服 務 招 標 公 告
1.招標條件
本招標項目名稱為：神東煤炭薄煤層25噸鏟板式支架搬運車研制公開招標，項目招標編號為：CEZB200204705，
本項目采用全電子招投標方式。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
神東公司未來5年共有9礦10井約1.25億噸0.75——2.0米以下的薄煤層開采接續(xù)計劃。為確保薄煤層綜采工作面安全、快速安裝回撤，以現(xiàn)有蓄電池鏟板式支架搬運車為技術基礎，研制一款防爆鉛酸蓄電池薄煤層鏟板式搬運車，適用于高度1.6米以下（含1.6米）工作面巷道使用，主要負責綜采工作面刮板機機頭\機尾、驅(qū)動部、轉載機設備、移變列車設備、膠帶機設備、工作面液壓支架、小型移變等安裝回撤。
2.2招標范圍（主要研究內(nèi)容及預期目標）：
項目研發(fā)2臺薄煤層25噸鏟板式支架搬運車，研發(fā)工作主要為整車總體設計、鉸接式車架的強度設計、鏟運機構設計、液壓系統(tǒng)匹配性設計、制動系統(tǒng)可靠性設計，輪邊驅(qū)動系統(tǒng)設計、電氣系統(tǒng)設計、電源裝置及續(xù)航里程設計、智能健康管理系統(tǒng)設計等。詳細招標范圍見技術文件。
2.2.1、整車總體設計
根據(jù)設備搬運作業(yè)特點和井下路面特性出發(fā)，采用三段式車架、防爆蓄電池動力源、四輪電機輪邊驅(qū)動，進行整車系統(tǒng)、總成間的匹配優(yōu)化設計，確保產(chǎn)品綜合性能指標最優(yōu)。主要研究內(nèi)容包括：a.整車結構布局設計； b整車操縱性、平順性設計與分析； c整車動力學、運動學仿真；d驅(qū)動、制動可靠性分析。
2.2.2、鉸接式車架的強度設計
鏟板式搬運車車架分前段、中段、后段三段設計，是承載車體部件和運輸物件的主要結構件，綜采工作面液壓支架安裝、回撤以及轉載機、刮板機、采煤機等設備的搬運需要車架有足夠的剛度和強度，滿足車輛在井下能安全可靠搬運作業(yè)。主要研究內(nèi)容包括：a車架的剛度、強度計算；b車架的合理布局。
2.2.3、鉸接轉向機構設計
合理進行鉸接點位的設計，可保證整車行駛的操縱穩(wěn)定性。鉸接轉向主要研究內(nèi)容：a鉸接機構的強度設計；b轉向的穩(wěn)定性、輕便性研究；c轉向?qū)φ嚱Y構件的使用強度影響。
2.2.4、液壓系統(tǒng)匹配性設計
液壓系統(tǒng)包括鏟運機構控制、液壓制動系統(tǒng)、液壓轉向系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等。主要研究內(nèi)容：a鏟運機構運動仿真；b液壓制動系統(tǒng)的散熱和功率設計；c系列油缸的規(guī)格、控制設計。
2.2.5、制動系統(tǒng)可靠性設計
制動器與減速機一體化設計可以使結構更緊湊，確保制動可靠性和穩(wěn)定性是制動系統(tǒng)研究的目標。重點研究內(nèi)容包括：a制動器的設計；b制動形式設計；c制動熱穩(wěn)定性及制動可靠性研究。
2.2.6、電氣系統(tǒng)設計
電氣系統(tǒng)主要研究內(nèi)容：a防爆設計；b元器件的可靠性設計;c蓄電池容量設計。
2.2.7、電驅(qū)系統(tǒng)設計
驅(qū)動系統(tǒng)主要研究內(nèi)容：a驅(qū)動力矩合理分配設計；b驅(qū)動電機設計；c控制器設計。
2.2.8、輪邊驅(qū)動設計
合理設計輪邊驅(qū)動可以提高傳動效率，解決傳動軸斷裂問題。主要研究內(nèi)容：a電動輪的承載能力設計；b減速機設計；c輪胎設計。
2.2.9、智能健康管理系統(tǒng)設計
智能化管理系統(tǒng)主要由設備的健康狀態(tài)管理部分和設備運行安全監(jiān)控部分組成。主要研究內(nèi)容：a設備運轉過程中各個系統(tǒng)狀態(tài)自動監(jiān)測、控制，實現(xiàn)儲存數(shù)據(jù)或上傳數(shù)據(jù)；b設備作業(yè)過程中對設備周圍環(huán)境監(jiān)視、監(jiān)控，實現(xiàn)對周圍人員、設備及自身的安全保護。
2.3項目總工期（項目研究進度及完成時間）：
本項目研究總工期18個月，其中工業(yè)性試驗時間不少于6個月，具體時間為：
1、合同簽訂之日1-2個月內(nèi)，現(xiàn)場調(diào)研，方案設計論證，制定項目詳細計劃；
2、合同簽訂之日起第3個月到第5個月，圖紙設計，外購件采購；
3、合同簽訂之日起第6個月到第8個月，試制樣機設備，組裝測試、改進，辦理煤安證；
4、合同簽訂之日起第9個月到第14個月，現(xiàn)場試用，整改完善、定型，現(xiàn)場運行時間不少于為6個月；
5、合同簽訂之日起第15到第18個月，根據(jù)產(chǎn)品定型情況和現(xiàn)場運行情況，組織驗收、鑒定。
3.投標人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：投標人應有獨立法人資格，具有履行合同的能力，具有煤礦特種車輛研究能力的相關企業(yè)或研究院所。
【2】財務要求：投標人須沒有處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結，破產(chǎn)狀態(tài)。
【3】業(yè)績要求：2017年1月1日至今投標人須提供煤礦搬家倒面特種車輛產(chǎn)品業(yè)績業(yè)績1份，同時具有具有煤礦特種車輛研發(fā)的業(yè)績1份；投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務范圍及關鍵技術參數(shù)等信息；用戶證明須由最終用戶、合同甲方或第三方權威機構蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已成功投運的材料。
【4】信譽要求：未被國家市場監(jiān)督管理總局國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站（）列入經(jīng)營異常名錄或嚴重違法失信企業(yè)名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網(wǎng)（）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人或失信黑名單；未被最高法中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人清單。
【5】項目（課題）負責人的資格要求：提供有效的高級技術職稱資格證書。從事車輛設計、制造領域的相關研究10年以上，提供工作簡歷證明。完成過與本項目相關的研究課題，并提供相關研究經(jīng)歷的合同業(yè)績1份，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務范圍及關鍵技術參數(shù)等信息。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項目不接招投標系統(tǒng)用戶手冊-電子標（投標人手冊）》。
5.3 點擊右上方“組件下載”按鈕，在彈出的頁面中下載“驅(qū)動安裝包”及“投標文件制作工具”并安裝。
注：本項目招標文件為專用格式，投標人須完成上述操作才可以瀏覽招標文件。
5.4 投標人須辦理CA數(shù)字證書方可完成投標文件的編制及本項目的投標，CA數(shù)字證書辦理流程詳見本公告附件二。
注：投標人需盡快辦理CA數(shù)字證書，未辦理CA數(shù)字證書或CA數(shù)字證書認證過期的，將導致后續(xù)投標事項無法辦理。
5.5 投標人須按照招標文件要求在“投標文件制作工具”中進行投標文件的編制。具體操作詳見《工程公司招投標系統(tǒng)用戶手冊-電子標（投標人手冊）》，其中以下章節(jié)為重點章節(jié)，請投標人務必詳細閱讀。
1.1--1.7章節(jié)（系統(tǒng)前期準備）
1.9章節(jié) （CA鎖綁定）
2.5章節(jié) （文件領取）
2.9章節(jié) （開標大廳）
3.1章節(jié) （安裝投標文件制作工具）
3.2章節(jié) （電子投標文件制作）
6.投標文件的遞交及開標
6.1 投標文件遞交的截止時間及開標時間（投標截止時間，下同）為2020-09-15 08:30
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯(lián)系人：李楊
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