摘要：本公告發布，發布日期：2021-06-26，公告主要內容為：云南昆明長水機場至雙龍高速公路工程勘察設計招標招標公告，所屬區域：云南-昆明，所屬行業分類：勘察設計，采購業主：昆明空港投資開發集團 ，開標
長水機場至雙龍高速公路工程勘察設計招標 招標公告
| 1.招標條件： | |||
| 本招標項目長水機場至雙龍高速公路工程已由云南省交通運輸廳以云南省交通運輸廳關于長水機場至雙龍高速公路初步設計的批復（云交審批〔2021〕12號）批準建設，項目業主為云南滇中新區管理委員會，建設資金來自企業自籌，出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。 | |||
| 2.項目概況與招標范圍： | |||
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2.1 招標內容：
長水機場至雙龍高速公路起于滇中新區空港-嵩明片區長水機場高速公路呈黃樞紐立交處，止于昆明市盤龍區哨上村，設哨上復合式樞紐立交接昆曲高速和東繞城高速。主線全長10.268公里（滇中新區境內5.1公里，盤龍區境內5.168公里）。全線設置呈黃（樞紐）、哨上（樞紐）2處互通式立交，預留1處互通立交設置條件（嵩昆南立交）。在起點呈黃立交同步建設7條地面輔道總長3.978公里。工程總投資約32億元，建安費約23億元。本次勘察設計招標規模約2447.3339萬元，最終以實際結算金額為準。 |
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2.2 招標范圍：
詳細勘察、施工圖設計及施工圖預算編制并配合施工圖審查合格、后續施工聯系人：李工 手機：13632 332 85 咨詢電話：010-51957458 微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com入網聯系請點擊 （1）按現行國家和交通行業標準、規范、規程等的規定進行本項目有關工程測量（含地形圖）、工程地質勘察、水文地質勘察、水文氣象勘察、工程物探及其他專項勘察、試驗等內容。 （2）本項目公路工程（含進場道路、施工便道、保通道路、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、支護、其他工程等（包括環保、水保、線外永久工程等））、交通工程（含安全設施、收費、監控、通信工程等）、沿線設施（含管養設施、服務設施、信息化設施設備、路政運政及公安交巡警營房設施、沿線房屋建筑、綠化景觀、綠化景觀、智慧道路等）的詳細勘察、施工圖設計及施工圖預算編制并配合施工圖審查合格、后續施工過程中配合服務等。 （3）本項目施工過程中巖溶路段等區域逐樁鉆探施工勘察，準確查明基底巖溶情況，以合理指導樁基施工，保證樁身質量及工程安全。該部分工程量以實際委托為準，據實結算。 （4）按現行國家或交通行業或地方的標準、規范、規程等的規定完成包括但不限于以下專項研究①工程安全風險評估研究；②橋、隧專項安全風險評估研究；③工點地震動參數研究；④抗震專項研究；⑤地震安全性評價。 招標人在項目實施過程中可根據項目具體情況保留對以上招標范圍調整的權利，中標人需配合招標人工作且不得以此作為索賠、調整中標價的理由。 |
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| 2.3 總投資：320000萬元 | |||
| 招標規模：24473339元 | |||
| 2.4 資金來源：企業自籌 | |||
| 資金落實情況：已落實 | |||
| 2.5 項目實施
2.8.2質量要求：符合國家、地方現行相關勘察設計標準及招標人要求。 |
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| 3.投標人資格要求： | |||
| 3.1 第一中標候選人的行賄犯罪檔案信息查詢，招標人等可以通過“中國裁判文書網”查詢相關信息。 | |||
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3.2 本項目對失信被執行人，按照《關于在招標投標活動中對失信被執行人實施聯合懲戒的通知》（法【2016】285號）執行。通過“信用中國”網站 或各級信用信息共享平臺查詢投標人是否為失信被執行人，提供給評標委員會。
對被列入失信被執行人的投標人處理方法和評標標準：執行《昆明市嚴重失信主體 領域懲戒實施細則》（昆政規【2019】2號）、《昆明市政務服務管理局關于規范失信行為的行政處罰信息在 領域失信聯合懲戒運用的通知》昆政務通【2020】9號及相關規定。 |
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| 3.3 根據《云南省人民政府辦公廳關于全面治理拖欠農民工工資問題的實施意見》（云政辦發【2016】68號）的規定，在工程項目招投標過程中，若中標人有拖欠工資重大違法行為，取消其中標資格。招標人在發放中標通知書前，應當以查詢函的方式統一向當地人社部門函請出具中標人“工資支付信用記錄”等相關記錄信息。 | |||
| 3.4 對嚴重失信主體按照《昆明市嚴重失信主體 領域懲戒實施細則》（昆政規【2019】2號）執行。 | |||
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3.5 其他：3.5.1 投標人須具備有效的法人或者其他組織的營業執照等證明文件。
3.5.2 投標人須同時具備 （1）工程勘察資質：工程勘察綜合甲級資質，或工程勘察專業類（巖土工程、工程測量、水文地質勘察）甲級資質； （2）工程設計資質：工程設計綜合甲級資質，或同時具備公路行業（公路、特大橋梁、交通工程）甲級資質和建筑行業（建筑工程）設計丙級（含）以上資質和鐵道行業工程設計甲（Ⅱ）級（含）以上資質。 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“云南省公路水運建設市場信用信息管理系統”中的公路設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。 3.5.3 企業業績應同時滿足 （1）2016年至今至少承擔過1個單個里程不少于8公里的新建高速公路工程勘察和設計項目； （2）2016年至今至少承擔過1座單孔跨徑不少于150米或多孔跨徑總長不少于1000米的新建高速公路特大橋勘察和設計項目； （3）2016年至今至少承擔過1個涉鐵新建高速公路工程勘察和設計項目。 注：①涉鐵新建高速公路工程指與鐵路交叉高速公路工程。②以上企業業績要求可以是同一合同段的業績也可以是不同合同段的業績，可以為單個項目同時具備勘察、設計的項目，也可以為單個項目勘察業績或設計業績累計。證明材料按投標人須知3.5.2要求為準，且證明材料須能證明業績要求的工作內容及規模。 3.5.4 信譽要求： 投標人目前沒有處于被責令停業，或者投標資格被暫停、取消，或者財務被接管、凍結、破產等狀態，沒有處于規定的禁止市場準入的情形。 3.5.5 3.5.6 分項負責人要求：因平臺字數限制，具體要求詳見招標文件。 3.5.7 財務要求：具有健全的財務會計制度，并提供近三年（2017年至2019年或2018年至2020年）經審計的財務報表及報告。（如成立時間不足3年的，提供成立至今經審計的財務報表及報告，如成立不足1年的無須提供。） 3.5.8 本次招標接受聯合體投標，具體要求如下： 本次招標接受聯合體投標，由兩個以上法人或者其他組織組成的聯合體以一個投標申請人的身份共同參加投標的應滿足以下要求： （1）聯合體須達到本公告投標人資格要求規定； （2）聯合體應以承擔設計任務的主體作為聯合體牽頭單位； （3）本項目僅接受2家以內（含2家）投標人組成的聯合體報名參加投標； （4）聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；同時約定一個成員作為聯合體的主辦人，與招標人之間的往來信函等均通過主辦人辦理；聯合體投標協議連同投標文件一并提交給招標人； （5）由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；最終以聯合體協議書中規定的工作內容確定資質要求。 （6）訂立聯合體投標協議后，聯合體各方不得再單獨或組成新的聯合體參加同一項目的投標。 |
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| 4.招標文件的獲取： | |||
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4.1
5.2 |
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| 5.3 其他（開標規定等）：5.3.1 開標 ②投標人應提前熟悉網上開標遠程解密有關操作事項。③投標人須在招標文件規定的投標截止時間前登錄“網上開標室”，根據網上遠程解密、開標的要求，在規定的時間完成在線簽到、解密、開標一覽表確認等操作。若投標人未在規定時間完成相關操作，則視為撤銷其投標文件，不再進入評標階段。④投標人無需到現場參加開標會議。開標過程中如有問題，可以發起在線異議，由代理機構給予對應的回復。 | |||
| 6. | |||
項目 聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
編輯：chinabidding.co