競標公告
項目標號:POWERCHINA-0107-220309
一、競標條件
本項目用于新建川藏鐵路雅安至林芝段工程CZSCZQ-12標段,項目資金已落實,中國水利水電第七工程局 (以下簡稱“采購單位”)使用工程款用于本次競標后所簽訂合同的支付。本項目所采購的貨物已具備競標條件,現(xiàn)進行公開競標。
二、項目概況、競標范圍`
1、項目概況:新建川藏鐵路雅安至林芝段,位于四川省及西藏自治區(qū)境內(nèi);線路東起雅安市,向西經(jīng)天全、瀘定、康定、雅江、巴塘后跨過金沙江進入西藏自治區(qū)境內(nèi),爾后經(jīng)貢覺、昌都、波密至林芝,與在建川藏鐵路拉薩至林芝段林芝站接軌;新建川藏鐵路雅安至林芝段新建正線長度1011公里,設計時速120公里~200公里每小時,項目總投資3198億元。
CZSCZQ-12標段:工程位于四川省甘孜州巴塘縣和白玉縣范圍,起點里程為D3K653+000,終點里程為D3K677+466.3,正線長度24.466km。除78m中橋以外,其余均為隧道。主要工程項目:橋梁0.0788km/1座,占線路總長的0.3%;隧道24.382km/1.5座,占線路總長的99.7%;道床42.08單線公里。主要工程:茶洛隧道6.596km、布辛衣中橋0.0788km、莫西隧道約17.786km。
2、采購貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量
序號 | 物資名稱 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量(臺套) | 備注 |
1 | 智能信息化襯砌臺車 | 出口單線標準斷面 | 1 |
|
2 | 智能信息化襯砌臺車 | 出口大跨斷面 | 2 |
|
| 總計 |
| 3 |
|
3、交貨時間:2022年11月底前交貨。
4、交貨
5、質量要求:詳見附件《智能信息化襯砌臺車技術要求》。
6、本次采購要求廠家根據(jù)施工圖紙自行設計方案(投標人應在投標文件中提供臺車設計方案、主要設計圖、力學計算書、安全性報告等)。最終報價按計重“噸”進行報價,臺車到貨后,除液壓油外的構配件采用駕駛員下車稱重法計量,磅差在千分之三內(nèi)的按賣方的出庫磅單數(shù)量計量,磅差超過千分之三的按實際過磅數(shù)量計量。最終供貨重量應不高于報價總重,超出重量部分價格,不計入結算金額。
7、買方配合提供賣方指定的天錨吊點,并有償提供人員就餐。賣方主導臺車現(xiàn)場卸車、倒運、安裝、試運行,直至具備運行條件后移交給買方,買方輔助賣方以上工作并提供設備及配合人員。賣方人員住宿等由賣方自行解決。
8、被列入中國電建股份公司及下屬企業(yè)黑名單的供應商,在禁止期內(nèi)不得參與本次招標;中標通知書發(fā)出后無正當理由拒絕簽訂合同的、簽訂合同后不按合同履約的,將被列入黑名單;供應假冒偽劣、以次充好產(chǎn)品的,列入永久禁入黑名單。
9、本次投標稅率統(tǒng)一為13%,報價為固定價。
10、本次采購數(shù)量僅為估算量,以實際工程需求供應,由于工程變更導致實際供應數(shù)量減少時,采購單位不對競標響應人進行任何補償。
三、競標響應人資格要求
競標響應人必須滿足以下全部資格要求:
1、競標響應人應為生產(chǎn)廠家,必須是在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人,企業(yè)注冊資本金不作要求,具有有效期內(nèi)的ISO9001質量管理體系認證證書,具備鋼模臺車設計、生產(chǎn)加工的能力。
2、競標響應人應具有類似工程的臺車供貨業(yè)績,在近3年(2019年至今)內(nèi)的供貨合同不少于2個(應至少包含1臺套智能臺車合同),且單項合同總金額在500萬元及以上(附合同掃描件或中標通知書)。
3、投標人具有良好的銀行資信、商業(yè)與社會信譽;近兩年不曾在合同中嚴重違約或被逐;近兩年內(nèi)不曾出現(xiàn)嚴重的質量、供應等負面信息;沒有處于被責令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)狀態(tài)。
4、本次競標不接受聯(lián)合體競標。
四、
未曾在中國電力招標采購網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相關說明下載招標文件!
項目 聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458
傳真:010-51957412
手機:18811547188
QQ:1211306049
備注:欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術服務費后,查看項目業(yè)主,招標公告并下載資格預審范圍,資質要求,招標清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程按會員區(qū)招標信息詳細內(nèi)容為準,以招標業(yè)主的解答為準本。
來源:中國電力招標采購網(wǎng)?編輯:bid.powerc
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