（1）上海南站改造工程：K0+650.5（SHXDK0+000）~ K3+100（SHXDK2+449.46）。主要為上海南站西端咽喉改造工程。

（2）上海南站至莘莊站區間工程：K3+100（SHXDK2+449.46）~ K5+396.69（SHXDK4+744.55）。包括滬春線正線改造及新建聯絡線工程、淀浦河施工便線工程等（不含莘莊立交橋改造工程）。

（3）莘莊站改造工程： K5+396.69（SHXDK4+744.55）~K8+638.8（SHXDK7+987.93）。

（4）莘莊站站房工程，站房規模8000平方米。

主要技術標準：

1.滬杭客專上海南聯絡線

鐵路等級：高速鐵路聯絡線。

正線數目：雙線。

設計速度：160公里/小時。

最小曲線半徑：1400米，限速地段根據行車速度合理選擇。

最大坡度：困難20‰。

到發線有效長：650米。

行車指揮系統：調度集中。

列車運行控制

2.滬春線

改建滬春線按維持既有標準設計，I級鐵路，設計速度160公里/小時。

工期：批復工期2年。

2.3 計劃工期： 730 日歷天，計劃開工日期 2021年10月1日 ，計劃竣工日期 2023年9月30日 。

2.4 招標范圍： 本次招標范圍為新建上海至杭州客運專線上海南聯絡線施工圖設計范圍內的全部工程監理。建安費約9億。

2.5 標段劃分共劃分1個標段。標段情況如下：標段號為SNJL標，主要內容為新建上海至杭州客運專線上海南聯絡線施工圖設計范圍內的全部工程監理。服務期限自投標人與招標人正式簽訂合同之日起，至本招標項目工作內容全部完成時止。

2.6 其他： / 。

3.1.1 標段編號： SNJL標

（1）資質要求：投標人應具備以下監理資質二者之一：

①具有中華人民共和國建設部頒發的工程監理綜合資質。

②具有鐵路工程監理甲級資質、市政公用工程（地鐵輕軌工程）監理甲級資質二者之一并同時具有房屋建筑工程監理甲級資質。

（2）業績要求： 近5年具有鐵路工程監理業績，具有鐵路站房工程監理業績，在人員、設備等方面具有相應的施工監理能力，且具有鐵路營業線工程施工監理業績。

（3）總監理工程師：申請人擬派總監理工程師須具備 年齡不超過55歲，本科及以上學歷，高級及以上技術職稱，依法在本單位注冊的注冊監理工程師，且經過總監理工程師崗前培訓并取得培訓合格證書；5年及以上鐵路工程監理經歷，具有鐵路營業線監理工作業績，在本監理單位服務2年以上、勞動合同終止期不早于本工程監理合同終止期，具有較高的技術水平和較強的組織管理能力。

（4）本次資格預審 不接受 聯合體資格預審申請。

3.2申請人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中國”網站 中被列入失信被執行人名單；

（2）在國家企業信用信息公示系統 中被列入嚴重違法失信企業名單；

（3）申請人及其投標所列主要監理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；

（4）申請人及其法定代表人、擬委派的總監理工程師在近3年有行賄犯罪記錄的；

（5）申請人處在國鐵集團有關停標通報的停標期限內的；

（6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內的；

（7）申請人處于國鐵集團信用評價C級整改期的；

（8）資格預審申請文件中所列主要監理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期的。

（9）其他情形： / 。