沈陽局集團公司通遼供電段牽引變電設備（變電所增加上網開關）大修業務外包項目公開招標公告
\n（招標編號：ZTSYJCGS2022-0552）
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一、招標條件
\n受中國鐵路沈陽局集團 委托，中國鐵路沈陽局集團 物資采購所作為招標代理機構，現就沈陽局集團公司通遼供電段牽引變電設備（變電所增加上網開關）大修業務外包項目進行公開招標。本項目采購資金已落實，具備招標條件。評審方法為經評審的最低投標價法。
\n二、招標內容
\n本次招標采購的業務外包項目名稱、類別、工作量、交工驗收地點詳見本公告附件1。
\n技術性能指標：
\n1.執行的技術標準： （1）TB/T3150-2007《電氣化鐵路高壓交流隔離開關和接地開關》
\n（2）GB/T 156-2007《標準電壓》
\n（3）GB 311.1-2012《絕緣配合 第1部分：定義、原則和規則》
\n（4）GB 1985-2014《高壓交流隔離開關和接地開關》
\n（5）GB/T 11022-2011《高壓開關設備和控制設備標準的共享技術要求》
\n（6）TB 10117-2008《鐵路供電調度系統設計規范》
\n（7）GB/T 13729-2002《遠動終端設備》
\n（8）GB/T 15153.1-1998《遠動設備及系統 第2部分：工作條件 第1篇：電源和電磁兼容性》
\n（9）GB/T 2423《電工電子產品環境試驗》
\n（10）GB 50171-2012《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規范》
\n（11）TB10421-2018《鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準》
\n（12）TB10306-2019《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電施工安全技術規程》。
\n2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：（1）《國鐵集團供電部關于印發〈電氣化鐵路接觸網隔離開關設計安裝技術要求〉的通知》（工電供函[2020]83號）
\n3.相關檢驗檢測報告：供貨時，隔離開關需要具有CRCC認證。
\n4.維保條款：設備安裝及質保期期間，在采購人發出通知48小時內成交人提供免費現場維護服務，免費調整或替換不合格的零部件以保證設備的正常運轉。質保期內，如果發現設備有任何缺陷，成交人應在收到采購人通知一周之內完成免費更換或維修。質保期內，如果由于設備制造、編程缺陷引起設備修改，成交人應免費并及時提供修改所需的部件、備件、專用工具和設備。質保期內，如果發生由于產品質量原因引發的故障或事故，成交人應賠償相應的損失。
\n5.售后服務及要求：（1）報價人須在產品承諾書中表述對其產品壽命的說明，并提供產品在實際運行中的可靠和無維修時間（不得低于國鐵集團的相關規定）。產品壽命期內，設備在正常運行條件下出現絕緣擊穿、主要部件損壞等功能性故障，成交人應負責產品的維修、恢復其正常使用功能。
\n（2）成交人提供的產品超出質保期但在壽命管理期之內，發生設備故障或事故，經檢驗屬于產品質量造成的，由成交人負責免費維修恢復或更換；經檢驗不屬于產品質量造成的，由成交人根據采購人要求，積極配合進行維修恢復或更換。
\n（3）報價產品在質保期外，如果由于產品革新或其它原因引起功能和性能更改，成交人應在一個月內書面通知使用方，并向使用方提供優惠的價格供使用方選擇。
\n（4）成交人提供的產品在壽命管理期內，發生故障或事故，成交人應按通知要求指派技術人員參加故障分析等事宜，所產生的食、宿、交通服務費用自理，并攜帶所供設備有關技術文件、圖紙、試驗報告等。
\n（5）成交人應根據采購人技術文件的要求，對自己的設備（材料）進行現場安裝和設備調試（現場技術服務）。
\n6.其他需具體明確的技術要求：詳見技術規格書。
\n通霍、大鄭線牽引變電所增加上網開關
\n整治工程技術規格書
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一、適用范圍
\n本技術規格書適用于通遼供電段通霍線、大鄭線牽引變電所增加上網隔離開關整治工程。施工單位負責隔離開關購置、安裝、調試等施工。
\n隔離開關采用單級手動隔離開關，垂直開合方式。
\n隔離開關所有零部件應由供貨廠家提供（包含但不限于隔離開關本體、底座及連接螺栓、傳動桿、隔離開關雙引線設備線夾、支柱絕緣子、引線過渡板、手動操作機構等）。
\n明細如下：
\n| \n 工程及費用名稱 \n | \n\n 單位 \n | \n\n 數量 \n | \n\n 概算價值(元) \n | \n
| \n 一、建筑工程費 \n | \n\n 正線公里 \n | \n\n 404 \n | \n\n 734740 \n | \n
| \n 其中：（1）獨立架空供電線路 \n | \n\n 條公里 \n | \n\n 7 \n | \n\n 143105 \n | \n
| \n （2）附屬工程 \n | \n\n \n | \n\n \n | \n\n 591635 \n | \n
| \n 二、安裝工程費 \n | \n\n 正線公里 \n | \n\n 404 \n | \n\n 76407 \n | \n
| \n 其中：（1）直接費 \n | \n\n \n | \n\n \n | \n\n 73350 \n | \n
| \n （2）間接費 \n | \n\n % \n | \n\n 5917 \n | \n\n 3057 \n | \n
| \n 三、設備購置費 （手動隔離開關） \n | \n\n 臺 \n | \n\n 34 \n | \n\n 567574 \n | \n
| \n 四、其他費 \n | \n\n 正線公里 \n | \n\n \n | \n\n 16782 \n | \n
| \n 五、基本預備費 \n | \n\n 正線公里 \n | \n\n \n | \n\n 28497 \n | \n
| \n 概(預)算總額 \n | \n\n \n | \n\n \n | \n\n 1424000 \n | \n
| \n \n | \n\n \n | \n\n \n | \n\n \n | \n
二、執行標準
\n本設備的制造、試驗和驗收除了應滿足本技術要求外，還應符合但不限于下列標準，所有標準的采用都要考慮到其最新版本的可能性。
\nTB/T3150-2007《電氣化鐵路高壓交流隔離開關和接地開關》
\nGB/T 156-2007《標準電壓》
\nGB 311.1-2012《絕緣配合 第1部分：定義、原則和規則》
\nGB 1985-2014《高壓交流隔離開關和接地開關》
\nGB/T 11022-2011《高壓開關設備和控制設備標準的共享技術要求》
\nTB 10117-2008《鐵路供電調度系統設計規范》
\nGB/T 13729-2002《遠動終端設備》
\nGB/T 15153.1-1998《遠動設備及系統 第2部分：工作條件 第1篇：電源和電磁兼容性》
\nGB/T 2423《電工電子產品環境試驗》
\nGB 50171-2012《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規范》
\nTB10421-2018《鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準》
\nTB10306-2019《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電施工安全技術規程》
\n《國鐵集團供電部關于印發〈電氣化鐵路接觸網隔離開關設計安裝技術要求〉的通知》（工電供函[2020]83號）
\n三、技術要求
\n1.耐污性能：在覆鹽密度0.35mg/cm2下人工污穢工頻耐受電壓不小于32kV。
\n2.覆冰厚度：20mm。
\n3.開關安裝在鐵道邊接觸網支柱上，安裝場所無易燃物質、爆炸危險、化學腐蝕及劇烈震動。
\n4.觸頭及接線端子為銅材質，觸頭表面需鍍銀或鍍錫。
\n5.主要技術性能見下表
\n| \n 序號 \n | \n\n 項目內容 \n | \n\n 單位 \n | \n\n 技術參數/規格 \n | \n|
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| \n\n 分、合閘方式 \n | \n\n / \n | \n\n 垂直傳動 \n | \n|
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| \n\n 極數 \n | \n\n / \n | \n\n 單極 \n | \n|
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| \n\n 操動機構類型 \n | \n\n / \n | \n\n 手動 \n | \n|
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| \n\n 隔離開關端子 \n | \n\n / \n | \n\n 銅鍍銀、渡錫 \n | \n|
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| \n\n 額定電壓 \n | \n\n kV \n | \n\n 27.5 \n | \n|
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| \n\n 最高電壓 \n | \n\n kV \n | \n\n 31.5 \n | \n|
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| \n\n 額定頻率 \n | \n\n Hz \n | \n\n 50 \n | \n|
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| \n\n 額定電流 \n | \n\n A \n | \n\n 2500A \n | \n|
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| \n\n 額定短時耐受電流（額定熱穩定電流） \n | \n\n kA \n | \n\n 25 \n | \n|
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| \n\n 額定峰值耐受電流（額定動穩定電流） \n | \n\n kA \n | \n\n 63 \n | \n|
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| \n\n 允許切斷電流值 \n | \n\n A \n | \n\n 5 \n | \n|
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| \n\n 額定短路持續時間（額定熱穩定時間） \n | \n\n s \n | \n\n 3 \n | \n|
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| \n\n 額定1min工頻耐受電壓（有效值） \n | \n\n kV \n | \n\n ≥190 \n | \n|
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| \n\n 雷電沖擊耐受電壓（全波1.2/50μs峰值） \n | \n\n kV \n | \n\n ≥310 \n | \n|
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| \n\n 主回路電阻值 \n | \n\n uΩ \n | \n\n ≤45 \n | \n|
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| \n\n 開關觸頭最大溫升（不超過40°C時） \n | \n\n K \n | \n\n ≤65 \n | \n|
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| \n\n 接線端子的水平靜拉力 \n | \n\n N \n | \n\n 500 \n | \n|
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| \n\n 爬電距離（采用復合絕緣子） \n | \n\n mm \n | \n\n 1600 \n | \n|
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| \n\n 操動機構電機參數 \n | \n\n 額定電壓 \n | \n\n V \n | \n\n / \n | \n
| \n 額定電流 \n | \n\n A \n | \n\n / \n | \n||
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| \n\n 操動機構壽命 \n | \n\n 次 \n | \n\n ≥10000 \n | \n|
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| \n\n 可靠分、合閘次數（期間不調整） \n | \n\n 次 \n | \n\n 3000 \n | \n|
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| \n\n 機械壽命（3000次后每1000次進行簡單檢查） \n | \n\n 次 \n | \n\n 10000 \n | \n|
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| \n\n 輔助開關參數 \n | \n\n 常開接點 \n | \n\n 對 \n | \n\n 10 \n | \n
| \n 常閉接點 \n | \n\n 對 \n | \n\n 10 \n | \n||
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| \n\n 加熱器參數額定電壓 \n | \n\n V \n | \n\n AC220 \n | \n|
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| \n\n 支柱絕緣子 \n | \n\n 抗彎破壞負荷 \n | \n\n N \n | \n\n ＞4000 \n | \n
| \n 抗扭破壞負荷 \n | \n\n N.m \n | \n\n ＞980 \n | \n||
| \n 在0.25-0.35mg/cm2鹽密下耐受電壓 \n | \n\n kV \n | \n\n ＞32 \n | \n||
| \n 材質 \n | \n\n / \n | \n\n 硅膠 \n | \n||
| \n 顏色 \n | \n\n / \n | \n\n 暗紅 \n | \n||
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| \n\n 破冰厚度 \n | \n\n mm \n | \n\n 15 \n | \n
6手動操作機構
\n6.2.1手動操作力矩：≤150N·m，手柄與接柄連接部分的尺寸和形狀應一致。
\n6.2.2操作應靈活，一般體力的操作人員應能夠獨自進行分、合閘操作。
\n6.2.3終點位置應有堅固的定位器，且在分、合閘位置時，能將操作手柄鎖住。
\n6.1.9產品應滿足并提供-40℃低溫試驗報告
\n6.1.10操動機構與開關傳動方式采用頂部中間輸出結構，須提供相關證明材料。
\n6.3 具有接地條件。隔離開關的托架及操作機構箱采用雙引線、單接地極接地，一根連接隔離開關底座與接地極；另一根連接操作機構箱和接地極。接地引下線應單獨設置，接地極距離弱電設備及其接地點距離不小于15m，引下線采用70mm2的接地軟銅電纜。獨立接地極接地電阻不大于10Ω。
\n7.一般結構
\n7.1黑色金屬制造的零件應3級鍍鋅，緊固件用不銹鋼。各螺紋的連接部分應能防止松動。
\n7.2隔離開關在打開位置時具有自鎖功能，防止操作桿或操作機構限位失效后隔離開關自動合上。
\n7.3隔離開關的機械強度應能保證最大風速40m/s和操作力或0.5g水平震動及短路時的電動力同時作用的情況下有足夠的強度。
\n7.4隔離開關底座上應裝設不小于12mm的接地螺栓、接地接觸面應平整、光潔，并涂以防銹油，其面積應足夠連接載面不小于25×4mm的接地母線。接地接觸面附近應有接地符號。
\n7.5隔離開關需要潤滑的部分，應根據需要設置潤滑孔或潤滑裝置；潤滑脂應采用防凍潤滑脂。
\n7.6在覆冰厚度為20mm的情況下，隔離開關的主刀閘應能用所配的操作機構使其可靠地分閘與合閘。
\n7.7開關安裝環形等徑預應力混凝土支柱和軟橫跨鋼柱上，安裝用的支架等附件由廠家提供。操作機構箱搖柄距地面或電纜溝蓋板等人員站立面高度1100mm～1200mm。機構箱設置在支柱的來車方向側，箱門開向田野側。具體安裝形式詳見《國鐵集團供電部關于印發〈電氣化鐵路接觸網隔離開關設計安裝技術要求〉的通知》（工電供函[2020]83號）。
\n7.8隔離開關觸頭接觸形式為線接觸。
\n7.9隔離開關及操作機構應有銘牌。
\n7.10隔離開關接地線端子應能承受不小于500N的水平拉力。
\n7.11隔離開關設備線夾的選型：隔離開關引線采用雙根TJR1-120軟銅絞線。
\n7.12在隔離開關處每處安裝2個風車式驅鳥器。
\n8.性能
\n8.1隔離開關應保證3000次分、合無檢修后，每1000次只進行簡單的檢查，機械壽命應保證達到10000次。
\n8.2隔離開關應能開斷2A的感性或容性電流。
\n8.3操作機構用的輔助繼電器，應能保證連續分、合動作100000次。
\n8.4觸頭溫升在周圍環境溫度為40℃時，不應超過65K。
\n8.5在規定的安裝條件及最高工作電壓下，在晴朗的夜晚，不應出現可見電暈。
\n9.試驗
\n9.1出廠試驗
\n每臺隔離開關出廠前應進行下列檢查和試驗：
\na.結構檢查。
\nb.主回路工頻耐壓干試驗。
\nc.控制回路與輔助回路的耐壓試驗。
\nd.主回路電阻測量。
\ne.機械操作及機械特性試驗。
\n9.2型式試驗
\na.耐受電壓試驗。
\nb.局部放電試驗。
\nc.機械試驗。
\nd.溫升試驗。
\ne.防雨試驗。
\n10. 出廠文件
\n10.1需提供隔離開關的全套安裝使用說明書、產品合格證書、出廠試驗報告、結構特征、外形尺寸、運輸尺寸、產品拆卸件一覽表、裝箱單及備品備件一覽表。
\n10.2型式試驗報告。
\n10.3潤滑脂的規格。
\n10.4除上述文件外，設備供應廠商還應在雙方商定的期限內提供如下資料，供工程設計中使用：
\na.隔離開關所選用的材料、規格、型號技術參數。
\nb.隔離開關的動、靜荷載。
\nc.結構特征。
\nd.操動機構及附屬設備資料，分、合閘操作電流，輔助開關的形式、數量、聯鎖定位方式及裝置圖樣。
\ne.操動機構分、合閘的電流——時間曲線。
\nf.外形尺寸（包括操動機構）及安裝所需的全部資料。
\ng.操動機構控制接線圖。
\n11.本技術要求未含事項均應滿足TB/T 3150-2007以及相關行業、國家標準的規定。
\n四、售后服務要求
\n1.報價人須在產品承諾書中表述對其產品壽命的說明，并提供產品在實際運行中的可靠和無維修時間（不得低于國鐵集團的相關規定）。產品壽命期內，設備在正常運行條件下出現絕緣擊穿、主要部件損壞等功能性故障，成交人應負責產品的維修、恢復其正常使用功能。
\n2.報價產品的質保期為自投運之日起24個月。設備安裝及質保期期間，在采購人發出通知48小時內成交人提供免費現場維護服務，免費調整或替換不合格的零部件以保證設備的正常運轉。質保期內，如果發現設備有任何缺陷，成交人應在收到采購人通知一周之內完成免費更換或維修。質保期內，如果由于設備制造、編程缺陷引起設備修改，成交人應免費并及時提供修改所需的部件、備件、專用工具和設備。質保期內，如果發生由于產品質量原因引發的故障或事故，成交人應賠償相應的損失。按合同金額預留3%的質量保證金。
\n3.成交人提供的產品超出質保期但在壽命管理期之內，發生設備故障或事故，經檢驗屬于產品質量造成的，由成交人負責免費維修恢復或更換；經檢驗不屬于產品質量造成的，由成交人根據采購人要求，積極配合進行維修恢復或更換。
\n4.報價產品在質保期外，如果由于產品革新或其它原因引起功能和性能更改，成交人應在一個月內書面通知使用方，并向使用方提供優惠的價格供使用方選擇。
\n5.成交人提供的產品在壽命管理期內，發生故障或事故，成交人應按通知要求指派技術人員參加故障分析等事宜，所產生的食、宿、交通服務費用自理，并攜帶所供設備有關技術文件、圖紙、試驗報告等。
\n6.成交人應根據采購人技術文件的要求，對自己的設備（材料）進行現場安裝和設備調試（現場技術服務）。
\n7.開箱驗收應在現場進行，若產品的質量和規格與合同不符或發現明顯的或隱藏的瑕疵損壞，采購人將立即通知成交人，成交人應立即修復或更換損壞的產品，所需費用由成交人承擔。
\n五、施工主要內容
\n本次施工的主要內容為，通霍線雙泡子牽引變電所211、212饋線、珠日河牽引變電所211、212、213、214饋線、扎魯特牽引變電所211、212、213、214饋線、新艾里牽引變電所211、212、213、214饋線、烏斯臺牽引變電所211、212、213、214饋線、西哲里木牽引變電所211、212饋線、哈日努拉牽引變電所211、212饋線、霍林河牽引變電所213、214饋線側增設上網手動隔離開關；大鄭線通遼西牽引變電所213、214、215、216、217、218饋線、北甘旗牽引變電所211、212、213、214饋線側增設上網手動隔離開關。共計需要增設34臺手動接觸網隔離開關。隔離開關技術條件應符合本技術規格書相關規定。
\n本次改造利用天窗點時間進行更新改造，工期80天。改造過程牽引變電所采用有人值班運行方式。
\n六、施工注意事項及安全風險防范
\n（一）施工注意事項
\n1、建筑安裝工程應嚴格按照施工圖文件和圖紙要求進行施工。施工圖文件和圖紙中未說明的部分，嚴格按照《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術規程》（Q/CR9658-2017）的要求執行。
\n2、建筑安裝工程施工質量必須滿足《鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準》（TB10421-2018）、鐵總運【2017】9號《普速鐵路接觸網運行維修規則》的相關規定，施工圖文件和圖紙另有要求時，以文件和圖紙為準。
\n3、施工前，應結合設計文件和圖紙進行現場定測，并對設計文件和圖紙進行核查，發現問題及時與設計單位溝通解決。若施工單位對設計文件或圖紙意圖及標識存在疑慮或疑義，需及時與設計單位溝通，不可野蠻施工。
\n4、下部工程施工前應做好相關調查及探測工作，注意既有線路中的地下電纜、光纜及溝、槽、管、洞的埋設情況，若有沖突，應及時反饋設計進行變更。基坑開挖，必須確保路基的相對穩定，做好防護工作，不得污染道床，施工完畢后要及時清理余土、廢料，不得阻塞排水溝。汛期開挖基坑時，必須采取防護措施。
\n5、基坑開挖，必須確保路基的相對穩定，做好防護工作，不得污染道床，施工完畢后要及時清理余土、廢料，不得阻塞排水溝。汛期開挖基坑時，必須采取防護措施。
\n6、基礎施工完畢后，應以瀝青混凝土或其他防水材料填實基礎與路基結合部，防止從結合部位滲水。
\n7、接觸網設備、器材的采購必須按照國家及中國國鐵集團有關規定執行，納入行政許可的設備、器材必須采購具有行政許可證企業的合格產品。
\n8、施工單位應按合同文件要求對隔離開關進行檢驗，確保其性能指標滿足設計要求，檢驗不合格的，按合同要求進行處理。接觸網零件、設備安裝應嚴格按照供貨商提供的產品安裝使用說明書進行，保證其正常使用。
\n9、產品供貨前，必須進行現場試裝，確認無誤后方可大面積供貨。
\n10、施工過程中，對于需要專用工具的設備、器材，必須嚴格使用專用工具并按規定的工藝進行施工，以確保施工質量滿足相關規定和技術標準要求。螺紋連接緊固件安裝時應采用力矩扳手并按規定的扭矩進行緊固，嚴禁使用活口扳手。
\n11、接地極距通信等弱電電纜不應小于3m，在地形受限時，應加絕緣保護，且最小距離不應小于1m，接地引線與通信線纜無法避免交叉時，交叉垂直距離不得小于0.5m，交叉角度為90度。
\n12、加強已架設安裝接觸網的成品保護，避免損傷線索等。
\n（二）安全風險防范
\n1、安全施工遵循的原則。接觸網的安全施工必須遵守《鐵路技術管理規程》《鐵路建設工程安全生產管理辦法》《施工安全技術規程》《鐵路工務安全規則》《鐵路營業線施工安全管理辦法》《接觸網安全工作規程》《接觸網運行檢修規程》《鐵路電力牽引供電規程施工質量驗收標準》等相關規定和準則，并與相關部門鑒定安全施工協議，密切配合相關單位確定施工組織方案，科學組織生產。
\n2、要嚴格按照中國國鐵集團有關規定和鐵路局相關規定進行，遵行“行車不施工，施工不行車原則”。
\n3、既有的營業線路，施工單位需嚴格執行中國國鐵集團、各相關鐵路局及公司等有關既有線、營業線施工的有關要求，切實保證鐵路運輸安全和接觸網施工安全，與相關部門簽定施工必要的相關協議并嚴格遵照執行。
\n4、營業線施工，做好既有線改移側溝（含排水溝）、改移及防護電纜工作，施工過程中保障排水暢通、既有設備可靠運營，施工后做好恢復工作，恢復標準不低于既有標準。
\n5、施工過程中，根據施工要點需要對運營進行合理調整，避免要點施工過程中出現運營車輛或其它與施工作業相沖突的作業車輛，以保證運營線路和施工安全。
\n6、桿上作業時嚴禁將工具、材料隨便放置桿上。傳遞料具應用繩索系牢，不許拋遞。地面監護人員不得站在高空作業的垂直下方。上下兩層必須同時進行高空作業時，作業人員不應在同一垂直線上。
\n7、軌回流電路在任何地方斷路，都可能產生危險的電位差。此時可安裝一個臨時跳線連接器來消除這種電位差。
\n10、以下建議消除在接觸網上作業時三種特殊危險類型
\n（1）電擊危險
\n·切斷電源
\n·確認電源被切斷
\n·有確保電源不重接的有效措施
\n·在施工地段的兩邊，接觸網系統都必須接地。
\n（2）高空作業的危險
\n·確保所有工人具有高空作業的能力
\n·戴安全帽，扎安全帶
\n·只使用安全穩固的梯車或梯子
\n·不要把安全帶系在容易脫落的地方
\n·在高張力狀態下的繩索和導線附近作業時，一定要遠離張力側工作
\n·當在線路的曲線區段工作時，必須站在曲線的外側
\n（3）來自現場車輛及列車的危險
\n·確保施工時在線路上無列車通過。
\n·應設置防護員。防護員應認真做好防護工作，保護工人不受突然侵入列車的傷害。
\n\n
三、投標人資格要求
\n3.1本次招標投標人須具備的資格要求為：
\nA01:
\n1.在中華人民共和國境內注冊的具有獨立承擔民事責任能力的服務商，具有法人資格并能夠開具增值稅發票。
\n2.注冊資金要求:注冊資金無要求。
\n3.資質認證或體系認證要求: 無。
\n4.供貨業績要求: 無。
\n5.經營記錄要求:
\n（1）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業。（網
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