新建贛州至深圳鐵路江西段、新建安慶至九江鐵路江西段

運維工機具（工務專業）招標公告

（招標編號：GSAJGJ2021-07）

1．招標條件

1.1新建贛州至深圳鐵路江西段已由《國家發展和改革委關于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2016〕2128號）、《中國鐵路總公司 江西省人民政府 廣東省人民政府關于新建贛州至深圳鐵路贛州至塘廈段初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2017〕528號）批準建設，項目業主為昌九城際鐵路股份 ，建設資金來源為項目資本金占總投資的50%，其中江西省承擔11%，廣東省承擔35.5%,其余由中國國家鐵路集團 負責籌措（使用自有資金等解決），資本金以外的資金使用國內銀行貸款，建設資金已落實。

1.2新建安慶至九江鐵路江西段已由《國家發展改革委關于新建安慶至九江鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2016〕2716號）、《中國鐵路總公司 安徽省人民政府 湖北省人民政府 江西省人民政府關于新建安慶至九江鐵路初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2017〕411號）批準建設，項目業主為昌九城際鐵路股份 ，建設資金由中國國家鐵路集團 、江西省共同籌資建設。

本項目運維設備工務專業已具備招標條件，現進行公開招標。

2．項目概況與招標內容

2.1.1新建贛州至深圳鐵路自昌贛客專贛州西站南端引出，跨上猶江、章水、既有京九鐵路后沿粵贛高速公路東側至信豐設信豐西站，沿粵贛高速公路南下經龍南東站、定南西站、和平東站后沿京九鐵路至龍川設龍川西站，沿東江南下至河源于江東新區迎客大道附近設河源東站，出站后跨東江沿京九鐵路東側南行經博羅縣麻陂鎮設博羅北站，在惠州市小金口設惠州北站（預留廣汕鐵路聯絡線接入條件），出惠州北站向南跨東江、京九鐵路、廣深鐵路后于東莞市塘廈鎮西側設塘廈站，出站后沿廣深港客專并行南下引入深圳北站。線路全長436.367公里。其中江西境內正線134.524km，設贛州西、信豐西、龍南東、定南西4座車站。計劃工期48個月。

2.1.2新建安慶至九江鐵路位于安徽省西南部的安慶地區、湖北省東南部的黃梅縣和江西省北部的九江地區。線路起于安徽省安慶市，經安慶市所轄懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，新建線路正線全長197.891km。其中安徽省境內正線長129.692km、湖北省境內正線長52.781km，江西省境內正線長15.418km。計劃工期60個月。

2.2招標內容：具體數量及包件劃分情況詳見招標公告附件1。

3．投標人資格要求

3.1本次招標對投標人的資格要求：詳見本公告附件1。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

4．招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請于2021年9月14日至2021年9月18日，每日下午15:00時至17:00時

沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！

聯系人：李楊
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