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西陵長江大橋吊索更換項目招標

   日期:2021-09-01     來源:中國電力招標采購網    作者:dlztb    瀏覽:2    
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西陵長江大橋吊索更換項目招標公告

(招標編號:TGT-SX-JA202123D)

項目所在地區:湖北省 宜昌市

一、招標條件

本西陵長江大橋吊索更換項目已由項目審批/核準/備案機關批準,項目資金來源為其他資金/, 本項目已具備招標條件,現招標方式為公開招標。

二、項目概況和招標范圍

規模:/

范圍:本招標項目劃分為1 個標段,本次招標為其中的:

(001)西陵長江大橋吊索更換項目;

三、投標人資格要求

(001 西陵長江大橋吊索更換項目)的投標人資格能力要求:

(一)如作為獨立投標人,應同時具備以下資格條件要求:

1.資質條件:應具有獨立法人資格;具備建設行政主管部門核發的有效的工程設計綜合甲級資質或工程設計公路行業甲級資質或工程設計公路行業(特大橋梁)專業甲級資質;且具有建設行政主管部門核發的有效的公路工程施工總承包一級及以上資質或橋梁工程專業承包一級資質。

2.業績要求(以下業績應同時滿足):

1)投標人應具有至少一項已完成或正在履行的既有懸索橋吊索更換設計業績,或至少一項已完成或正在履行的主跨900m及以上懸索橋設計業績;

2)投標人應具有至少一項已完成或正在履行的懸索橋吊索更換施工業績,或至少一項已完(竣)工的主跨900m 及以上懸索橋建造施工業績;

以上業績應提供合同、驗收證書(已完(竣)工的主跨900m及以上懸索橋建造施工業績須提供)等業績證明材料掃描件。

3.

4.信譽要求:投標人未處于中國長江三峽集團 限制投標的專業范圍及期限內。

5.其他要求:具有有效的企業安全生產許可證。

(二)本項目允許聯合體投標。聯合體的牽頭方必須為設計單位,組成聯合體的獨立法人不得超過二家。聯合體各方不得再以自己名義單獨投標,也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體的投標。聯合體投標人應同時具備以下資格條件要求:

1.資質條件:

1)聯合體各方均應具有獨立法人資格;

2)聯合體牽頭方應具有建設行政主管部門核發的有效的工程設計綜合甲級資質或工程設計公路行業甲級資質或工程設計公路行業(特大橋梁)專業甲級資質;

3)聯合體成員方應具有建設行政主管部門核發的有效的公路工程施工總承包一級及以上資質或橋梁工程專業承包一級資質。

2.業績要求:

1)聯合體牽頭方應具有至少一項已完成或正在履行的既有懸索橋吊索更換設計業績,或至少一項已完成或正在履行的主跨900m 及以上懸索橋設計業績;

2)聯合體成員方應具有至少一項已完成或正在履行的懸索橋吊索更換施工業績,或至少一項已完(竣)工的主跨900m 及以上懸索橋建造施工業績。

以上業績應提供合同、驗收證書(已完(竣)工的主跨900m 及以上懸索橋建造施工業績須提供)等業績證明材料掃描件。

3.

4.信譽要求:聯合體各方未處于中國長江三峽集團 限制投標的專業范圍及期限內。

5.其他要求:聯合體成員方應具有有效的企業安全生產許可證。

獨立投標人或聯合體各方不能作為其他投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標;

本項目允許聯合體投標。

四、招標文件的獲取

獲取時間:從2021年09月01日09時00分到2021年09月08日17時00分

五、投標文件的遞交

遞交截止時間:2021 年09 月28 日 10 時00 分

六、開標時間及地點

開標時間:2021年09月28日10時00分

開標

七、其他

1.招標條件

本招標項目西陵長江大橋吊索更換項目已獲批準建設,建設資金來自自有資金,

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

西陵長江大橋位于三峽大壩中軸線下游4.5 公里處,主橋為單跨雙鉸鋼箱加勁懸索橋,是長江上的第一座懸索橋。大橋全長1118.66m,主跨900m,一跨過江,兩主纜橫向間距20m,跨中矢高86m。主跨內共設置70 根吊索,吊索按等間距12.7m 布置。行車道按四車道設計,寬15.0m,兩側各設1.5m 寬人行道,路面寬18m。西陵長江大橋可分為主橋、引橋(南引橋、北引橋)。

大橋設計荷載為汽-超20;人群荷載:整體加載2.5KkPa、局部加載3.5kPa;風載:基本風速V10=26m/s,橋上無車時按VD=36.5m/s 計算,橋上有車時按VD=25m/s 計算;最高溫度采用+50℃,最低溫度采用-10℃。

鋼箱梁為焊接單室箱梁結構,兩腹板間距18.68m,頂板全寬為20.60m,箱梁橫斷面中點處高度為3.0m,頂板做成與橋面橫坡相一致的1.5%坡度,形成路拱,腹板高1.661m。底板中間10.0m 段平置,然后分別向兩外側按1:3.7坡度上翹,與腹板相連。順橋向每隔12.7m的腹板外側各設置一個吊索錨箱。鋼箱梁的頂板厚12mm,加勁肋采用8mm 鋼板壓制成的梯形閉口肋,閉口肋頂寬32mm,高260mm,度寬204mm;閉口肋的間距為640mm。橫肋采用整板式的橫隔板,板厚10mm,并設置了豎向及水平向加勁肋;橫肋間距為2540mm。吊索錨箱處的橫隔板厚度,局部加厚至24mm。底板及腹板厚度均為12mm,底板及腹板上的縱向加勁采用□150×12mm鋼板,縱肋間距一般為500mm。

主纜采用工廠預制平行絲股然后現場安裝的方法施工,兩根主纜總重4805噸,每根主纜共有110根預制平行絲股,每根預制平行絲股含有91根Φ5.1鍍鋅高強平行鋼絲,一般斷面空隙率按20%考慮其直徑為570mm。全橋共有塔頂主鞍座4個,散索鞍座4 個;主塔頂鞍座座體縱橋向長4.3m,橫橋向寬2.3m,鞍座中心座體高2.315m;散索鞍座體順橋向長2.48m,橫橋向底寬1.426m,高1.3m。全橋共設置2×70 個吊點,吊點間距12.7m,每個吊點設置2 根鋼絲繩,吊索系統由吊索、索夾、減振器等構件組成。

橋塔高187.5m,常水位最大通航凈空30m。南側主塔和北側主塔的構造基本相同。主塔為多層門框結構,在上、中、下設置三道橫梁,塔柱為50#鋼筋混凝土空心結構,橫梁為預應力鋼筋混凝土結構。北塔為分離式承臺、鉆孔樁基礎,每墩有兩個分開的承臺組成,承臺為矩形(倒圓角),長13m,寬8.6m,高5m。每承臺樁基為6 根2.2m 的鉆孔灌注樁按支承樁設計。南塔為分離式承臺、雙壁鋼圍堰鉆孔樁基礎,每墩有兩個分開的承臺組成,承臺為矩形(倒圓角),長13m,寬8.6m,高5m。每承臺樁基為6 根2.2m的鉆孔灌注樁按支承樁設計。

北錨碇為采用深埋明挖基礎結構形式。除錨室外均為混凝土實體結構,底部尺寸24m×32m;南錨碇為重力式混凝土錨碇,采用深埋明挖基礎結構形式,除錨室外均為混凝土實體結構,底部尺寸25.5m×32m。

原吊索鋼絲繩采用鍍鋅鋼絲繩,規格為 7×19,鋼絲單絲直徑φ3mm,單根繩徑φ45mm。鍍鋅鋼絲繩設計公稱抗拉強度 1700Mpa,鋼絲總斷面積 940.1mm2,鋼絲繩破斷力總和1598KN,理論最小破斷拉力 1226KN(按照現行規范計算),原設計文件計算最小破斷拉力要求為1356KN。

根據2019 年的吊索檢測,索體及錨具存在較為明顯的銹蝕和滲水,為保障橋梁本體及運營安全,擬進行吊索更換工作。

目前在主橋設有檢查小車兩臺,但因使用年限較長,移動困難且自身安全性存在缺失,擬進行更換。

2.2 招標范圍

除已更換的試驗索(上游側第4#(北側)、33#(北側)、56#(南側))以外的277 根全部吊索進行更換,包括索體、夾具、椎體鑄塊、墊片、防水罩、防護涂裝等;2 臺檢查小車更換為2臺電力驅動小車,包括車體、軌道、限位及動力裝置等。具體包括:

(1)前期勘察:吊索尺寸測量、吊索索力測試、吊索及索夾、夾具技術狀況檢查、小車及軌道檢查、錨固技術狀況檢查。

(2)設計:完成招標范圍內的結構計算分析、吊索選型及防腐防水體系設計等、更換順序及交通組織設計、檢查小車及同步走形軌道設計、吊索下料長度計算、臨時工裝及防護措施設計、施工控制參數及預警值設計、實施過程中監控內容及監控布置設計及監控數據分析、應急預案編制等,以及配合相關設計審查和現場技術服務等;

(3)設備采購:采購招標范圍內2 臺檢查小車、277 根吊索及配套用具等設備、設施采購;

(4)施工、安裝:完成招標范圍內2 臺檢查小車、277 根吊索及配套用具等設備、設施的安裝施工作業。

(5)施工監控:完成主梁線形、鋼箱梁應力、應變、吊索索力監控、索夾滑移和吊索退扭監控。

(6)6min 左右的全橋吊索更換視頻制作(像素不低于720p),交通組織、航道協調等內容。

承包人應按本招標文件規定和監理人指示提供所有勞務和管理人員、相關設備和材料,以及完成本合同設計、采購、施工所必須進行的所有工作。

2.3 工期要求

計劃工期為450天,計劃開工日期為2021年11月1日,實際開工日期以開工令為準。

2.4 項目承包方式

本項目采用設計采購施工總承包方式,勘察設計、施工監控及其它單位為項的為固定總價,其余為固定單價,制造及安裝施工為固定單價。

3.投標人資格要求

本次招標對投標人的資格要求見本招標公告“三、投標人資格要求”。

4.招標文件的獲取

4.1 招標文件發售時間見本招標公告“四、招標文件的獲取”。

4.2 招標文件僅提供電子版,售價人民幣500 元,售后不退。

4.3 潛在投標人可以選擇在線支付或線下支付(銀行匯款)完成標書款繳納:

(1)在線支付:請根據頁面提示進行支付,支付完成后電子采購平臺會根據銀行扣款結果自動開放招標文件下載權限(平臺每10 秒自動刷新一次支付結果);

(2)線下支付:在付款方式中選“電匯”以獲取該標段的招標文件收款賬號。潛在投標人須通過銀行匯款將招標文件費用匯至該賬號下(一個標段對應一個唯一的標書款收款賬號,匯款前請務必核對號碼與金額),匯款成功后電子采購平臺會根據銀行的結果通知自動開放招標文件下載權限。

4.4 若超過招標文件發售截止時間則不能在電子采購平臺相應標段點擊“報名”,將不能獲取未報名標段的招標文件,也不能參與相應標段的投標,未及時按照規定在電子采購平臺報名的后果,由投標人自行承擔。

4.5 本項目招標文件購買發票將以“增值稅電子普通發票”的形式開具,開票單位為宜昌市 ,不再提供紙質發票。請潛在投標人在招投標平臺中準確填寫電子郵箱

5.電子身份認證

本項目投標文件需要使用電子鑰匙(CA)加密后上傳至本電子采購平臺(標書購買階段不需使用CA 電子鑰匙)。本電子采購平臺的相關電子鑰匙(CA)須在 指定網站辦理(網

6.投標文件的遞交

6.1 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)及遞交方式見“五、投標文件的遞交”。

6.2 在投標截止時間前,投標文件未成功上傳至電子采購平臺的,招標人不予受理。

7.

沒有在 中國電力招標采購網(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件!

聯系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機:13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
郵箱:1211306049@qq.com

來源:中國電力招標采購網?編輯:tgtiis
 
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