S246臨鄒線聊城繞城段改建工程跨京九鐵路立交橋工程項目轉體監控、連續梁線性監控技術服務總價承包招標公告
招標編號：JTJK -2023-01
1.招標條件
本招標項目已由《山東省發展和改革委員會關于S246臨鄒線聊城繞城段改建工程可行性研究報告的批復》（魯發改交通[2017] 1518號）和《中國鐵路濟南局集團 涉鐵工程辦公室關于關于重啟G309青蘭線、S246臨鄒線聊城繞城段改建工程穿跨京九、邯濟鐵路立交橋工程有關意見的復函》（涉鐵便函〔2021〕129號）批準建設。建設資金由聊城市100%出資，建設資金已落實。項目業主為聊城市財信投資控股集團 ，該項目委托山東濟鐵工程建設監理 組織建設，項目
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
S246臨鄒線聊城繞城段改建工程上跨京九鐵路立交橋工程:S246臨鄒線與京九鐵路相交，鐵路里程 K443+103.98。S246 臨 鄒 線 上 跨 京 九 鐵 路 設 置 分 離 立 交 橋 ， 橋梁 起止樁號K40+002.124~K41+049.704。上跨鐵路采用主跨為 70mT 構，其余部分均采用 25m 先簡支后連續小箱梁；鐵路范圍內路基、路面及鐵路的通信、信號、電力、電氣化等配合工程。
2.2 計劃工期：360日歷天，計劃開工日期:2023年1月1日，計劃竣工日期:2023年12月27日。
2.3 招標范圍及主要工作內容
2.3.1本項目招標范圍
S246臨鄒線聊城繞城段改建工程跨京九鐵路立交橋工程轉體監控、連續梁線性監控技術服務。
2.3.2主要技術要求
（1）轉體監控：通過數據記錄和分析，可以得出轉體部分的運行趨勢、異常事件的發生時間，以及預測可能的故障和維護需求。
（2）連續梁線性監控：保證橋梁成橋狀態時結構的合理內力和線形，亦即通過理論計算分析和實際監測，找出橋梁施工過程中安裝（立模）標高、張拉力等合理控制參數，確保施工過程中橋梁的實際運行軌跡盡量沿著其理論參考軌跡平順地運行并最終達到其預定的成橋狀態。
2.4 標段劃分
本次招標共劃分1個JK-1標段。
2.5其他： /。
3.投標人資格要求
3.1在中華人民共和國境內注冊，具有獨立法人資格，且營業范圍符合本次招標項目要求，并在資質、業績、人員、設備設施、資金等方面應具有相應能力。
（1）資質要求：具備由建設行政主管部門頒發的建設工程質量檢測機構資質證書或者交通運輸部核發的公路工程試驗檢測綜合類甲級或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質；同時應具有市級及以上質量技術監督局頒發的計量認證合格證書。
（2）業績要求：近3年內具有橋梁轉體監控、連續梁線性監控或類似工程項目監控技術服務的業績。
（3） （4）本次招標不接受聯合體投標申請。 3.2投標人不得存在下列情形之一： （1）在“信用中國”網站（）中被列入失信被執行人名單； （2）在國家企業信用信息公示系統（）中被列入嚴重違法失信企業名單； （3）投標人及其投標所列主要人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期； （4）投標人及其法定代表人、擬委派的 （5）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內； （6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內； （7）投標人處于國鐵集團信用評價C級整改期； （8）投標文件中所列主要技術人員處于國鐵集團重大不良行為公布期。 (9)投標人的自然人股東、出資人或實際控制人屬于濟南局集團公司機關部門及招標人的一般工作人員，或聘任濟南局集團公司機關部門及招標人的一般工作人員擔任高級職務、業務代表。 4.招標文件的獲取 1. 請投標人于2023年5月23日9時至2023年5月28日9時
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ 聯系人：李楊
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