2.1 項(xiàng)目概況

孟底溝水電站是雅礱江中游七級(jí)開(kāi)發(fā)方案中的第五個(gè)梯級(jí)，上游與楞古梯級(jí)銜接，下 游與楊房溝梯級(jí)銜接， 樞紐區(qū)位于四川省甘孜州與涼山州交界的雅礱江干流上， 水庫(kù)區(qū)涉及 到甘孜州的康定市、九龍縣、雅江縣和涼山州的木里縣。電站經(jīng)九龍縣、大沱， 沿錦屏對(duì)外 交通專用公路至漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站里程約 311km，電站經(jīng)九龍縣、康定、雅安到成都公路里程約 602km。

壩址位于孟底溝溝口下游約 0.3km 處， 水庫(kù)長(zhǎng)約 54.5km，壩址集水面積 79564km2，多 年平均流量 887m3/s，多年平均徑流量 279.72 億 m3。采用壩式開(kāi)發(fā)，壩型為混凝土雙曲拱 壩，最大壩高 198.00m。水庫(kù)正常蓄水位 2254.00m，死水位 2248.00m，總庫(kù)容 8.85 億 m3， 調(diào)節(jié)庫(kù)容 0.860 億 m3，具有日調(diào)節(jié)性能。電站裝機(jī) 2400MW，安裝 4 臺(tái)混流式水輪發(fā)電機(jī) 組， 單機(jī)容量 600MW；與兩河口水電站聯(lián)合運(yùn)行枯水年枯期平均出力 840.9MW，多年平均 年發(fā)電量 104.05 億 kWh。

孟底溝水電站右岸場(chǎng)內(nèi)交通及自然邊坡防治工程概況如下。

2.1.1 孟底溝水電站右岸場(chǎng)內(nèi)交通工程

孟底溝水電站施工期間的場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸主要采用公路運(yùn)輸， 場(chǎng)內(nèi)公路主干線的規(guī)劃結(jié)合 電站的對(duì)外交通、樞紐布置及施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工總布置規(guī)劃等綜合考慮。場(chǎng)內(nèi)交通主要 負(fù)責(zé)土石方開(kāi)挖出渣、混凝土澆筑、砂石骨料、機(jī)電和金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及其他物資運(yùn)輸。本次 招標(biāo)設(shè)計(jì)范圍為場(chǎng)內(nèi)交通右岸主要公路，主要有： 2#公路、 201#公路、 203#公路、 4#公路、6#公路、 602#公路、 603#公路、八孟公路。

(1) 2#公路(右岸低線公路)： 2#公路由孟底溝大橋右岸橋頭接線至水墊塘、二道壩 2122m 高程平臺(tái)， 主要作為水墊塘、二道壩施工和永久交通通道， 本路分為兩段， 第一段為 孟底溝大橋右岸橋頭至右岸上壩 4#公路接線點(diǎn)，本段與右岸上壩公路結(jié)合，道路標(biāo)準(zhǔn)除滿 足自身要求外還用滿足 4#路的要求；本段公路作為右岸攬機(jī)平臺(tái)以上邊坡開(kāi)挖的出渣道路， 根據(jù)施工總進(jìn)度， 本段開(kāi)挖高峰時(shí)段年運(yùn)量約 138 萬(wàn)t，開(kāi)挖強(qiáng)度約 5.5 萬(wàn) m3/月，通過(guò)的主 要車型為 25t 自卸汽車， 高峰行車密度為 14 輛/h (單向)，公路等級(jí)為場(chǎng)內(nèi)三級(jí)。第二段為 4#公路接線點(diǎn)至水墊塘、二道壩 2122m 高程平臺(tái)，考慮到水墊塘、二道壩施工期主要通道 為基坑→下游圍堰→1#公路，本段永久交通量很小，主要作為 2#導(dǎo)流洞出口施工及出口疊 梁門下閘通道，故采用單車道路面，道路分段標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：場(chǎng)內(nèi)三級(jí)(第一段、第二段)

設(shè)計(jì)速度： 20km/h (第一段、第二段)

路基寬度： 7.0m (第一段)、5.0m (第二段)

路面寬度： 6.0m (第一段)、4.0m (第二段)

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面

設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)。

2#公路路線全長(zhǎng)約 3.013km (含長(zhǎng)鏈 1.723m)，隧道約 2.897km/1 座，無(wú)橋梁，路線先 后與八孟公路、 4#公路、 202#公路平面交叉。本次 2#公路招標(biāo)范圍為：K0+320~K2+385 段、 K2+671.795~K3+011.712 段(其中 K0+000~K0+320 段納入孟底溝水電站場(chǎng)內(nèi)交通跨江橋梁 工程【2#公路 K0+000~K0+320 段】標(biāo)、K2+385~ K2+671.795 段已納入孟底溝水電站場(chǎng)內(nèi) 交通跨江橋梁工程【2#公路 K2+385~K2+671.795 段】標(biāo))，本次招標(biāo) 2#公路全長(zhǎng) 2.405km， 隧道 2.388km/1 座，無(wú)橋梁，平面交叉僅與 4#公路 1 處。

(2) 201#公路：3#臨時(shí)橋接線至 1#導(dǎo)流洞出口。主要作為 1#導(dǎo)流洞出口施工及出口疊 梁門下閘通道，同時(shí)也可連接左右岸低線公路，臨時(shí)道路。道路標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：參照?qǐng)鰞?nèi)三級(jí)

設(shè)計(jì)速度： 15.0km/h

路基寬度： 5.0m

路面寬度： 4.0m

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)。

201#公路路線全長(zhǎng) 0.197km，無(wú)隧道，無(wú)橋梁，路線起點(diǎn)與 3#臨時(shí)橋平面交叉。

(3) 203#公路：2#公路洞內(nèi)接線至 2#導(dǎo)流洞出口。主要作為 2#導(dǎo)流洞出口施工及出口 疊梁門下閘通道及 2#公路隧道排水通風(fēng)的永久通道，永久道路。道路標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：參照?qǐng)鰞?nèi)三級(jí)

設(shè)計(jì)速度： 15.0km/h

路基寬度： 5.0m

路面寬度： 4.0m

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面

設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)。

203#公路路線全長(zhǎng) 0.214km，全隧道，路線起點(diǎn)與 2#公路平面交叉。

(4) 4#公路：該路作為輔助供料線及右岸永久上壩公路，根據(jù)施工總進(jìn)度和土石方調(diào) 運(yùn)， 4#公路的高峰行車密度同 2#公路第一段， 通過(guò)的主要車型為 25t 自卸汽車， 公路等級(jí)為 場(chǎng)內(nèi)三級(jí)。大壩混凝土澆筑期主要承擔(dān)輔助供料及其它材料的運(yùn)輸， 運(yùn)行期作為右岸永久上 壩道路。其在施工期和運(yùn)行期的運(yùn)輸量均很小， 但考慮永久運(yùn)行方便及施工備用， 路面寬度 按雙車道最小值考慮，即 6.0m。道路標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：場(chǎng)內(nèi)三級(jí)

設(shè)計(jì)速度： 20km/h

路基寬度： 7.0m

路面寬度： 6.0m

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面

設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)。

4#公路路線全長(zhǎng) 1.725km，全隧道，路線起點(diǎn)與 2#公路平面交叉。

(5) 6#公路：右岸纜機(jī)平臺(tái)施工道路，道路形成困難、使用時(shí)間短。根據(jù)施工總進(jìn)度 和土石方調(diào)運(yùn)， 6#公路的高峰行車密度同 4#公路， 通過(guò)的主要車型為 25t 自卸汽車， 公路等 級(jí)為場(chǎng)內(nèi)三級(jí)， 6#公路包含出渣豎井及電梯豎井，其中出渣豎井豎井 113.9m，平洞 108m； 電梯豎井豎井 111.68m，平洞 115m。道路標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：場(chǎng)內(nèi)三級(jí)

設(shè)計(jì)速度： 20km/h

路基寬度： 7.0m

路面寬度： 6.0m

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面

設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)。

6#公路路線全長(zhǎng)約 1.140km，隧道約 1.085km/1 座，無(wú)橋梁。

(6) 602#公路：6#路接線至右岸壩頂 2259m 輔助供料平臺(tái)上游端。主要負(fù)責(zé)右岸壩肩 開(kāi)挖出渣、混凝土運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎⑴c 4#路、603#路形成右岸輔助供料環(huán)線，臨時(shí)路。602# 公路的高峰行車密度同 4#公路， 通過(guò)的主要車型為 25t 自卸汽車， 公路等級(jí)為場(chǎng)內(nèi)三級(jí)。道 路標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：場(chǎng)內(nèi)三級(jí)

設(shè)計(jì)速度： 20km/h

路基寬度： 7.0m

路面寬度： 6.0m

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面

設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)。

602#公路路線全長(zhǎng) 0.407km，隧道 0.400km/1 座， 無(wú)橋梁， 路線僅與 603#公路平面交叉 1 處。

(7) 603#公路：連接 602#公路和 4#公路形成右岸 4#路→輔助供料平臺(tái)→602#路→603# 路→4#公路輔助供料環(huán)線。主要承擔(dān)右岸輔助供料任務(wù)，603#公路的高峰行車密度同 4#公 路，通過(guò)的主要車型為 25t 自卸汽車，公路等級(jí)為場(chǎng)內(nèi)三級(jí)。道路標(biāo)準(zhǔn)如下：

公路等級(jí)：場(chǎng)內(nèi)三級(jí)

設(shè)計(jì)速度： 20km/h

路基寬度： 7.0m

路面寬度： 6.0m

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面

設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)。

603#公路路線全長(zhǎng) 0.257km，全隧道，路線先后與 602#、4#公路平面交叉。

(8) 八孟公路：起于八窩龍專用船舶停靠點(diǎn)向上游展線，跨過(guò)雅礱江到右岸經(jīng)尼呷溝 工區(qū)后繼續(xù)向上游到達(dá)壩址下游的孟底溝大橋。施工期主要承擔(dān)工程的外來(lái)物資運(yùn)輸、八窩 龍工區(qū)以及尼呷溝工區(qū)的物資運(yùn)輸任務(wù)， 運(yùn)行期是工程的主要對(duì)外交通道路， 永久道路。路面寬度按雙車道考慮。本路分為兩段， 第一段為路線起點(diǎn)至通過(guò)尼呷南溝橋后約 70m (樁號(hào) 為 K5+200)，第二段為尼呷南溝橋后約 70m (樁號(hào)為 K5+200) 至路線終點(diǎn)， 其道路標(biāo)準(zhǔn)如 下：

公路等級(jí)：場(chǎng)內(nèi)三級(jí)

設(shè)計(jì)速度： 20km/h

路基寬度： 8.0m (第一段)、8.5 (第二段)

路面寬度： 7.0m (第一段)、7.5 (第二段)

路面結(jié)構(gòu)型式：混凝土路面

設(shè)計(jì)荷載：汽車─40 級(jí)特─160 驗(yàn)算(第一段)、汽車─40 級(jí)特─300 驗(yàn)算。

本次八孟公路招標(biāo)范圍為：K2+681~K6+888 段(其中 K0+000.00~K0+898.92 段(長(zhǎng)鏈 398.92m)納入孟底溝水電站八窩龍營(yíng)地場(chǎng)平工程標(biāo)；K0+500.00~K2+300.00 段納入孟底溝 水電站張牙溝溝水處理工程標(biāo)；K2+300~K2+681、K6+888~K7+012 段納入孟底溝水電站 場(chǎng)內(nèi)交通跨江橋梁工程標(biāo))，本次招標(biāo)八孟公路全長(zhǎng) 4.207km，隧道 3.392km/2 座，橋梁 0.105km/2 座。

2.1.2 右岸自然邊坡防治工程

為消除自然邊坡安全隱患， 確保樞紐區(qū)自然邊坡下部主體工程建筑物施工安全及運(yùn)行安 全， 尤其是施工期及運(yùn)行期的車輛、設(shè)備和人員的安全， 須對(duì)工程樞紐區(qū)自然邊坡危巖體在 全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，按“主動(dòng)治理措施為主、主動(dòng)治理措施和被動(dòng)防治措施結(jié)合”的原則， 采取合理可行的措施進(jìn)行防治處理。本次招標(biāo)范圍為自然邊坡右岸危巖體防治工程， 主要有： 右岸壩肩及纜機(jī)平臺(tái)自然邊坡危巖體(WS06、WS07、WS08、WS09、WS10、WS46、 WS53、WS67)、二道壩及水墊塘右岸自然邊坡危巖體(WS15、WS16、GFGC-4)、導(dǎo)流洞 進(jìn)口及上游圍堰危巖體(WS11、WS12、WS58、WS65)、導(dǎo)流洞出口及下游圍堰危巖體  (WS18、WS20、WS55、WS59)、庫(kù)首船舶停靠點(diǎn)危巖體(WS03、WS04、WS05、WS49、 GFGC-6)以及右岸 8 道被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。

右岸壩肩及纜機(jī)平臺(tái)自然邊坡危巖體高程范圍為 2380~2823m，二道壩及水墊塘右岸自 然邊坡危巖體高程范 圍為 2125~2500m，導(dǎo)流洞進(jìn) 口及上游 圍堰危巖體高程范 圍為 2232~2375m，導(dǎo)流洞出口及下游圍堰危巖體高程范圍為 2190~2392m，庫(kù)首船舶停靠點(diǎn)危巖 體高程范圍為 2295~2485m。邊坡危巖體防護(hù)主要采用開(kāi)挖、掛網(wǎng)噴混、錨桿、設(shè)置防護(hù)網(wǎng) 等措施。

 

2.1.3 尼呷場(chǎng)平工程

本標(biāo)段工程范圍包括尼呷場(chǎng)區(qū)布窩溝南北兩側(cè) 4個(gè)地塊。布窩溝北側(cè)A地塊主要布置 2# 承包商營(yíng)地、公安營(yíng)地和施工綜合倉(cāng)庫(kù)，面積約 71 畝；布窩溝北側(cè) B 地塊主要為 4#供水站 用地，面積約 4.3 畝；布窩溝南側(cè) A 地塊主要布置施工規(guī)劃場(chǎng)地(轉(zhuǎn)輪組裝車間、壓力鋼管 瓦片加工廠和機(jī)電設(shè)備安裝、金屬結(jié)構(gòu)拼裝場(chǎng))，面積約 46 畝；布窩溝南側(cè) B 地塊主要為 尼呷表土堆存場(chǎng)，面積約 7 畝。場(chǎng)平工程總用地面積約 85066m2；其中，布窩溝北側(cè) A 地 塊場(chǎng)平用地面積 47233 m2；布窩溝北側(cè) B 地塊場(chǎng)平用地面積 2837m2；布窩溝南側(cè) A 地塊場(chǎng) 平用地面積 30277m2；布窩溝南側(cè) B 地塊尼呷表土堆存場(chǎng)用地面積 4719m2。

尼呷場(chǎng)平工程工作內(nèi)容主要包括土石方開(kāi)挖回填、擋墻及附屬工程、邊坡及附屬工程等。 尼呷場(chǎng)地設(shè)計(jì)按照“因地制宜、依山就勢(shì)”的原則， 將場(chǎng)地劃分為多個(gè)臺(tái)地和區(qū)域， 以道路 銜接，形成獨(dú)特的山地臺(tái)地。

2.2 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

四川省涼山彝族自治州木里縣。

2.3 標(biāo)段劃分

本項(xiàng)目為一個(gè)標(biāo)段。

標(biāo)段名稱：雅礱江孟底溝水電站右岸場(chǎng)內(nèi)交通及自然邊坡防治工程施工。

2.4 招標(biāo)范圍

本項(xiàng)目招標(biāo)范圍為：  (1)雅礱江孟底溝水電站右岸場(chǎng)內(nèi)交通工程分別為：2#公路、 201# 公路、 203#公路、 4#公路、 6#公路、 602#公路、 603#公路、八孟公路。(2) 右岸壩肩及纜機(jī) 平臺(tái)自然邊坡危巖體、二道壩及水墊塘右岸自然邊坡危巖體、導(dǎo)流洞進(jìn)口及上游圍堰危巖體、 導(dǎo)流洞出口及下游圍堰危巖體、庫(kù)首船舶停靠點(diǎn)危巖體。(3)尼呷場(chǎng)平工程等。

施工工作內(nèi)容包括(但不限于)：

(1)路基土石方工程

承包人應(yīng)完成本合同施工圖紙所示的路基挖方、路基填方、排水和特殊路基處理等及其 有關(guān)的作業(yè)。

(2)路面工程

承包人應(yīng)完成本合同施工圖紙所示的(在已完成并經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格的路基上鋪筑) 底 基層、基層和面層，以及修筑路面附屬設(shè)施及其有關(guān)的作業(yè)。

(3)橋梁及涵洞工程

承包人應(yīng)完成本合同施工圖紙所示的橋梁、涵洞及其附屬結(jié)構(gòu)物的施工。

(4)隧道工程

承包人應(yīng)完成本合同施工圖紙所示的隧道施工， 包括隧道的施工準(zhǔn)備、洞口與明洞工程、 洞身開(kāi)挖、洞身襯砌、防水與排水、監(jiān)控量測(cè)、特殊地質(zhì)地段施工與地質(zhì)預(yù)報(bào)等以及其他有 關(guān)隧道工程的施工作業(yè)。

(5)沿線設(shè)施及預(yù)埋管線工程

承包人應(yīng)完成本合同施工圖紙所示的包括護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、預(yù)埋(預(yù) 留)基礎(chǔ)等及有關(guān)作業(yè)。

(6)防護(hù)工程

承包人應(yīng)完成本合同施工圖紙所示的擋土墻、錨噴混凝土邊坡、其它防護(hù)工程砌筑(護(hù) 肩、護(hù)腳等)以及基礎(chǔ)開(kāi)挖與回填的施工作業(yè)。

(7)綠化工程

承包人應(yīng)完成施工綠化工程中植物的種植和管理等的有關(guān)作業(yè)。

(8)橋梁養(yǎng)護(hù)

承包人應(yīng)完成本合同約定完成的所有橋梁檢查和養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。

(9)右岸自然邊坡防治工程

承包人應(yīng)完成本合同施工圖紙所示覆蓋層及堆積體清理、混凝土、危巖體清理、噴混凝 土、錨桿、錨索、主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、覆蓋式引導(dǎo)防護(hù)系統(tǒng)、排水孔等施工。

(10)尼呷場(chǎng)平工程

尼呷場(chǎng)平工程工作內(nèi)容主要包括布窩溝上、下游側(cè)場(chǎng)地平整的土石方開(kāi)挖、土石方回填、 噴混凝土、錨桿、錨索、混凝土建筑、鋼筋制安、排水管、場(chǎng)地清理和防護(hù)網(wǎng)等施工， 以及 尼呷表土堆存場(chǎng)施工。

(11)環(huán)境保護(hù)和水土保持

承包人必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行環(huán)境保護(hù)與水土保持的法律、法規(guī)和本工程相關(guān)專項(xiàng)報(bào)告 書要求， 編制環(huán)境保護(hù)和水土保持專項(xiàng)措施并經(jīng)審查批復(fù)后嚴(yán)格實(shí)施， 接受發(fā)包人組建的環(huán) 保水保監(jiān)理及管理中心的監(jiān)督和管理， 在施工過(guò)程中， 做好環(huán)境保護(hù)和水土保持等有關(guān)工作。

(12)配合工作

1)配合工程驗(yàn)收工作；

2)發(fā)包人及監(jiān)理人指示的其它相關(guān)配合工作。

 

2.5 計(jì)劃工期

(1) 計(jì)劃于2022年11月1日開(kāi)工，要求2025年4月30日之前完成全部合同工程項(xiàng)目的建 設(shè)，合同總工期30個(gè)月。右岸場(chǎng)內(nèi)交通工程計(jì)劃于2023年4月1日開(kāi)工，要求2025年4月30日 之前完成右岸公路合同工程項(xiàng)目的建設(shè)；右岸自然邊坡防治工程計(jì)劃于2022年11月1 日開(kāi)工， 要求2024年12月31日完成右岸危巖體合同工程項(xiàng)目的施工；尼呷場(chǎng)平工程計(jì)劃于2023年4月1

日開(kāi)工，要求2023年9月30日完成尼呷場(chǎng)平工程項(xiàng)目的建設(shè)。

(2)右岸場(chǎng)內(nèi)交通工程控制性進(jìn)度計(jì)劃：

201#公路： 2023年5月31日前完成201#公路全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。 203#公路： 2023年7月30日完成203#公路全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。

2#公路： 2024年3月31 日貫通， 2024年9月31日前完成2#公路全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。 4#公路： 2024年10月31 日貫通， 2025年4月30日完成4#公路全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。 6#公路： 2024年7月31 日貫通， 2024年12月31日6#公路全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。     602#公路： 2023年10月31 日貫通， 2024年12月31 日完成全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。    603#公路： 2023年12月31 日貫通， 2024年12月31 日完成完成全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。 八孟公路： 2024年12月31 日完成八孟公路全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。                 (3)右岸自然邊坡防治工程控制性進(jìn)度計(jì)劃                                     2023年5月31 日之前完成導(dǎo)流洞進(jìn)口及上游圍堰危巖體(WS11、WS12、WS58、WS65)

和導(dǎo)流洞進(jìn)出口自然邊坡3道被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工。

2023年5月31 日之前完成導(dǎo)流洞出口及下游圍堰危巖體(WS18、WS20、WS55、WS59) 的施工。

2023年6月30日之前完成庫(kù)首船舶停靠點(diǎn)危巖體 (WS03、WS04、WS05、WS49、 GFGC-6)和右岸5道被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工。

2024年12月31 日之前前完成二道壩及水墊塘右岸自然邊坡危巖體(WS15、WS16、 GFGC-4)

2024年12月31 日之前完成右岸壩肩及纜機(jī)平臺(tái)自然邊坡危巖體(WS06、WS07、WS08、 WS09、WS10、WS46、WS53、WS67)。

(4)尼呷場(chǎng)平工程控制性進(jìn)度計(jì)劃

2023年9月30日之前完成尼呷場(chǎng)平工程全部合同工程項(xiàng)目的建設(shè)。

3.投標(biāo)人資格要求

 

本項(xiàng)目采用資格后審方式評(píng)審，投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)具備以下資格條件：

1. 投標(biāo)人基本要求：具有獨(dú)立法人資格。

2. 投標(biāo)人資質(zhì)要求：具有水利水電工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)。

3. 投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求：2007 年 1 月 1 日以來(lái)具有：①水利水電或公路工程單條 1000m 及

以上隧洞工程施工業(yè)績(jī)；②300m 及以上邊坡開(kāi)挖(治理)施工業(yè)績(jī)。(隧洞和邊坡可為不同 項(xiàng)目)

4. 投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最低要求：

(1) 項(xiàng)目經(jīng)理：具有一級(jí)注冊(cè)建造師資格，具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱，具有 3 年(36 個(gè)月)及以上在公路工程或水利水電工程擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理的任職經(jīng)歷。

(2) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人(或稱“總工”) ：具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱， 具有 3 年(36 個(gè)月)及以上在公路工程或水利水電工程擔(dān)任項(xiàng)目總工或副總工的任職經(jīng)歷。

(3) 安全副經(jīng)理：具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱或具有注冊(cè)安全工程師資格(須在本單位 注冊(cè))，具有 1 年及以上擔(dān)任項(xiàng)目安全管理部門主任及以上任職經(jīng)歷。

5. 投標(biāo)人其它要求：已取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。

6. 是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否。

7. 聯(lián)合體要求：無(wú)。

8. 備注：無(wú)。

4.招標(biāo)文件的獲取

凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于 2022 年 7 月 29 日 23:00 至 2022 年 8 月 4 日 17:00 (北京 時(shí)間， 下同)注冊(cè)、購(gòu)買、下載電 子招標(biāo)文件(不接受其他方式購(gòu)買)。

備注：公告查詢以電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)www.dlztb.com為準(zhǔn)！本網(wǎng)站為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)網(wǎng)站。您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)內(nèi)容,非正式會(huì)員請(qǐng)聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)注冊(cè)事宜，并繳費(fèi)成為正式會(huì)員后方可查看詳細(xì)的招標(biāo)公告或報(bào)名表格等！為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購(gòu)買標(biāo)書操作流程以公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)

聯(lián)系人：王 清

 

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