交易編號：A03-12620000224333349J-20211222-036245-8
1.招標條件
本招標項目臨夏至大河家高速公路建設項目（以下簡稱“臨大項目”）已由甘肅省發改委以《甘肅省發展和改革委員會關于S32臨夏至大河家高速公路建設工程可行性研究補充報告的批復》（甘發改交運〔2019〕593號）批準建設，甘肅省交通運輸廳以《關于臨夏至大河家高速公路補充初步設計及概算的批復》（甘交建設函〔2019〕223號）批復了初步設計及概算，以《關于臨夏至大河家高速公路兩階段施工圖設計及預算的批復》（甘交建設函〔2019〕236號）批復了施工圖及預算。項目法人為甘肅省公路航空旅游投資集團 ，項目建設管理法人為甘肅路橋公路投資 ，建設資金來源為資本金自籌和專項債券。 項目已具備招標條件，現對該項目的路面工程施工進行公開招標。本次招標采用資格后審的方式，除招標文件另有約定外，投標人必須嚴格按照《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）要求編制投標文件。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
臨夏至大河家高速公路起于臨夏縣麻尼寺溝鄉磨牙村，設樞紐互通立交與在建S34雙城至達里加一級公路（K10+022.137）相接，止于青海省民和縣官亭鎮河沿村，與青海省大河家（甘青界）至清水公路相接，路線全長52.505公里。
2.2技術標準
本項目采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路－Ⅰ級，設計洪水頻率1/100（特大橋1/300），地震動峰值加速度0.10～0.15g，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定執行。
2.3路面結構形式
主線及立交匝道：4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層＋SBR改性乳化瀝青粘層+6cm厚superpave-20高性能改性瀝青混疑土中面層＋SBR改性乳化瀝青粘層+8cm厚密級配瀝青穩定碎石（ATB-25）下面層＋1cm熱熔橡膠改性瀝青同步碎石封層+乳化瀝青透層+34cm厚水泥穩定碎石基層+20cm厚水泥穩定碎石底基層。橋面鋪裝：4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層＋SBR改性乳化瀝青粘層＋6cm厚superpave-20高性能改性瀝青混凝土中面層＋熱熔改性瀝青碎石封層＋SBR改性乳化瀝青防水粘結層。收費站廣場：32cm鋼筋混凝土面層＋1cm熱熔橡膠改性瀝青同步碎石封層＋20cm厚水泥穩定碎石基層+20cm厚水泥穩定碎石底基層。隧道路面：4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層（采用阻燃瀝青、溫拌技術）＋SBR改性乳化瀝青粘層+6cm厚superpave-20高性能改性瀝青混疑土中面層（采用溫拌技術）＋SBR改性乳化瀝青防水粘結層+26cm厚水泥混凝土下面層＋C20厚水泥混凝土基層。
2.4招標范圍
本次招標范圍為臨大項目路面工程施工的實施、完成及缺陷修復以及施工過程中的環境保護、水土保持等工程。標段劃分、主要內容見下表：
各標段主要工程內容表
|
標段 |
樁號范圍 |
長度（Km） |
主要工程內容 |
|
LDLM1 |
K0+100～YK25+700/ZK25+700 |
26.273km (長鏈長673.155m) |
本標段范圍內的路面及路面排水工程；路側邊溝、改路路面工程及原有道路恢復工程；橋梁伸縮縫、橋頭搭板；房建區室外道路及停車區路面。 |
|
LDLM2 |
YK25+700/ZK25+700～K51+907.966 |
26.232km (長鏈長23.88m) |
本標段范圍內的路面及路面排水工程；路側邊溝、改路路面工程及原有道路恢復工程；橋梁伸縮縫、橋頭搭板、房建區室外道路及停車區路面。 |
2.5計劃工期：
|
標段號 |
計劃工期 （日歷天） |
計劃開工日期 （以實際發布開工令時間為準） |
計劃交工日期 （以交工證書出具時間為準） |
缺陷責任期 （自實際交工之日起計算） |
保修期 （自實際交工之日起計算） |
|
LDLM1 LDLM2 |
486 |
2022年2月15日 |
2023年6月15日 |
二年 |
五年 |
3.投標人資格要求
3.1資格要求：
3.1.1本次招標要求投標人具有獨立法人資格，取得市場監督管理部門核發的有效營業執照，具備以下公路施工企業資質：
|
標段號 |
投標人最低資質 |
|
LDLM1 LDLM2 |
具備住房與城鄉建設部頒發的公路工程施工總承包一級及以上資質，同時具備住房與城鄉建設部頒發的公路路面工程專業承包一級企業資質。 |
3.1.2本次招標要求投標人2020年年末凈資產不低于10億元人民幣；過去三年（2018年～2020年）年平均營業額不小于25億元人民幣；近三年（2018年～2020年）每年流動資產與流動負債的比率不小于1。
3.1.3本次招標要求投標人在人員、設備、資金、技術等方面應具備相應的施工能力，同時，在近五年（2017年1月1日～投標截止期，以網站上公布的交工時間為準）內成功地完成過如下業績：
|
標段號 |
最低業績要求 |
|
LDLM1 LDLM2 |
1.2個及以上新建高速公路路面工程施工合同，且至少有一個新建高速公路路面工程施工合同的里程超過30km； 2.完成過新建高速公路路面工程施工合同的累計里程不得低于100km； 3.所有路面工程施工合同必須同時包含完整的瀝青混凝土面層和基層工程內容。 |
|
注：所有網查業績認定時間以系統載明的交工時間為準，網查業績截圖顯示“在建”或未填寫交工時間信息或未填寫合同價的施工業績不予認定。 |
|
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（ ）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.2本次招標不接受聯合體投標申請。
3.3每個投標人最多可對1個標段投標；在《甘肅省交通運輸廳2020年度公路工程施工企業信用評價結果》中被評為AA、A、B、C信用等級的投標人，可對1個標段投標；被甘肅省交通運輸廳或交通運輸部任何一個評為D信用等級的施工企業或在全國公路建設市場信用信息管理系統存在不良行為記錄的施工企業（在處罰有效期內）謝絕參與本次投標。本次臨大、安臨項目路面工程同時招標，每個項目每個投標人允許中一個標，如同時申請臨大、安臨項目的投標人需配備兩套人員和設備。
對投標人信用等級的認定依據為：甘肅省交通運輸廳發布的《甘肅省公路建設市場信用信息管理辦法》《關于對甘肅省公路工程建設項目招投標管理辦法部分條款內容進行調整的通知》（甘交建設函〔2019〕507號）《甘肅省交通運輸廳2020年度公路工程施工企業信用評價結果》和交通運輸部發布的《2020年度公路施工企業全國綜合信用評價結果匯總表》。信用等級的認定原則：在《甘肅省交通運輸廳2020年度公路工程施工企業信用評價結果》中無信用評價結果，信用等級參照《2020年度公路施工企業全國綜合信用評價結果匯總表》的評價結果；在《2020年度公路施工企業全國綜合信用評價結果匯總表》中也無信用評價結果的，若無不良信用記錄，按A級信用等級對待；若有不良信用記錄，視其嚴重情況按B級及以下對待。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網站（ /）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6凡在國家企業信用信息公示系統（ /）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加本次投標。
4.評標辦法
本次招標采用資格后審的技術評分最低標價法（雙信封形式）。
5.招標文件的獲取
5.1凡有意參加投標者，請于2022年1月24日18時00分00秒至2022年1月29日18時00分00秒
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標采購網?編輯：highway