通知書、施工合同和驗收報告，或其它可以用于證明業績的復印件資料。
（3）項目經理：具備鐵路工程專業一級建造師注冊證書，工程師中級或以上職稱，8年及以上鐵路工程等類似工程項目管理工作經驗，具有有效的安全生產考核合格證書；具有3年及以上鐵路營業線施工管理經驗；自2020年4月至2023年3月（遞交投標文件之日起前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄; 未處在不良行為公布期限內；未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，且與投標人具有有效的勞動和社保關系（須提供由勞動和社會保障部門出具的投標截止時間前近一年內連續6個月的社保證明）。
(4）技術負責 3.2 各投標人可就上述標段中的1 個標段進行投標。 3.3申請人未在“信用中國”網站（）中被列入失信被執行人名單；申請人未在國家企業信用信息公示系統（）中被列入嚴重違法失信企業名單；申請人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；申請人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年不曾有行賄犯罪記錄。 其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格、未在國鐵集團或鐵道行業建設主管部門通報的停標處罰期內；未在廣州局集團公司通報的停標處罰期內；不存在最近一期國鐵集團施工企業信用評價為C級且在整改期內的情形；申請人在近三年沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；申請人不存在近三年曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。 3.4本標段（不接受）聯合體投標申請。聯合體投標的，應滿足下列要求：/ 4. 招標文件的獲取 4.1請投標人于2023年5月26日9時00分至2023年5月31日16時00分
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ 聯系人：李楊
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