新建太原至焦作鐵路河南段甲供物資（第五批）、新建鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段建管甲供物資（第七批）采購
招標四次公告
1．招標條件
本招標項目新建太原至焦作鐵路（河南段）由發改委《關于新建太原至焦作鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2016〕1045號）批準建設；新建鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段（以下簡稱本工程）已由中國鐵路總公司《中國鐵路總公司 河南省人民政府關于新建鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段可行性研究報告的批復》（鐵總計統函〔2016〕677號）、《中國鐵路總公司 河南省人民政府關于鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段初步設計批復》（鐵總鑒函〔2016〕722號）批準建設。項目業主為河南城際鐵路 ，建設資金已落實，現對本工程甲供物資進行采購，本項目已具備招標條件，因部分包件招標不成功，現進行四次公開招標。
2．項目概況與招標內容
2.1新建太原至焦作鐵路（河南段）項目概況：
新建太原至焦作鐵路河南段線路自晉豫交界處起，主要以隧道形式近南北走向穿越太行山南麓低山丘陵區，之后近東西走向走行于山前沖積平原地帶，經沁陽市北部、博愛縣北部到達該線設計終點焦作車站，與鄭焦鐵路相連。
正線全長33.411公里。其中，路基長11.122 km，橋梁工程長13.415km，隧道工程長8.874km。全線生產生活房屋46處，總建筑面積12499.49平方米。
項目總投資431.3億元，山西省承擔采用經榆社方案所增加投資8.7億元，其余投資（422.6億元）的資本金按50%安排，山西省和河南省承擔部分工程投資，并分別承擔境內段征地拆遷工作及費用。山西省共出資123.1億元，河南省出資11.5億元，其余資本金85.4億元由中國鐵路總公司負責籌措，使用鐵路發展基金等，資本金以外的資金使用國內銀行貸款。
2.2新建鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段項目概況：
新建鄭州至濟南鐵路連接山東、河南兩省省會，線路呈西南走向。鄭州至濮陽段東起濮陽市濮陽東站，途徑濮陽市、安陽市，省直管縣滑縣，鶴壁市，新鄉市、鄭州市，終至既有鄭州東站。
線路正線全長197.272 km，橋梁6座177.518km，橋梁比重89.99%。新建、改（擴）建車站7個，其中鄭州東站、新鄉東站為既有車站改（擴）建，濮陽東、內黃、滑縣浚縣、衛輝南、平原新區為新建車站；同時新建楊莊、馬渡和馬村共3個線路所，改建鄭徐客專鴻寶線路所。
本項目工程投資估算380.02億元，其中靜態投資316.88億元、建設期貸款利息16.91億元、機車車輛購置費46億元、鋪底流動資金0.23億元。施工總工期按48個月安排。
2.3招標編號：ZJJW-2021-004-3
鄭州市 招標項目編號：21-GC-1541
2.4具體包件劃分、招標物資名稱、數量詳見招標公告附表。
3．投標人資格要求
3.1營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格能獨立承擔民事責任的生產商或代理商。
3.2許可和認證：投標人須通過ISO9000系列質量體系認證。
3.3財務能力要求：投標人2019年財務狀況良好，須提供2019年會計師事務所出具的財務審計報告，含資產負債表、現金流量表、損益表等。
3.4質量保證能力要求：投標產品生產商具有相應的專業技術人員和符合國家規定標準的檢測和檢驗合格的專業生產設備。
3.5履約信用要求：具有良好的企業信譽，2018年11月至投標文件遞交截止時間期間內未發生因物資質量問題引起的責任事故，企業目前不處于中國鐵路總公司信用評價處罰期內；投標人及其法定代表人自投標文件遞交之日起前1年不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，投標人應在投標文件中提供自中國裁判文書網行賄犯罪查詢結果的網頁截圖，并提供相應承諾（格式自擬）；不接受通過“信用中國”網站查詢相關主體為失信被執行人的投標人，投標文件中應提供相應網站截圖。
3.6次招標要求投標人專項資格條件要求，詳見招標公告附表。投標人需同時滿足基本資格條件與專項資格條件?；举Y格條件與專項資格條件對同一類事項進行約定的，以專項資格條件為準。
3.7本次招標不接受聯合體投標；不得分包、轉包；不接受OEM產品。
4．招標文件的獲取
4.1 技術支持咨詢電
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯系人：李楊
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