廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理 “珠海市高新互通（金琴路口~興業(yè)路口）立交工程-下穿廣珠城際鐵路
\n工程施工監(jiān)理”項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)：AMZX-XMKF-2022-ZB141）招標(biāo)公告
\n1. 招標(biāo)條件
\n本建設(shè)項(xiàng)目珠海市高新互通（金琴路口~興業(yè)路口）立交工程-下穿廣珠城際鐵路工程已由《關(guān)于高新互通（金琴路口～興業(yè)路口）立交工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（珠發(fā)改建〔2018〕95號(hào)）、《關(guān)于珠海市高新互通(金琴路口～興業(yè)路口)立交工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（珠高建環(huán)函〔2018〕1090號(hào)）、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán) 《關(guān)于珠海市高新互通立交主線及匝道下穿鐵路橋孔段工程方案設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)的函》（師審函〔2019〕160號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為珠海交通集團(tuán)路橋開(kāi)發(fā)建設(shè) ，建設(shè)資金來(lái)自珠海市財(cái)政出資，項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備， 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
\n2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
\n建設(shè)地
\n2.1建設(shè)規(guī)模：橋梁工程工點(diǎn)三處（金琴快線主線現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁形式下穿廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第71～74孔，高新互通D匝道橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁形式下穿廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第56孔，高新互通立交工程D匝道預(yù)應(yīng)力(后張法)空心板管線保護(hù)橋下穿廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第56孔） ；管線工程一處（廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第67孔內(nèi)地面下頂管埋設(shè)1-1500mm×150mm鋼筋砼污水管）。
\n技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
\n道路等級(jí)：城市快速標(biāo)準(zhǔn)，金琴快線主線采用雙向六車(chē)道；D匝道采用單向三車(chē)道；
\n設(shè)計(jì)車(chē)速：金琴快線主線：60km/h（下穿鐵路段限速50km/h）， D匝道：50km/h;
\n橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)：城-A級(jí)。
\n橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年
\n抗震設(shè)防烈度：VIII度
\n2.2 招標(biāo)范圍
\n本項(xiàng)目涉鐵工程規(guī)模共有四處工點(diǎn)，工點(diǎn)一：在廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第67孔內(nèi)地面下頂管埋設(shè)1-1500mm×150mm鋼筋砼污水管，護(hù)管共長(zhǎng)46m；工點(diǎn)二：高新互通立交工程D匝道1×20m預(yù)應(yīng)力(后張法)空心板管線保護(hù)橋下穿廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第56孔，橋?qū)?8.24m；工點(diǎn)三：高新互通D匝道橋以3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁形式下穿廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第56孔，橋?qū)?4.35～18.422m；工點(diǎn)四：金琴快線主線左右幅采用（32.5+35+32.5）m+（2×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁形式下穿廣珠城際鐵路唐家灣特大橋第71～74孔；橋梁全長(zhǎng)162m。具體以審批通過(guò)的施工圖為準(zhǔn) 。
\n標(biāo)段劃分：/。
\n計(jì)劃工期：工程施工工期210天，實(shí)際開(kāi)工日期以開(kāi)工報(bào)告批準(zhǔn)之日始計(jì)。
\n3. 投標(biāo)人資格要求
\n3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績(jī)、人員、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
\n3.1.1 標(biāo)段編號(hào)：/ 。
\n（1）資質(zhì)要求：具備鐵路工程監(jiān)理乙級(jí)及以上資質(zhì)或工程監(jiān)理綜合資質(zhì)。
\n（2）業(yè)績(jī)要求：無(wú)
\n（3）總監(jiān)理工程師：投標(biāo)人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過(guò)55歲，中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，依法在本單位注冊(cè)的注冊(cè)監(jiān)理工程師，具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力。
\n（4）本次招標(biāo)（不接受）聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體申請(qǐng)投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/_。
\n3.1.2 標(biāo)段編號(hào)：/ 。
\n3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
\n（1）訴訟及仲裁：2019年10 月至2022年10 月（遞交投標(biāo)文件之日起前3 年內(nèi)）有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違約行為而引起的訴訟和仲裁。
\n（2）履約情況：投標(biāo)人在2019年10 月至2022年10 月（遞交投標(biāo)文件之日起前3 年內(nèi)）中曾在任何合同中違約或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。
\n（3）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單。
\n（4）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
\n（5）行賄犯罪情況：投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在2019年10 月至2022年10月（遞交投標(biāo)文件之日起前 3 年內(nèi)）曾有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄。
\n（6）鐵路工程建設(shè)失信“黑名單”：自發(fā)布招標(biāo)公告之日至遞交投標(biāo)文件之日止，投標(biāo)人被國(guó)家鐵路局按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》納入失信行為“黑名單”。
\n（7）監(jiān)理企業(yè)被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)。
\n（8）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)。
\n（9）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期。
\n（10）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期。
\n（11）轄內(nèi)失信（如果作為條件）：投標(biāo)人在本招標(biāo)公告發(fā)布之日前1年至遞交投標(biāo)文件之日止曾在招標(biāo)人管轄項(xiàng)目發(fā)生質(zhì)量、安全事故或較嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題或運(yùn)營(yíng)安全事故并作出停標(biāo)處理的。
\n（12）其他情形：/。
\n4. 招標(biāo)文件的獲取
\n4.1請(qǐng)于2022年9 月 15 日9時(shí)至2022年 9 月 21 日16時(shí)(北京時(shí)間，下同)，通過(guò) 上進(jìn)行相關(guān)信息錄入登記，登記成功并經(jīng)確認(rèn)后，通過(guò) 系統(tǒng)下載招標(biāo)文件等資料。投標(biāo)人在
\n
沒(méi)有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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