沈陽局集團(tuán)公司梅河口機(jī)務(wù)段2021年DF型機(jī)車分體輪輪對委外修（二次）公開招標(biāo)公告

（招標(biāo)編號：ZTSYJCGS2021-0935）

一、招標(biāo)條件

受中國鐵路沈陽局集團(tuán) 委托，中國鐵路沈陽局集團(tuán) 物資采購所作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)就沈陽局集團(tuán)公司梅河口機(jī)務(wù)段2021年DF型機(jī)車分體輪輪對委外修（二次）進(jìn)行公開招標(biāo)。本項目采購資金已落實，具備招標(biāo)條件。評審方法為經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

二、招標(biāo)內(nèi)容

本次招標(biāo)采購的業(yè)務(wù)外包項目名稱、類別、工作量、交工驗收地點詳見本公告附件1。

技術(shù)性能指標(biāo)：

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：詳見《技術(shù)規(guī)格書》

2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行鐵總運《DF系列機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程（試行）》

3.相關(guān)檢驗檢測報告：修后配件出廠時必須提供由國鐵集團(tuán)、集團(tuán)公司駐廠、段驗收室簽發(fā)的“鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品驗收合格證”（外資、合資企業(yè)修理的配件除外，其修理的配件可提供廠內(nèi)質(zhì)量驗收合格證以及相關(guān)的試驗記錄等），輪對重要配件需附履歷及檢修、檢測、試驗紀(jì)錄等相關(guān)資料。以上資料要求在部件檢修完畢返段辦理交接時一并提供，發(fā)現(xiàn)弄虛作假者立即終止業(yè)務(wù)關(guān)系并追究有關(guān)責(zé)任。

4.維保條款：質(zhì)量保證期為三年。

5.售后服務(wù)及要求：質(zhì)保期內(nèi)為用戶進(jìn)行24小時全方位服務(wù)，承修的機(jī)車部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題時，應(yīng)在接到信息后2小時內(nèi)提供處理意見，需要到達(dá)現(xiàn)場確認(rèn)和處理的，售后服務(wù)人員必須在48小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，如配件質(zhì)量責(zé)任定為修理廠家的，修理廠家應(yīng)在2日內(nèi)將所需更換部件從工廠發(fā)出，5日內(nèi)到達(dá)。修理廠家提供完整詳細(xì)的《檢修服務(wù)承諾書》，承諾書必須包括相應(yīng)項目的檢修周期、質(zhì)保范圍、質(zhì)保期限及售后服務(wù)等承諾；在質(zhì)保期內(nèi)，因配件故障引起的事故，由修理廠家承擔(dān)全部責(zé)任，無條件更換、修復(fù)配件，并處以所修配件修理費用5倍的罰款，同時提供質(zhì)量保證期延長等售后服務(wù)措施。

6.其他需具體明確的技術(shù)要求：無

技術(shù)規(guī)格書

DF型機(jī)車分體輪輪對檢修技術(shù)規(guī)格書

1 輪對檢修及組裝要求

1.1 車軸須按TB/T1618《機(jī)車車輛車軸超聲波檢驗》及 TB/T1619《機(jī)車車輛車軸磁粉探傷》探傷檢查、車軸各部(軸身除外)上的橫裂紋須旋削消除，軸身上的縱橫裂紋經(jīng)鏟除后，軸身半徑較設(shè)計尺寸的減少量不超過2mm，鏟槽長度不超過50mm，寬度不超過5mm，且同一斷面直徑減少量亦不超過2mm。

1.2 車軸軸頸允許按TB/T2591《鐵路機(jī)車滾動軸承訂貨技術(shù)條件》進(jìn)行等級修理，但軸頸的尺寸公差、表面粗糙度不變，當(dāng)車軸等級修時，須裝配相應(yīng)的等級軸承。

1.3 車輪檢修須符合《鐵路機(jī)車車輪管理辦法》（鐵運[2014]254號）。

1.4 輪箍和輪芯配合過盈量為1.15～1.35mm。輪箍熱裝時溫度不超過330℃，加熱的不均勻性不大于15℃，輪箍熱裝后，不許強(qiáng)迫冷卻。

1.5 輪箍裝配時不許加墊。

1.6 輪箍內(nèi)側(cè)距為：1353mm。

1.7 輪箍外形用樣板檢查，其偏差踏面不大于0.5mm,輪緣高度減少量不大于1mm，厚度減少量不大于0.5mm。

1.8 輪箍旋削后直徑差，同一輪對沿滾動圓直徑差在1mm內(nèi)，同一轉(zhuǎn)向架在2mm內(nèi)，同一機(jī)車在4mm內(nèi)。

1.9 輪對組裝須符合TB/T 1463《機(jī)車輪對組裝技術(shù)條件》。車輪、從動齒輪與車軸注油壓裝或熱裝時須符合注油壓裝或熱裝時過盈量設(shè)計要求。注油壓裝后須進(jìn)行1362kN反壓試驗；熱裝后須進(jìn)行1570kN反壓試驗。

1.10 緊固件（包括螺栓、螺母、墊圈等）更新。

1.11 輪對刻印須齊全、清晰。

2 從動齒輪檢查

2.1 從動齒輪齒面和齒根不允許有疲勞裂紋。從動齒輪非工作面上的裂紋，同一齒輪上不多于兩條，且不集中在同一齒和同一齒槽的兩側(cè)，清除后其深度不超過3mm，長度不超過50mm；

2.2 從動齒輪齒形偏差不大于0.25mm；

2.3 齒輪磨耗、疲勞點蝕、疲勞剝落、折斷、齒面碰傷、齒面腐蝕、齒頂崩角及齒根臺階深度的檢修須符合TB/T 2063《鐵路機(jī)車牽引齒輪檢修技術(shù)條件》要求；

2.4 從動齒輪齒形偏差不大于0.25mm時，允許與換新的主動齒輪配對組裝，在磨合前允許接觸斑點降低50%；

限度表：

三、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求為：

A01:

1.投資人性質(zhì)要求：在中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的維修商。

2.注冊資金要求：注冊資金無要求。

3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求：提供國家鐵路局頒發(fā)的鐵路機(jī)車車輛維修許可證復(fù)印件。

3.供應(yīng)業(yè)績要求：具有給國鐵集團(tuán)或國鐵集團(tuán)所屬企業(yè)維修業(yè)績，提供標(biāo)的或同類維修項目近五年內(nèi)（2016年10月-2021年10月）任意一年的發(fā)票或合同復(fù)印件

4.經(jīng)營記錄要求：

（1）未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。

投標(biāo)人須提供“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（網(wǎng)