1．招標條件

本招標項目西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程漁業資源補償增殖放流方案實施（項目名稱） 該項目已具備招標條件，現對西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程漁業資源補償增殖放流方案實施（材料名稱）采購進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：

西江航運干線貴港航運樞紐是西江航運干線南寧至梧州段四個渠化梯級的第二個梯級，位于郁江中段貴港市區上游約6.5km處，上游距西津水電站約104.3km，下游距桂平航運樞紐約110km。貴港航運樞紐主要由18孔溢流壩、廠房和一線船閘組成，一線船閘于1998年1月竣工通航，整個樞紐于1999年竣工投入運行。一線船閘布置在右岸臺地上，為Ⅲ級船閘，船閘有效尺度為190m×23m×3.5m(有效長度×有效寬度×檻上水深)，設計代表船型為2×1000t頂推駁船隊，設計年過閘客貨運量為1200萬t;樞紐最大水頭為14.5m，正常蓄水位為43.10m，擋水建筑物采用多孔高閘門低堰頂的閘壩形式;電站采用4臺燈泡貫流式發電機，總裝機容量為120MW，多年平均發電量為611GW？h。

擬建西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程布置在一線船閘右側，建設規模為3000噸級，按Ⅰ級船閘設計。船閘有效尺度為280米×34米×5.8米(長度×寬度×門檻水深)，設計代表船型為3000噸級船舶和1頂2×2000噸級頂推船隊，設計年單向通過能力3100萬噸，預留三線船閘閘位。上下游引航道分別與河道上下游凹岸主航道連接。西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程由船閘主體和上游引航道(含靠船建筑物)及上下游導航墻、下游引航道(含靠船建筑物、隔流堤、黃泥坑排水工程)，閘閥門、啟閉機制作與安裝、船閘的電氣與控制系統安裝工程，生產與輔助建筑物、助航設施等六個單位工程組成。

2.2 項目

2.3 招標范圍：

按照《西江航運干線貴港航運樞紐二線船閘工程漁業資源補償增殖放流實施方案》、相關批復及有關規定，實施魚類生態補償（即增殖放流），包括購買苗種、增殖放流及宣傳、跟蹤監測和效果評估、項目總結和驗收等。

2.4 放流魚類的苗種數量、規格及要求：

（1）放流苗種數量：光倒刺鲃和倒刺鲃各 50 萬尾，長臀鮠 2.5 萬尾，青魚 30 萬尾，鯪 80 萬尾。（2）放流苗種規格為：光倒刺鲃和倒刺鲃體長≥7厘米、長臀鮠體長≥7厘米、青魚體長≥12厘米、鯪體長≥5厘米。（3）放流種苗屬于經濟物種的，應當按照農業部《水生生物增殖放流管理規定》【農業部第20號令】）的要求，放流魚苗必須是本地種的原種或F1代，人工繁育的增殖放流苗種應由具備資質的生產單位提供。

2.5 放流地點及要求：

初步確定為貴港壩上和貴港壩下附近水域。貴港壩上放流地點選擇郁江漁政碼頭，貴港壩下放流地點選擇大東碼頭。在合同實施過程中，放流地點可根據實際情況進行調整，但要重點考慮放流魚類的適宜生活水域，應為餌料生物較為豐富的湖灣、河灣或其支流河口緩流區域或河道中回水灣，水深5.0m以內，兇猛性魚類少。

2.6進度要求：（1）實施年限為5年。（2）在2022年及以后4年內進行放流，實施時間以招標人通知為準。（3）招標人發出通知后30天內提供跟蹤監測報告、效果評估報告、總結報告。

3．投標人資格要求

3.1資質要求：

（1）持有有效的營業執照或事業單位法人證書，并具有獨立法人資格。

3.2財務能力：

（1）提供最近三個年度（2018年～2020年）經會計師事務所審計的財務會計報表（包括資產負債表、利潤表、現金流量表及報表附注）；

（2）財務狀況正常，經營狀況應保持正常狀態，無破產情況。

3.3 業績要求：2017年1月1日以來完成過至少1項船閘工程或航道整治工程或航運樞紐工程或水利工程或水電工程的漁業資源補償方案編制或實施的業績。

3.4人員要求：

3.5信譽要求

（1）投標人不得存在以下情形之一：

①交通運輸部、廣西交通運輸廳或其他行業主管部門限制投標通報期限內；

②被“信用中國”網( )或中國 ( )列入失信被執行人或重大稅收違法案件當事人名單，或被列入政府采購嚴重違法失信行為記錄名單（如在簽約之前在上述網站被列入失信被執行人或重大稅收違法案件當事人名單的，招標人有權取消其中標資格）。

（2）投標人須提供自2020年1月1日以來至投標文件遞交截止日前十天發生的訴訟及仲裁情況。

3.6本次招標不接代理人必須到本項目招標文件規定的開標地點，在招標文件規定的時間內用CA數字證書進行現場解密。因投標人原因造成投標文件在規定時間內未解密的，視為投標人撤銷其投標文件。

6．質疑與投訴

下載招標文件后，投標人若對本項目招標文件或招標過程有異議或投訴的，請以單位實名并加蓋單位公章的材料以書面形式提出。

7．