本招標項目G60滬昆高速、G75蘭海高速交安設施安全能力提升項目設計（二次招標）已由貴州高速公路集團 以黔高速總議〔2022〕2號批準建設，項目業(yè)主為貴州高速公路集團 ，建設資金來自其他資金（貴州高速公路集團 高速公路通行費支出計劃），項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的設計進行公開招標。

    2.1 建設 （本項具體內(nèi)容詳見招標文件第一章招標公告的項目概況）

    2.3 設計服務期限：90天

    2.4 招標范圍：交安設施設計，主要內(nèi)容包括（不限于以下內(nèi)容）：1.路側(cè)及中央分隔帶波形護欄防護提升；2.護欄上游端頭處置、橋梁護欄與波形護欄過渡段、隧道與護欄過渡段防護能力提升；3.橋墩、標志立柱防護能力提升；4.中分帶開口、聯(lián)絡通道護欄防護能力提升；5.根據(jù)路面現(xiàn)狀對不滿足建設期規(guī)范的路基混凝土護欄進行提升；6.對部分橋梁護欄進行提升等。7.施工期設計配合工作。中標單位應對招標路段交安設施狀況進行檢測，包括步行調(diào)查，結合評估報告確定病害處理及提升段落，通過典型路段檢測結合評估報告、往年檢測數(shù)據(jù)等手段確定病害處理或提升方案，對因交安設施提升項目影響到的路面、橋梁、隧道等有關維修方案提供技術支持及咨詢（發(fā)包人提供的檢測數(shù)據(jù)及評估報告僅供參考，不作為設計的必要依據(jù)）。結合發(fā)包人養(yǎng)護工程“提質(zhì)、降本、增效”的管理目標，中標單位在提交的實施方案及圖紙中，應充分考慮舊板回收、利用，“四新”技術應用，全壽命周期成本控制等方面內(nèi)容，須符合投標期編制的技術建議書有關建議，但也可在此基礎上進行合理優(yōu)化。

    3.1 本次招標要求投標人須具備3.1.1本次招標要求投標人須同時具備住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級資質(zhì)和公路行業(yè)設計甲級及以上資質(zhì)。并在人員等方面具有相應的勘察設計能力。3.1.2投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程設計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。（本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114 號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路工程設計企業(yè)。）3.1.3本次招標不接受聯(lián)合體投標。3.1.4根據(jù)投標人的信用等級情況，每個投標人可申請投標數(shù)量和中標數(shù)量按下表規(guī)定執(zhí)行：投標人最新信用評價等級\tAA\tA\tB\tC投標人可提出投標標段申請數(shù)量\t2\t2\t1\t1投標人可中標標段數(shù)量\t1\t1\t1\t1投標人必須為從業(yè)單位信用評價結果為C級及以上的企業(yè)，對投標人的信用等級的認定條件為：按《貴州省交通運輸廳關于印發(fā)〈貴州省高速公路設計施工企業(yè)信用評價實施細則（試行）〉的通知》（黔交建設〔2016〕279 號）及《貴州省交通運輸廳關于高速公路設計施工企業(yè)信用評價結果引用的補充通知》（黔交建設〔2016〕291號）文件（可在貴州省交通運輸廳網(wǎng)站 上查詢）規(guī)定確定的最新信用等級采用，本項目投標專業(yè)為設計-附屬工程，其中：投標人最新信用等級按以下順序引用（排序在前的優(yōu)先，各層級均以最新公布的信用等級為準“在新一年度的信用評價結果公布前，上一年度對應的評價即為最新的信用評價。例如：2016年度貴州省信用評價結果公布后，2016年度交通運輸部的信用評價結果尚未公布，此時若從業(yè)企業(yè)沒有2016年度貴州省的信用評價，則應引用其2015年度在交通運輸部的信用評價結果。引用時請注意評價結果公布的有效期規(guī)定。沒有有效期的，按部評價規(guī)則有效期一年的規(guī)定認定，即公布日期的次年同一日為截止日”):①貴州省交通運輸廳最新年度設計企業(yè)信用評價等級；②交通運輸部最新年度設計企業(yè)度信用評價等級；③投標單位注冊地交通運輸廳（局、委）最新年度設計企業(yè)信用評價等級（其專業(yè)評價包含的實際范圍與貴州省的評價專業(yè)范圍完全一致的，按照專業(yè)評價引用，否則按綜合評價引用）。以上同一優(yōu)先級中，投標專業(yè)（即設計-附屬工程）對應的專業(yè)評價優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評價，綜合評價優(yōu)先于非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價（若同一投標人出現(xiàn)多個“非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價”時，按有利于投標人的原則引用，即引用其中等級較高的評價結果）。無上述3種信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定：——沒有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的，按A級對待；——有一般不良記錄的，按B級對待；——僅有1次達到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的，按C級對待；——發(fā)生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計2次的，按D級對待。不良信用記錄的認定根據(jù)交通運輸部《公路設計企業(yè)信用評價規(guī)則》（交公路發(fā)〔2013〕636號）第八條的規(guī)定執(zhí)行。按上述規(guī)定確定的最新信用等級評價中C級及以上企業(yè)，均可參與投標。投標人在貴州省 報名時自行確定填報信用等級，如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。3.1.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。3.1.6在“信用中國”網(wǎng)站（http:// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。資質(zhì)，/業(yè)績，并在人員方面具有相應的設計能力。

    3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

    本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經(jīng)濟補償。