1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目宜昌三峽機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建民航弱電等工程 項(xiàng)目已由 湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)和中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局以  鄂發(fā)改審批服務(wù)[2018]315號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為宜昌三峽機(jī)場(chǎng) （以下簡(jiǎn)稱：業(yè)主方），建設(shè)資金除爭(zhēng)取部分國(guó)家、省里安排的補(bǔ)助資金外，其余資金由宜昌三峽機(jī)場(chǎng) 自籌和股東宜昌市財(cái)政經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資 的資本金注入，項(xiàng)目出資比例為\ ，招標(biāo)人為中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院 、天津海航建筑設(shè)計(jì) ，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)

2.2 建設(shè)規(guī)模：主要建設(shè)內(nèi)容包括:

本期新建T2航站樓主要作為國(guó)內(nèi)航站樓使用,建筑面積27857平方米，建筑高度24.7米(最高點(diǎn)30米，最低點(diǎn)19.4米)。設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑耐火等級(jí)為一級(jí)，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度6度。采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋頂為大跨度鋼結(jié)構(gòu)，屋面為金屬?gòu)?fù)合板屋面。屋面防水等級(jí)為I級(jí)。航站樓平面形式采用前列式,豎向按兩層半結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其中，一層(0.0米標(biāo)高)出發(fā)層建筑面積10930 平方米，二層(8.1米標(biāo)高)候機(jī)層建筑面積11080平方米，到港夾層(4.2米標(biāo)高)建筑面積1628平方米，負(fù)一層(-7.0米標(biāo)高)到達(dá)層建筑面積3912平方米，設(shè)備夾層(14.0米標(biāo)高)建筑面積307平方米，空側(cè)設(shè)置5座登機(jī)橋。樓內(nèi)設(shè)置值機(jī)柜臺(tái)14個(gè)，自助值機(jī)12個(gè),大件行李值機(jī)1個(gè)，安檢通道10 條并配套相應(yīng)安檢設(shè)備，進(jìn)港行李提取轉(zhuǎn)盤3套。配套建設(shè)給排水、暖通、強(qiáng)弱電、自控、消防等設(shè)施。

新建T2航站樓工藝流程主要包括國(guó)內(nèi)普通旅客流程、貴賓旅客流程、行李流程、工作人員流程、餐飲及商業(yè)貨物流程。

航站樓內(nèi)民航弱電工程包括:信息集成系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，有線通訊系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng),航班信息顯示系統(tǒng)，電子時(shí)鐘系統(tǒng)，內(nèi)部通訊系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)，出入口控制系統(tǒng)，殘疾人求助系統(tǒng)，有線電視系統(tǒng)，無線通信信號(hào)室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)，安全保衛(wèi)信息系統(tǒng)，機(jī)房工程，電子信息系統(tǒng)接地與過電壓保護(hù)，室內(nèi)線槽敷設(shè)及供電工程。

2.3 招標(biāo)范圍：

中標(biāo)人須完成T2航站樓民航專業(yè)弱電各系統(tǒng)，標(biāo)志標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)、行李系統(tǒng)（包括進(jìn)港和出港，不含安檢設(shè)備）的施工圖深化設(shè)計(jì)（施工圖深化設(shè)計(jì)應(yīng)滿足要求，包括但不局限于點(diǎn)位編號(hào)、各系統(tǒng)優(yōu)化方案、機(jī)柜內(nèi)部設(shè)備安裝布置圖、機(jī)柜內(nèi)設(shè)備及點(diǎn)位對(duì)照表、跳線對(duì)照表、各系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置程序、機(jī)房工程水暖電及裝飾裝修深化設(shè)計(jì)等，報(bào)價(jià)包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中）、設(shè)備選型、設(shè)備及材料采購(gòu)、工程檢驗(yàn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、安裝、與現(xiàn)有系統(tǒng)的對(duì)接、調(diào)試及初驗(yàn)、試運(yùn)行、培訓(xùn)、最終驗(yàn)收、售后服務(wù)及工程技術(shù)移交手冊(cè)（包含深化圖紙、深化方案、維修維護(hù)手冊(cè)及產(chǎn)品使用說明書等）等工作并且協(xié)助業(yè)主單位完成民航局相關(guān)備案手續(xù)，竣工驗(yàn)收后配合業(yè)主完成民航專業(yè)弱電系統(tǒng)第三方檢測(cè)。具體為：

（1）信息集成系統(tǒng)

（2）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

（3）有線通訊系統(tǒng)

（4）綜合布線系統(tǒng)

（5）航班信息顯示系統(tǒng)

（6）電子時(shí)鐘系統(tǒng)

（7）內(nèi)部通訊系統(tǒng)

（8）廣播系統(tǒng)

（9）視頻監(jiān)控及入侵報(bào)警系統(tǒng)

（10）出入口控制系統(tǒng)

（11）殘疾人呼叫報(bào)警系統(tǒng)

（12）有線電視系統(tǒng)

（13）安全保衛(wèi)信息系統(tǒng)

（14）機(jī)場(chǎng)運(yùn)控中心系統(tǒng)。

（15）

（16）機(jī)房工程