大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個庫周交通復建工程一標段
施工監理招標公告
1、招標條件
本招標項目為 大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個庫周交通復建工程一標段 ，已由原四川省扶貧開發局（現四川省水利廳）以《四川省扶貧開發局關于印發大渡河金川水電站建設征地移民安置規劃修編報告地拉秋大橋初步設計等報告評審意見的通知》川扶貧發【2020】150號及《四川省扶貧開發局關于印發大渡河金川水電站建設征地移民安置規劃修編報告勒烏官寨居住區對外道路工程初步設計等報告評審意見的通知》川扶貧發【2020】149號批準建設，項目建設單位為馬爾康市水務局，招標人及代建管理單位為中國電建集團西北勘測設計研究院 ，建設資金來自金川水電站庫區移民專項資金。該項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
2、項目概況與招標范圍
2.1、4個庫周交通復建工程一標段項目概況
2.1.1、馬爾康市地拉秋大橋復建工程
地拉秋大橋屬于金川水電站庫周交通恢復道路的一部分，跨越大渡河，道路起點接大渡河右岸G248 K17+020 處，G248 路基寬8.5m，起點高程2301.67m，終點接地拉秋村現狀水泥路，現狀水泥路路面寬4.5m，終點高程2293.59m，路線全長776.368m，其中地拉秋大橋長320m，橋頭連接線長456.368m。
1、工程
2、工程 橋梁上部結構采用單箱單室箱梁，下部結構采用薄壁空心墩，承臺采用群樁基礎。橋梁接線設計標準為四級公路，設計速度為20km/h，路基寬度為5.5m，路面寬度為4.5m。接線路面結構采用18cm水泥混凝土面層+20cm水泥穩定碎石基層+15cm天然砂礫石墊層，線路全長（含橋梁）776.368m。 上部結構：主橋為85+150+85m
預應力混凝土連續剛構，橫斷面采用單箱單室箱形截面；支點處梁高9.0m，跨中梁高3.5m，箱梁頂板按水平設計。箱梁高度及底板厚度均按1.8
次拋物線變化。箱梁頂寬為8.5m，底板寬度為5.5m，0
塊頂、底板厚度分別為50cm
和120cm，腹板厚70cm，其它塊件頂板厚度為28cm，底板厚度從根部的120cm漸變至跨中的32cm，1～10
號塊腹板厚70cm，13～18
號塊腹板厚由50cm，11
號塊、12
號塊為過渡段。全橋除在梁端、0
號塊及18
號塊設置橫隔梁外，其余位置均不設置橫隔板，其厚度分別為150cm、70cm、30cm。主梁采用雙向預應力混凝土結構，設縱向、豎向預應力，縱向預應力采用高強低松弛鋼絞線，錨具采用群錨；豎向預應力采用精軋螺紋粗鋼筋，布置在腹板及橫隔板內。邊跨現澆段長8.76m，采用托架現澆法施工，邊跨合攏段長度2m；中跨合攏段長度2m，采用掛籃懸臂現澆法施工。主梁采用雙向預應力混凝土結構，設縱向、豎向預應力，縱向預應力采用高強低松弛鋼絞線，錨具采用群錨；豎向預應力采用精軋螺紋粗鋼筋，布置在腹板及橫隔板內。箱梁采用C55
混凝土。 下部結構：主墩采用雙肢薄壁空心墩，兩肢間凈距為4.0m，單肢空心墩橫橋向寬5.5m，順橋向3.5m，橋墩壁橫橋向厚0.7m，縱橋向厚0.7m，內設70×50cm
倒角，墩頂設3m
厚實心段，墩底設5m
厚實心段。主墩承臺厚5.0m，平面尺寸為14.0m×14.0m；主墩基礎采用鉆孔灌注樁基礎，單幅每墩采用9
根直徑2.2m
樁基礎。 阿拉伯二組大橋屬于金川水電站庫周交通恢復道路的一部分，跨越大渡河，橋梁與G248復建國道相連，左岸與阿拉伯三組現狀道路相接。 1、工程
2、工程 上部結構：主橋為69+120+69m 預應力混凝土連續剛構，橋寬8.50m，箱梁采用變高度單箱單室斷面，箱底寬度5.5m，懸臂長1.50m。支點處梁高7.0m，底板厚度1.1m，跨中處梁高2.7m，底板厚度0.30m，箱高及底板厚度變化均采用1.5 次拋物線方程。箱梁腹板厚度采用50、70cm 兩個標準梯度變化，僅在墩頂梁端和主梁零號塊稍有加厚。箱梁采用C55 混凝土。 下部結構：主橋橋墩采用雙肢薄壁實體墩，墩高分別為63 米、50 米，壁厚2.2 米，兩壁中距6.0 米。承臺厚4.0 米，基礎均采用180 厘米的鉆孔灌注樁，梅花形布置，每墩設置8 根樁。過渡墩采用空心薄壁墩，墩高45 米，承臺厚3.5 米，基礎均采用180 厘米的鉆孔灌注樁，雙排八字，每排3 根樁。引橋橋墩采用薄壁實體墩，墩高23 米，承臺厚3.5 米，基礎均采用180 厘米的鉆孔灌注樁，雙排，每排2 根樁。橋臺：0 號臺為實體臺，6 號臺為扶壁式，兩臺均設置2 米厚承臺，雙排1.6
米鉆孔灌注樁基礎，每排3 根樁。樁基均為端承樁。 2.2.1監理范圍 本項目施工監理，包括所含橋梁下部結構工程、上部結構工程、支座安裝、橋面系、防護工程及臨時工程等的全過程監理服務及保修期監理服務。即本工程施工范圍內所有工程的全過程監理服務及保修期監理服務。 其他： （1）、負責本單位工程建設過程中的資料歸檔并負責整理移交； （2）、參與施工過程中的檢查、配合發包人完成竣工驗收及工程審計等相關工作； （3）、督促檢查施工單位過程資料整理并協助發包人對本項目竣工資料整編及移交； （4）、按照設計圖紙、規范要求對橋梁施工過程中的安全、質量、進度及成本控制等方面進行監督管控，同時進行相應的試驗檢測管理，確保工程按期完成。 2.2.2監理工作的目標要求 （1）質量目標：合格； （2）工期目標：確保施工合同工期，按期竣工驗收； （3）安全目標：滿足施工合同要求的情況下無一般及以上安全責任事故。 工程計劃開工日期為2021年5月01日開工，完工日期為2024年2月28日，總工期22個月。該期限為計劃期限，本次招標標的為完成本項目所有監理服務。 監理服務期：合同簽訂之日起至本工程缺陷責任期滿為止。 缺陷責任期為：自本工程通過竣工驗收之日起2年。 （1）投標人須為中華人民共和國境內注冊并具有獨立企業法人資格的單位，具有有效期內的質量管理體系認證證書。提供有效企業營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證或三證合一營業執照；外埠企業應具有入川備案登記證。 （2）投標人需具備公路工程施工監理乙級及以上資質； 其中，投標人擬派駐本工程項目的總監理工程師應具有高級專業技術職務任職資格和公路專業注冊監理工程師；監理工程師必須具備公路專業注冊監理工程師資格及中級及以上工程師職稱，及類似工程監理或施工管理經驗；擬投入項目現場管理機構主要人員均具有3年及以上類似工作經驗， （3）投標人須具有監理本招標項目的技術能力、監理經驗、監理裝備、技術人員、技術工人力量、質量保證能力。投標人應能保證及時提供本合同所需的檢測設備，其數量和品種應能滿足本合同工程主要的施工監理作業要求。 （4）投標人近5年內（2016年1月至今）具有一項單跨最大跨徑不小于100m連續剛構橋梁規模的施工監理業績。 （5）單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位不得同時參加本項目的投標。 （6）未列入“國家企業信用信息公示系統”嚴重違法失信企業名單，未列入“信用中國”網站失信被執行人名單。 （7）投標人須具有良好的銀行資信和商業信譽，沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結，破產狀態，且近一年處于盈利狀態（以財務審計報告為準）。 （8）投標人在投標截止時間前3年內不存在騙取中標、嚴重違約、重大工程質量安全問題或因自身的原因而使任何合同被解除的情形，也不存在因串標、欺詐、行賄、壓價或弄虛作假等違法或嚴重違規行為被政府或業主取消其投標資格的情形。 （9）本次招標不接受聯合體投標。2.1.2、馬爾康市阿拉伯二組大橋復建工程
2.2招標范圍
2.3 服務期限
3、投標人資格
4、
項目 聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：18811547188
QQ:1211306049
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