服 務 招 標 公 告
1.招標條件
本招標項目名稱為：神東煤炭薄煤層40噸支架搬運車研制公開招標，項目招標編號為：CEZB200204652，
本項目采用全電子招投標方式。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
神東生產服務中心現有安裝回撤特種車輛服務年限長，故障率逐年增高，且高度均在1.6米以上，無法滿足大范圍薄煤層開采設計巷道高度要求，根據煤礦安全、綠色、智能發展方向，急需研制適用于薄煤層的防爆電動特種作業車，提高礦井輔助運輸效率，降低對作業環境的污染，有力推進礦區高產高效建設。
對于薄煤層的開采，由于其巷道空間小，運行成本高，井下作業環境差，柴油防爆車將被電動車替代，完全順應煤礦井工礦安全、綠色、智能的發展方向。
神東公司未來5年共有9礦10井約1.25億噸0.75——2.0米以下的薄煤層開采接續計劃。為確保薄煤層綜采工作面安全、快速安裝回撤，以現有蓄電池鏟板式支架搬運車為技術基礎，研制一款防爆鉛酸蓄電池薄煤層鏟板式搬運車，適用于高度1.6米以下（含1.6米）工作面巷道使用，主要負責綜采工作面綜采工作面液壓支架運輸。
2.2招標范圍（主要研究內容及預期目標）：
項目研制6臺薄煤層40噸支架搬運車，主要研究內容為整車總體設計、框架式車架的強度設計、電池快換機構設計、液壓制動系統匹配性設計、輪邊驅動系統匹配設計、6輪輪邊驅動行走控制策略、智能化健康管理系統研究等。詳細招標范圍見招標技術文件
（1）整車總體設計
從設備搬運作業特點和井下路面特性出發，進行整車系統、組成的匹配優化設計，確保產品綜合性能指標最優，解決空載、滿載前后軸荷轉移太大對整車穩定性影響的設計難點。主要研究內容包括：①整車結構布局設計；② 整車操縱性、平順性設計與分析；③整車動力學、運動學仿真；④續航里程設計分析；⑤驅動可靠性分析。
（2）框架式車架強度分析計算
框架式車架是直接承載薄煤層液壓支架的，需要有足夠的剛度和強度，滿足車輛在井下能安全可靠搬運作業。主要研究內容包括：①車架的剛度、強度及壽命計算；②車架的合理布局。
（3）電池快換機構設計
合理進行電池快換機構的設計，在保證電池快速更換的基礎上實現整車的行駛安全和視線良好。主要研究內容：①快換機構的設計；②快換機構與電池連接部結構設計；③快換機構對駕駛視野和駕駛安全的影響。
（4）液壓系統設計
液壓系統包括電池快換機構控制系統、制動系統、液壓轉向系統和框架式車架油缸執行系統。主要研究內容：①快換機構液壓油缸控制設計；②液壓制動系統設計；③框架式車架封底鏟板系列油缸的設計。
（5）輪邊驅動系統匹配設計
合理設計輪邊驅動可以提高傳動效率，解決傳動軸斷裂問題，同時可解決框架式搬運車輛的行走驅動問題。主要研究內容：①電動輪的選型設計；② 減速機設計；③輪胎選型設計。
（6）6輪輪邊驅動的行走控制研究
目前煤礦井下6輪輪邊電驅動行走車輛是空白，其行走控制更是實現該型車輛正常行駛轉彎的最核心的技術，主要研究內容：① 6輪輪邊驅動車輛數學模型的建立；②6輪輪邊驅動車輛電驅策略的研究；③驅動電機和油泵電機的選型和冷卻系統的匹配。
（7）智能化健康管理系統研究
智能健康管理系統又稱故障預測與健康管理系統，是一種全面故障檢測、隔離和預測及健康管理技術。主要由設備的健康狀態管理部分和設備運行安全監控部分組成。主要研究內容：①設備運轉過程中各個系統狀態自動監測、控制，實現儲存數據或上傳數據；②設備作業過程中對設備周圍環境監視、監控，實現對周圍人員、設備及自身的安全保護。
2.3項目總工期（項目研究進度及完成時間）：
本項目研究總工期18個月，其中工業性試驗時間不少于6個月，具體時間為：
1、合同簽訂之日1-2個月內，現場調研，方案設計論證，制定項目詳細計劃；
2、合同簽訂之日起第3個月到第5個月，圖紙設計，外購件采購；
3、合同簽訂之日起第6個月到第8個月，試制樣機設備，組裝測試、改進，辦理煤安證；
4、合同簽訂之日起第9個月到第14個月，現場試用，整改完善、定型，現場運行時間不少于為6個月；
5、合同簽訂之日起第15到第18個月，根據產品定型情況和現場運行情況，組織驗收、鑒定。
3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求：
【1】資質條件：投標人應有獨立法人資格，具有履行合同的能力，具有煤礦特種車輛研究能力的相關企業或研究院所。
【2】財務要求：投標人須沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結，破產狀態。
【3】業績要求：2017年1月1日至今投標人須提供煤礦搬家倒面特種車輛產品業績業績1份，同時具有具有煤礦特種車輛研發的業績1份；投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務范圍及關鍵技術參數等信息；用戶證明須由最終用戶、合同甲方或第三方權威機構蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已成功投運的材料。
【4】信譽要求：未被國家市場監督管理總局國家企業信用信息公示系統網站（）列入經營異常名錄或嚴重違法失信企業名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網（）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人或失信黑名單；未被最高法中國執行信息公開網（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執行人清單。
【5】項目（課題）負責人的資格要求：提供有效的高級技術職稱資格證書。從事車輛設計、制造領域的相關研究10年以上，提供工作簡歷證明。完成過與本項目相關的研究課題，并提供相關研究經歷的合同業績1份，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務范圍及關鍵技術參數等信息。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質業績均不得互相借用。
3.2 本項目不接招投標系統用戶手冊-電子標（投標人手冊）》。
5.3 點擊右上方“組件下載”按鈕，在彈出的頁面中下載“驅動安裝包”及“投標文件制作工具”并安裝。
注：本項目招標文件為專用格式，投標人須完成上述操作才可以瀏覽招標文件。
5.4 投標人須辦理CA數字證書方可完成投標文件的編制及本項目的投標，CA數字證書辦理流程詳見本公告附件二。
注：投標人需盡快辦理CA數字證書，未辦理CA數字證書或CA數字證書認證過期的，將導致后續投標事項無法辦理。
5.5 投標人須按照招標文件要求在“投標文件制作工具”中進行投標文件的編制。具體操作詳見《工程公司招投標系統用戶手冊-電子標（投標人手冊）》，其中以下章節為重點章節，請投標人務必詳細閱讀。
1.1--1.7章節（系統前期準備）
1.9章節 （CA鎖綁定）
2.5章節 （文件領取）
2.9章節 （開標大廳）
3.1章節 （安裝投標文件制作工具）
3.2章節 （電子投標文件制作）
6.投標文件的遞交及開標
6.1 投標文件遞交的截止時間及開標時間（投標截止時間，下同）為2020-10-21 08:30
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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