交易編號：   A03-12620000224333349J-20220228-036953-8

1．招標條件

本招標項目S36臨洮至康樂至廣河高速公路（以下簡稱“臨康廣項目”）已由甘肅省發展和改革委員會以《關于S36臨洮至康樂至廣河高速公路工程可行性研究報告的批復》（甘發改交運〔2020〕689號）文件批準建設，以《甘肅省交通運輸廳關于S36臨洮至康樂至廣河高速公路兩階段施工圖設計及預算的批復》（甘交許可〔2021〕80號）批復了施工圖及預算。項目法人為甘肅省公路航空旅游投資集團 ，項目建設管理法人為甘肅路橋公路投資 ，建設資金來源為資本金自籌和專項債券。 甘肅省交通運輸廳以《關于同意S36臨洮至康樂至廣河高速公路工程開展科研工作的復函》（甘交科技函〔2021〕179號）同意S36臨洮至康樂至廣河高速公路工程開展科研工作，項目已具備招標條件，現對基于信息智能獲取的隧道施工監測預警與質量檢測評估系統研究和特殊巖土地區軟巖隧道底鼓病害機理與防治措施研究共2個科技項目進行公開招標。本次招標采用資格后審的方式。

 

2．項目概況及招標范圍

2.1項目概況

項目主線起點位于臨洮縣洮陽鎮木廠村高家堡，與G75蘭海高速公路以樞紐立交銜接，途經張家坪、康樂縣城、流川鄉，終點位于廣河縣蔡王家村,與G1816烏瑪高速公路以樞紐立交銜接，全長35.773公里。同步建設互通立交連接線8.916 公里，其中玉井互通立交連接線全長 4.141 公里，康樂互通立交連接線全長4.775 公里。

 

2.2技術標準

本項目主線采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度 25.5 米、分離式路基寬度 12.75 米；橋涵設計汽車荷載等級為公路-I 級，設計洪水頻率：大中橋、小橋涵均為 1/100，特大橋 1/300；互通立交連接線采用二級公路技術標準建設，設計速度 60 公里/小時，路基寬度 12 米（利用G212 段設計速度 40 公里/小時，路基寬度 10 米）。其他技術指標按交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）執行。”

 

2.3招標范圍及周期

本次招標范圍為基于信息智能獲取的隧道施工監測預警與質量檢測評估系統研究和特殊巖土地區軟巖隧道底鼓病害機理與防治措施研究科技項目。本次招標為 2 個合同段，具體內容見下表：

 

3．投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須滿足以下要求：

（1）具有獨立企業法人或事業法人資格，持有市場監督管理部門核發的有效營業執照或事業單位法人證書；

（2）具有履行合同所必需的設備和專業技術能力；

（3）不存在被交通運輸部、省交通運輸廳取消投標資格或禁止進入公路建設市場且處罰期未滿的情形；

（4）LKGKY01標段投標人在近5年（2017年3月至投標截止期）曾負責（主持或牽頭）過1項與巖土工程或防災減災工程相關的地廳級（含）以上研究課題；或近5年（2017年3月至投標截止期）內曾主持或參編過1項與本科技項目研究內容相關的標準編制或修訂項目；LKGKY02標段投標人在近5年（2017年3月至投標截止期）曾負責（主持或牽頭）過1項與公路巖土工程或公路防災減災工程相關的地廳級（含）以上研究課題；或近5年（2017年3月至投標截止期）內曾主持或參編過1項與本科技項目研究內容相關的標準編制或修訂項目；

 

3.2本工程接受聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：

（1）聯合體成員數量不得超過4家，聯合體牽頭人應單獨滿足3.1的資格條件，聯合體成員業績可作為評標時的加分項計入。

（2）

 

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

 

3.4在“信用中國”網站（ /）中被列為失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

 

4.評標辦法

本次招標采用資格后審的綜合評估法（雙信封）。

 

5.招標文件的獲取

5.1

 

5.2與招標相關的補遺書、澄清函、通知等發布在“甘肅省 網”和“ ”，請隨時關注，招標人不再另行通知。

 

5.3社會公眾可通過甘肅省 網免費下載或查閱招標采購文件。擬參與甘肅省 活動的潛在投標人需先在甘肅省 網上注冊，獲取“用戶名+密碼+驗證碼”，以軟認證方式登錄；也可以用數字證書（CA）方式登錄。這兩種方式均可進行“我要投標”等后續工作（具體內容詳見招標文件）。

 

5.4本次招標，招標文件不收費。

 

6. 投標文件的遞交及相關事宜

6.1招標人不組織現場踏勘，不召開投標預備會。

 

6.2受疫情影響，本次招標的開評標活動改變為通過“甘肅省 網上開評標系統”（

甘肅省公路航空旅游投資集團 網

甘肅路橋公路投資 網