關于納雍至晴隆高速公路第T12合同段烏蒙山特大橋纜索吊裝系統(tǒng)、扣掛系統(tǒng)鋼結構加工制造采購招標文件的澄清通知

編號：001

各投標

現(xiàn)修改為：

2、招標文件第四章第二節(jié)專用合同條款第十三、結算方式及期限“第1、2條”原內(nèi)容：

1、材料預付款：正式合同簽訂后30日內(nèi)招標方支付投標方合同總金額40%的預付款。

2、結算方式及期限：分項產(chǎn)品運達現(xiàn)場后30日內(nèi)支付至分項產(chǎn)品合同金額的70%，同時扣回分項產(chǎn)品對應合同金額40%的材料預付款。主橋鋼結構全部到場后扣回全部材料預付款，同時退還材料預付款保函。分項產(chǎn)品安裝完成后30日內(nèi)支付至分項產(chǎn)品合同金額的95%，剩余的5%作為質(zhì)量保證金，退還時間為項目缺陷維修責任期滿后一個月內(nèi)付清。

    現(xiàn)修改為：

1、材料預付款：正式合同簽訂后30日內(nèi)招標方支付投標方合同總金額20%的預付款。

2、結算方式及期限：分項產(chǎn)品運達現(xiàn)場后30日內(nèi)支付至分項產(chǎn)品合同金額的50%，同時扣回分項產(chǎn)品對應合同金額20%的材料預付款。采購的貨物全部到場后扣回全部材料預付款，同時退還材料預付款保函。分項產(chǎn)品安裝完成后60日內(nèi)支付至分項產(chǎn)品合同金額的70%，纜索吊裝使用完成后支付至分項產(chǎn)品合同金額的100%。

回復：

3、提問（1）：

本項目纜索吊裝系統(tǒng)、扣掛系統(tǒng)鋼結構還需進行設計優(yōu)化，最終設計圖紙鋼結構的工程量與招標文件中的工程量不一致時該如何處理？

回復：最終結算工程材料數(shù)量以采購方和供貨方共同簽認的施工設計圖數(shù)量和修改通知單為依據(jù)，經(jīng)雙方核實確認無誤的數(shù)量為準，單價不予調(diào)整。

4、提問（2）

招標文件P54頁。第三方試驗檢測單位進行物資的試驗檢測工作。是否指吊機安裝完成之后的試驗檢測工作。

回復：產(chǎn)品出廠前需要對產(chǎn)品進行檢測，例如鋼材材料的檢測、焊縫檢測、螺栓的檢測等內(nèi)容，以及取證時需要的相關檢測報告，纜索吊的試吊工作是由項目部組織實施。同時所有構件在出廠前要進行廠內(nèi)預拼裝，經(jīng)招標方確認后才可運至現(xiàn)場。

5、提問（3）

招標文件P56頁。配合安裝、工地連接等均不另行計量。是否指工地連接還需要投標方安排連接。

回復：纜索吊、扣掛系統(tǒng)的安裝，要求投標方派技術人員到現(xiàn)場進行指導。

6、提問（4）

承重索、起重索、牽引索滑輪是采用鋼制滑輪還是尼龍滑輪？

回復：承重索、起重索、牽引索滑輪采用鋼制滑輪。

7、原招標文件遞交截止時間：2022年05月18日09時30分00秒；現(xiàn)修改為：2022年05月30日09時30分00秒。

特此澄清。

招標代理機構: 貴州昱龍項目管理咨詢

日期：2022年05月09日