沈陽局集團公司蘇家屯車輛段THDS設備單探改雙探升級改造（二次）公開招標公告
（招標編號：ZTSYJCGS2021-0375）
一、招標條件
，中國鐵路沈陽局集團 物資采購所作為招標代理機構，現就沈陽局集團公司蘇家屯車輛段THDS設備單探改雙探升級改造（二次）進行公開招標。本項目采購資金已落實，具備招標條件。評審方法為經評審的最低投標價法。
二、招標內容
本次招標采購的業務外包項目名稱、類別、工作量、交工驗收地點詳見本公告附件1。
技術性能指標：
1.執行的技術標準：《鐵路技術管理規程》。
2.鐵路專用設備執行的相關文件、規定：鐵總運〔2015〕301號《車輛運行安全監控系統設備檢修維護管理規則》、沈鐵輛〔2019〕47號《鐵路貨車運用維修工作管理細則》等有關質量標準及要求。
3.相關檢驗檢測報告：無。
4.維保條款：設備質保期為1年（從雙方驗收合格交付使用日期開始計算），在質量保證期間, 中標方免費更換或修理因投標方設計所引起的任何缺陷部件、組件或設備，并由更換之日起，再對該部件、組件或設備重新確定質保期。
5.售后服務及要求： 質保期內售后服務由中標方免費負責。中標方自接到服務通知起，4小時內給招標方作出響應，對用戶不能自行解決的問題中標方人員在24小時內到達用戶現場排除故障。中標方終身免費負責系統及應用軟件升級服務。
6.其他需具體明確的技術要求：見《技術規格書》。
沈陽局集團公司蘇家屯車輛段沈大線HBDS-3型THDS設備單探改雙探升級改造技術規格書
一、設備明細及附屬配件
1.1設備明細
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設備名稱 |
規格型號 |
計量單位 |
數量 |
備注 |
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HBDS-3型THDS設備單探改雙探升級改造 |
HBDS-3 |
套 |
9 |
蘇家屯車輛段沈大線海城2套、許家屯2套、松樹2套、普蘭店2套、金州1套 |
1.2改造主要項目
1.2.1軌邊探頭由單探頭改為雙探頭。
1.2.2設備具備熱輪探測功能。
1.2.3 HBDS-3型THDS設備單探改雙探升級改造后，具備THDS統型機所有功能。
1.3附屬配件名稱
抗干擾磁頭、可調磁頭架、光子探頭、探頭箱體、環溫傳感器、環溫箱、機柜、工業計算機主機、總線式控制箱、電源箱、通信設備箱、數字主控電纜、模擬主控電纜、接插件、過軌電纜、鋼編管、PVC塑料管、終端電纜盒等。
二、技術要求
2.1投標方保證提供設備（包括所有的零部件、附件、元器件）為全新的、先進的、成熟的、完整的，具有合理的結構，高穩定性、安全可靠性、耐久性和抗振性，具備在電氣化環境下正常工作，且設備的技術性能符合本規范的要求。
2.2設備改造后需接入既有沈陽局集團公司“車輛運行安全監測站”、復示站統一管理，并保持與在用鄰近設備熱判標準統一。
2.3系統主要功能模板具有雙板熱備功能；具有完善的自檢功能，在發生故障時，系統自動切換備板，有效地提高系統穩定性及免維護水平。
2.4系統兼容已有熱輪探測設備。
2.5系統兼容THDS狀態修輔助系統硬件及軟件。
2.6系統兼容板件管理系統硬件及軟件。
三、設備技術參數
3.1主要技術性能
3.1.1自動監測運行車輛的熱軸故障；
3.1.2自動判別列車運行方向；
3.1.3自動識別機車；
3.1.4自動測速；
3.1.5自動識別客車、貨車輛及動車組；
3.1.6自動識別滑動軸承和滾動軸承；
3.1.7自動計軸、計輛；
3.1.8具有系統自檢功能；
3.1.9數據自動存儲；
3.1.10配備車輛智能跟蹤裝置，正確讀取機車、車輛車號信息，車號標簽識別率達到99.99%，識別軸位。系統具備A、B端判斷功能。
3.2技術參數
3.2.1探測站采用雙光子探頭相結合的雙下探方式，自動探測客、貨車輛的熱軸；光子探頭可適應0＜V≤360公里/小時探測要求。
3.2.2系統測溫精度：靜態標定在溫升40℃時，誤差不大于±2℃，溫升70℃時，誤差不大于±3℃；動態檢測中低溫區誤差不大于±3℃，中高溫區誤差不大于±4℃；
3.2.3計軸計輛精度：
計軸誤差<2×10-6；
計輛誤差<2×10-5；
3.2.4可探測最大編組為400輛的列車；
3.2.5探測站主機存儲容量：保存不少于30天的原始列車數據；保存不少于30天的設備自檢故障信息；
3.2.6自動采集車號信息，準確跟蹤列車，對熱軸進行智能跟蹤和預報；
3.2.7在線讀取設備編號，實時更新三個系統中的設備管理信息；
3.2.8具有音頻專線、寬帶網絡及無線傳輸通信接口；
3.2.9探測站設備可維護性：
機械部分<10分鐘；
電氣部分<3分鐘；
3.2.10探測站設備可靠性：
平均無故障時間：
機械部分>1×104小時；
電氣部分>5×104小時；
3.2.11探測站工作環境：
室外溫度：－40～+60ºC；
室內溫度：-15～+40ºC；
室外相對濕度：<95%；
室內相對濕度：<85%。
3.3探測站配套設備技術要求
3.3.1探測站主機：工控機， CORE2雙核2.4GHz以上，內存8G，硬盤512G。PCI總線插槽不少于6個，ISA總線插槽不少于4個，USB2.0接口4個，配置1千兆網卡，配備顯示器、鍵盤和鼠標。平均故障間隔時間（MTBF）50,000小時以上；
3.3.2采集卡：32通道，采樣速率200KHz；
3.3.3通信設備：符合TCP/IP通信協議要求的網絡交換機，8個以上RJ45接口。通信帶寬2M以上；
3.3.4地線設置：探測站地線設置：系統設防雷地和設備地兩點，防雷接地電阻小于4Ω，設備地小于10Ω；
3.3.5遠程管理箱：具備寬帶網絡接口和音頻撥號網絡接口,可以傳送視頻或圖片；
3.3.6交流電：探測站提供交流電電源為電壓220V（-20%～+15%），頻率50～60Hz，單向額定功率不小于600w，雙向額定功率不小于1000w。
3.3.7工控機安裝Win10 64位以上正版操作系統，網絡安全、加固軟件等均使用正版軟件。
四、驗收標準：
4.1 設備出廠前應進行系統測試。測試對象應為買方所購產品，由賣方按其標準過程進行檢查和測試。性能測試時應在買方授權人員的參加下進行，并代表買方簽字認可后方能出廠，所有形式的出廠試驗均應有完整的試驗報告隨設備一起提供給買方。但不能免除買方所承擔的產品質量的責任。
4.2 設備到達用戶現場時，進行開箱清點并檢驗所有的設備、部件、備件、專用工具和儀器等，是否符合合同要求。
4.3 本工程為交鑰匙工程，招標價款已包含系統所需物資設備的購置、運輸、裝卸、安裝、調試等相關費用、系統正常使用所需材料及部件。設備到達用戶現場安裝調試完成后，由買方組織有關專家，對設備進行最終驗收測試。測試項目由雙方共同確定。驗收測試合格后，雙方代表共同簽署最終驗收測試證書，設備進入質量保證期。
4.4 驗收標準按照鐵總運〔2015〕301號《車輛運行安全監控系統設備檢修維護管理規則》、沈鐵輛〔2019〕47號《鐵路貨車運用維修工作管理細則》等有關質量標準及要求，更改后設備須滿足國鐵集團公布的最新技術條件和企業標準。
五、安裝與調試
5.1指導所供設備的現場指導安裝和啟動。
5.2提供必要的設備安裝和維護所需的工具。
5.3為所供設備提供詳細的操作和維護手冊等技術文件。
5.4就所供設備的項目聯系人：李工 手機：136832 33285 咨詢電話：010-51957458 微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com ； 安裝、運用、維護對買方人員進行培訓。
六、提供文件要求
6.1系統說明書
6.2操作維護保養手冊
6.3產品質量合格證
三、投標人資格要求
3.1本次招標投標人須具備的資格要求為：
A01:
1.在中華人民共和國境內注冊的具有獨立承擔民事責任能力的生產廠。
2.近三年內，在經營活動中沒有重大違法記錄。
3.投標人須通過ISO9000系列質量管理體系認證證書。
4.投標人須提供國鐵集團(原鐵路總公司或鐵道部)或鐵路集團公司(原鐵路局)審查公布的“THDS設備生產、產品”技術評審報告復印件。
5.投標人須提供近五年內(2016年-2020年)任意一年鐵路THDS設備大修業績證明(合同或中標通知書)復印件。
6.本次不接受聯合體投標,不接受代理商投標。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
四、招標文件獲取
4.1
文件工本費按項目收取為200元人民幣（與所投包件數量無關），同一招標編號文件工本費每個項目僅需繳納一次，因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。
在報名前將文件工本費匯至本公告7.5項中的匯款賬戶，同時須在匯款單據上注明招標編號，不接受個人匯款，繳納后不予退。
支付完成后應到國鐵采購平臺電子招標采購系統（ /）提交標書費繳納憑證（在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證），由財務人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標采購系統（在參與的項目中>招標文件）下載招標文件及其他招標資料。
4.2本項目接受網上報名的時間為2021年7月5日8:00時起至2021年7月9日16:00時
未曾在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相說明下載投標文件！
項目 聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。