項目編號:POWERCHINA-0106021-220056

中國水利水電第六工程局

西北公司烏市繞城高速項目部鋼護筒、鋼模板

采購項目

公開詢比價文件

 

 

 

 

 

 

 

 

 

采購機構：中國水利水電第六工程局 西北公司資產管理部

 

二○二二年六月

公開詢比價公告

項目編號: POWERCHINA-0106021-220056

因中國電建水電六局西北公司烏魯木齊繞城高速（西線）工程模板采購項目部采購需要，西北公司擬采用詢比價采購方式進行下列貨物的批量采購，請按以下要求于2022年6月17日16時00分前通過集采平臺報名;審核通過后，請按以下要求于2022年6月20日16時00分前將報價文件提交至電建集采平臺。POWERCHINA-0106021-220056

?說明：本次詢比價數量為暫估數量，（采購的具體數量以所簽訂合同為準），結算量以實際供貨并經驗收合格的數量為準。并且以實際工程需求供應，由于工程設計變更導致實際供應數量減少，采購人不對報價人進行任何補償。?????????????

二、采購要求

1、本次詢比價采購的物資為分批次采購進場。

2、合同執行期間如遇國家財稅政策調整，以不含稅合同價格為基礎，調整含稅合同價格。

3、交貨期：預計供貨開始時間從2022年6月28日開始至2022年11月27日，且按采購人要求的時間分批組織進場。

4、貨物驗收：采購人和報價人對進場物資按噸數進行記數點驗，以驗收合格的實際供貨數量，并作為結算數量的依據。

5、交貨

6、投標要求

（1）上傳報價文件須為蓋章報價表，其它要求根據具體采購項目由采購人決定。

（2）成交確定原則：質量和服務相等且報價最低。

7、報價有效期：60天

8、報價響應文件的遞交

（1）報價響應文件（電子版）在線投遞（截止時間，下同）為2022年6月20日16時00分 > 甲方在收到增值稅專用發票后15個工作日內支付該批貨款金額的97%，貨款金額3%做為質量保證金當期不予支付，質量保證期為1個月；質量保證期滿無質量問題，在質量保證期滿后15個工作日內，質保金無息支付乙方。質量保證期內如出現質量問題，則質量保證期和質保金支付相應順延。

（2）付款方式：電匯/承兌匯票/建行E信通/電建融信等方式。

（3）供方應配合采購人在中國電建供應鏈云服務平臺（ web/index）進行合同簽約、下訂單、發收貨、對賬結算、發票回款一系列交易行為。

11、技術要求

 

?鋼護筒

1、原材料要求

鋼板的厚度、規格尺寸、材料外觀質量要符合相應的國家標準規定～對尺寸超差和嚴重銹蝕者不得使用。

焊接材料要符合設計要求～并且與母材相配匹～不應使用藥皮脫落、焊芯生銹的焊條和受潮的焊劑。焊接材料質量要符合相應的國家標準規定。

2、下料要求

所有材料下料后必須清理毛邊。

下料方法采用激光數控切割機下料、剪板機定位下料。采用數控切割機或剪板機下料～先對號料及定位進行檢驗～后對首件進行檢驗～再在下料過程中進行抽檢。

面板下料采用數控切割機或剪板機下料～保證幾何尺寸精度。下料尺寸長、寬誤差為(0、±1毫米)～板邊直線度誤差≤±0.5毫米～對角線差≤±1.5毫米～同規格的板料尺寸大小要一致。如果出現超差的面板～要進行修整打磨。

如果面板需拼接～必須是拼接完后取方下料。

模板面板不允許有劃痕、擦傷、錘擊、嚴重銹蝕等缺陷～表面光滑平整(平面度≤2mm)。

切割面～有角度的必須用專用樣板量具檢驗合格方可使用～保證幾何尺寸精度。

3、卷制成型要求

鋼護筒面板卷圓時必須要抄頭，即面板兩頭必須跟卷圓樣板直徑貼合，防止出現直線段，桃心段，影響產品外觀及尺寸。

卷圓完成，兩頭直線拼縫焊接完成后，繼續卷制，直到護筒直徑，外觀達到設計要求。

4、組對焊接要求

點焊前對各種材料都應校直、校平。

采用手工電弧焊點焊，二氧化碳保護焊二次加強焊接～焊高8mm。

采用二氧化碳保護焊進行焊接～焊接前必須按要求做好焊接間距、焊長標識～便于施焊，所有焊縫平整光滑～無氣孔、夾渣、裂紋、漏焊等焊接缺陷。

鋼護筒豎向焊縫及環向焊縫要求為二級焊縫，加工單位應制定相應的焊接工藝，加工焊接質量滿足設計及建筑鋼結構焊接技術規程。

橋梁立柱模板

一、模板適用范圍:高速公路工程施工范圍內橋梁立柱施工。

二、模板制作及驗收采用技術標準《組合鋼模板技術規范》GB50214-2001

三、材料要求

1.鋼模板的面板應選用厚度不小于5mm的鋼板制作，材質不低于Q235A的性能要求。

2.鋼模板的法蘭采用鋼板或角鋼，橫筋、豎筋采用型鋼或鋼板制作，材質宜與鋼面板材質相同，以保證焊接性能和結構性能。

3.鋼模板的吊環應采用Q235A材料制作并應具有足夠的安全儲備，嚴禁使用冷加工鋼筋。

4.鋼模板對拉螺栓材質應不低于Q235A的鋼材制作，應有足夠的強度承受施工載荷。

四、模板制作要求

1.立柱模板采用雙1/2半圓組裝成整體，標準節單節高度4m、2.0m，另搭配高度1m、0.5m調節模板。

2.模板水平、豎向組裝均采用螺栓連接，螺栓孔采用橢圓形螺栓孔。

3.模板設計應輕便，方便拆裝，兩端均設置吊環，方便吊裝。

4.模板組裝質量標準

項目	允許偏差
兩塊模板之間的拼接縫隙	≤1mm
相鄰模板面高低差	≤2mm
組裝模板板面平面度	≤2mm
組裝模板板面長寬尺寸	±2mm
組裝模板兩對角線長度差值	≤3mm

5.模板必須在加工廠內試拼檢驗合格后方可出廠。

6.模板涂裝顏色統一為紅棕色，含底漆及面漆。

7.未盡之處詳見施工圖。

橋臺模板

一、模板適用范圍:高速公路工程施工范圍內橋梁橋臺施工。

二、模板制作及驗收采用技術標準《組合鋼模板技術規范》GB50214-2001

三、材料要求

1.鋼模板的面板應選用厚度不小于5mm的鋼板制作，材質不低于Q235A的性能要求。

2.鋼模板的法蘭采用鋼板或角鋼，橫筋、豎筋采用型鋼或鋼板制作，材質宜與鋼面板材質相同，以保證焊接性能和結構性能。

3.鋼模板的吊環應采用Q235A材料制作并應具有足夠的安全儲備，嚴禁使用冷加工鋼筋。

4.鋼模板對拉螺栓材質硬不低于Q235A的鋼材制作，應有足夠的強度承受施工載荷。

5.鋼模板的背杠采用型鋼制作，材質不低于Q235A的性能要求。

四、模板制作要求

1.橋臺結構含臺身、耳墻、背墻，其重要部位為耳、背墻。

2.模板均采用組裝鋼模，背墻上牛腿澆筑應平整，搭板安裝后應滿足設計或規范偏差要求。

3.模板組裝均采用螺栓連接，螺栓孔采用橢圓形螺栓孔。

4.模板設計應輕便，方便拆裝，兩端均設置吊環，方便吊裝。

5.模板涂裝顏色統一為紅棕色，含底漆及面漆。

6.未盡之處詳見施工圖。

7.模板組裝質量標準。

項目	允許偏差
兩塊模板之間的拼接縫隙	≤1mm
相鄰模板面高低差	≤2mm
組裝模板板面平面度	≤2mm
組裝模板板面長寬尺寸	±2mm
組裝模板兩對角線長度差值	≤3mm

實體墩模板

一、模板適用范圍:高速公路工程特大橋實體墩施工。

二、模板制作及驗收采用技術標準《組合鋼模板技術規范》GB50214-2001

三、材料要求

1.鋼模板的面板應選用厚度不小于5mm的鋼板制作，材質不低于Q235A的性能要求。

2.鋼模板的法蘭采用鋼板或角鋼，橫筋、豎筋采用型鋼或鋼板制作，材質宜與鋼面板材質相同，以保證焊接性能和結構性能。

3.鋼模板的吊環應采用Q235A材料制作并應具有足夠的安全儲備，嚴禁使用冷加工鋼筋。

4.鋼模板對拉螺栓材質應不低于Q235A的鋼材制作，有足夠的強度承受施工載荷。

5.鋼模板的背杠采用型鋼制作，材質不低于Q235A的性能要求。

四、模板制作要求

1.實體墩澆筑尺寸為橫寬8.5m，順長3.5m，兩端圓弧直徑3.5m，均為1/2圓，墩身為直墩，坡度0°。墩身模板采用組裝鋼模板，鋼模板加工分節高度1.5m，其中平直段4塊，圓弧段4塊。

2.考慮墩身尺寸較大，模板設計應充分滿足澆筑混凝土受力要求。面板外側應設置型鋼豎筋和水平向背杠，背杠采用型鋼制作。平直段與平直段、平直段與圓弧段之間背杠均采用螺栓連接，背杠連接后四周成環。

3.模板水平、豎向組裝均采用螺栓連接，螺栓孔采用橢圓形螺栓孔。

4.模板在平直段背杠處設置水平對稱拉模筋孔，拉模筋孔應滿足?25精軋螺紋鋼穿插要求。

5.模板設計應輕便，方便拆裝，兩端均設置吊環，方便吊裝。

6.實體墩圓弧段模板采用2塊模板組裝，模板縫位于立柱橫橋向中心線上。底模較設計寬度一側寬10cm，用于與側模連接（即底包側方式）。

7.模板涂裝顏色統一為紅棕色，含底漆及面漆。

8.未盡之處詳見施工圖。

9.模板組裝質量標準

項目	允許偏差
兩塊模板之間的拼接縫隙	≤1mm
相鄰模板面高低差	≤2mm
組裝模板板面平面度	≤2mm
組裝模板板面長寬尺寸	±2mm
組裝模板兩對角線長度差值	≤3mm

 

柱箍模板

一、模板適用范圍:高速公路工程施工范圍內橋梁柱箍。

二、模板制作及驗收采用技術標準《組合鋼模板技術規范》GB50214-2001

三、材料要求

1.鋼模板的面板應選用厚度不小于10mm的鋼板制作，材質不低于Q235A的性能要求。

2.鋼模板的法蘭采用鋼板，橫筋、豎筋采用鋼板制作，材質宜與鋼面板材質相同，以保證焊接性能和結構性能。

3.鋼模板的吊環應采用Q235A材料制作并應具有足夠的安全儲備，嚴禁使用冷加工鋼筋。

4.柱箍模板對拉螺栓采用M20×100mm高強螺栓（10.9級），應有足夠的強度承受施工載荷。

四、模板制作要求

1.柱箍模板面板厚度應≥10mm，其制作高度及面板、加勁板材料選擇應由設計廠家經受力驗算后確定。

2.柱箍模板使用時，內襯10mm厚橡膠片或麻片抗摩擦片。

3.柱箍模板由2塊半圓模板拼裝組成，模板拉緊后，應留有縫隙保障其摩擦力，設計時考慮模板加工尺寸。

4.柱箍牛腿懸挑長度不小于40cm，滿足放置千斤頂要求。

5.柱箍模板均設置吊環，方便吊裝。

6.模板必須在加工廠內試拼和120%載荷試驗，檢驗合格后方可出廠。

7.柱箍面板平整度≤1mm。

8.模板涂裝顏色統一為紅棕色，含底漆及面漆。

9.未盡之處詳見施工圖。

??? 蓋梁、系梁、墩柱鋼模板

一、模板適用范圍:高速公路工程施工范圍內橋梁

二、質量標準：鋼材的性能和質量符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）的規定，具有出廠合格證書。鋼模板的設計符合現行國家標準《鋼結構設計規范》（GB50017）的規定，拉桿采用φ20粗螺紋鋼。

三、材質及試驗檢測要求：鋼材的性能和質量符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）的規定，具有出廠合格證書。鋼模板的設計符合現行國家標準《鋼結構設計規范》（GB50017）的規定，拉桿采用φ20粗螺紋鋼。

四、技術要求：

（1）需要加工樁系梁、墩柱、蓋梁模板，模板加工廠根據設計圖紙設計出符合截面尺寸及長度的模板施工設計圖，并根據設計圖提供模板的理論重量（模板面板采用5-6mm鋼板、每平方重量控制在120Kg以內）。

（2）模板加工廠根據甲方提供的圖紙進行優化配置，最大化對1.5m寬的平模板進行利用，系梁的半圓模板要求可利用墩柱模板，可設計各種長度的調節塊對不同長度的樁系梁、墩系梁、蓋梁進行調整以節約模板，設計時要求考慮到墩柱的合理偏位。由加工方提供模板設計方案及圖紙，雙方共同研究經甲方簽字確認后方可生產。

（3）模板應能保證在運輸、安裝及混凝土澆筑過程中不變形、焊縫和接縫不開裂。焊接滿足強度要求，焊縫力求美觀，無缺陷。不應有漏焊、夾渣、氣孔、溶穿等缺陷。 

（4）模板板面應光滑、平整、無凹陷，接縫應嚴密、不出現錯槎。

（5）各構件的幾何特性準確，模板安裝時出現問題由加工方免費修改并賠償損失。 

（6）各部件應清除毛刺、焊渣、銹蝕，清掃干凈后噴涂防銹漆。

（7）鋼模板制作時的允許偏差

項目	允許偏差（mm）
外形尺寸
長和高	0，-1
肋高	±5
面板端偏斜	0.5
連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置
孔中心與板面的間距	±0.3
板端中心與板端的間距	0，-0.5
沿板長、寬方向的孔	±0.6
板面局部不平	1.0
板面和板側撓度	±1.0

 注：板面局部不平用2m靠尺，塞尺檢測。

 

三、報價表

 

 

 

 

 

 

四、

未曾在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相關說明下載招標文件！

項目 聯系人：李楊  
咨詢電話：010-51957458 
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來源：中國電力招標采購網?編輯：bid.powerc